Mon XJ6 X300 Sovereign

[Invité §her646TR]

Bonjour à tous et à toutes,

 

Voilà je suis propriétaire depuis près de 9mois de cette XJ6 X300 en version Sovereign. Elle est de 1997 donc une des dernières produites. En livrée "Spruce Green" ça change du British Racing Green que l'on voit partout même si j'adore cette couleur. L'intérieur est très clair et les matériaux sont de bonne qualité, le cuir est superbe, personne n'a dû s’asseoir aux places arrières les sièges sont quasi neuf.

 

Niveau équipement c'est une Sovereign donc tout est là, manque juste les sièges chauffants. J'en cherchait une en version 4.0L et ce moteur est super agréable, beaucoup de couple (autant qu'un diesel = 400Nm) et une sonorité rauque et puissante. Les 249ch sont bien présents c'est un régal à conduire ! Et l'entretien me coûte pas grand chose pour le standing de l'auto. Elle rivalisait à l'époque avec les 750i /A8/ Classe S qui sont elles beaucoup plus chères à entretenir. En dehors des vidanges et d'une révision après achat elle ne m'a rien coûté.

 

Aller quelques photos du fauve.

 

 

 

 

 

 

 

[paydase]

Bonjour et bienvenue.

Elle a l'air très clean.

Combien de km? Et qu'est-ce qui a déjà été changé?

[Invité §her646TR]

Alors elle a 125500kms et je l'ai achetée à 119000kms en 2013.

 

Tout est 100% d'origine dessus. Voici les travaux que j'ai fait dessus depuis que je l'ai.

 

Vidange du moulin avec changement du filtre, de la boite avec changement de crépine aussi sinon ça ne sert à rien et le pont. Ensuite récemment vidangé et rinçé le circuit de refroidissement et changé les silentblocs de radiateur (pourris) . Purgé et renouvelé le liquide de freins. Changé le liquide de direction assistée. Changé une petite durit de refroidissement qui commençait à goutter. Graissage croisillons de 1/2 arbres de transmission. Nettoyage cuirs et compartiment moteur. Rénovation carrosserie. A part le graissage des croisillons et la purge du circuit de freinage j'ai tout fait moi même. Voilà

 

L'accessibilité est très facile et les interventions facile : de la mécanique noble mais facile !

[paydase]

Alors elle a 125500kms et je l'ai achetée à 119000kms en 2013.

 

Tout est 100% d'origine dessus. Voici les travaux que j'ai fait dessus depuis que je l'ai.

 

Vidange du moulin avec changement du filtre, de la boite avec changement de crépine aussi sinon ça ne sert à rien et le pont. Ensuite récemment vidangé et rinçé le circuit de refroidissement et changé les silentblocs de radiateur (pourris) . Purgé et renouvelé le liquide de freins. Changé le liquide de direction assistée. Changé une petite durit de refroidissement qui commençait à goutter. Graissage croisillons de 1/2 arbres de transmission. Nettoyage cuirs et compartiment moteur. Rénovation carrosserie. A part le graissage des croisillons et la purge du circuit de freinage j'ai tout fait moi même. Voilà

 

L'accessibilité est très facile et les interventions facile : de la mécanique noble mais facile !

 

Tout d'origine à part ça (freins, suspensions, etc.)?

Elle a dû être cocoonée

[Invité §her646TR]

Oui tout d'origine, c'est une 1ere main sisi !! Je l'ai achetée 6900€ avec carte grise et 4 pneus neufs en concession. Le précédent proprio l'a laissé sur reprise pour prendre un 3008 je crois faut être fou !

[remixxxj]

Bonjour,

Très belle auto et félicitations pour la trouvaille.

Conservez là bien (ne la laissez pas dormir dehors !)

[Invité §Sip570he]

Bonjour,

 

Bienvenue et trés belle auto.

 

Bravo!!!

 

Cordialement,

 

Sipur

[n72dw10]

Jolie.

[Invité §her646TR]

Merci, pas de soucis elle dors dans un garage sous des vieux draps.

[Invité §Enz811PU]

Superbe! Mon grand-père possédait exactement le même modèle, moteur, année et intérieur que toi, seule exception la couleur: bordeaux! Un véritable tapis volant, je me régale encore de voir l'avant se lever lors des accélérations, ou plus l'arrière s'affaisser

 

Bonne route dans ce classique anglais.

[Invité §cou736Hn]

Pour en avoir possédé une, je vous souhaite beaucoup de plaisir avec cette auto exceptionnelle. J'adore la couleur de la vôtre, vert profond, très élégant. C'est la super classe !

[mustangman mach1]

Propriétaire depuis cinq ans d'une XJ40 de 1991, je trouve que la X300 qui l'a suivi est vraiment l'aboutissement du style. De plus, c'est la dernière a avoir le six en ligne.

 

Votre exemplaire est vraiment superbe et je pense qu'un jour, je craquerais pour cette lady.

 

Prenez-en soin.

[Invité §mor104eU]

Hello

 

Superbe voiture.

Pour moi, la X300 est vraiment la plus fine et la plus élégante de toutes.

Bravo pour cette belle acquisition ! Bonne route et le plein de plaisir !

Cdlt

 

Morane