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Invité §sav362PU

Je parie £100 que la ZF n'a jamais connu de vidange.

Si elle a roulé principalement dans la zone C de Londres, ça n'est pas si grave, par expérience (ancienne désormais), ça roule bien dans la City + Westminster.

Si elle a connu la M25, c'est autre chose.

 

Ceci dit, cette boîte est vraiment solide apparemment, pas de retour de casse.

 

Oui, chouette SHS. Et tu vois : il garde sa plaque. Si ça se trouve, elle vaut le prix de la voiture. :lol:

 

Je pense que tu peux aller à Bournemouth, d'où tu es, ça n'est pas la mer à boire. :p

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Invité §sav362PU

Pour les dvd notre ami ML63 amg a donné une bonne adresse.

 

Ça peut se monter des picnic en seconde monte ou d'occasion? 1495592410_enduratd90.gif.88f59f01d93a794329e46f69509da29d.gif

 

Non, ça n'est pas possible, j'avais demandé pour X308, c'est une fortune.

A moins que tu ne trouve une "scrapped".

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Invité §chr255lk

1) Ceci dit, cette boîte est vraiment solide apparemment, pas de retour de casse.

 

2) Oui, chouette SHS. Et tu vois : il garde sa plaque. Si ça se trouve, elle vaut le prix de la voiture. :lol:

 

3) Je pense que tu peux aller à Bournemouth, d'où tu es, ça n'est pas la mer à boire. :p

 

 

 

1) Euh mon vendeur l'a changée à 185k (2500 GBP en ES) donc je suis méfiant, elle a 130 et une vidange c'est 600E.

ZF dit 80-120 ou 8 ans là elle a 11 comme ma 4.2...

Quand j'ai dis ça au vendeur de la Daimler il prétendait 200k. :lol:

 

2) Vendeur sérieux et soigneux, les tapis donnent envie.

 

3) C'est pas à B mais Surrey.

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Oui étranges compagnons pour cette Lady! ;)

 

Le Pearl Blue c'est ça un bleu qui tire sur le gris, très élégant je trouve...

 

http://gtcarlot.com/gallery/68241355.html

 

ou ça

 

http://gtcarlot.com/colors/car/43647069.html

 

Mais là ils parlent de bleu gris...il y a pas mal de teintes j'ai l'impression!

 

J'ai trouvé ton bleu :

 

http://www.compucars.co.uk/use [...] e/?4271458

 

Dingue comme une "simple" v6 assure niveau look...

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Invité §sav362PU

Private plate, mais c'est quoi?

 

 

 

C'est un business qui roule : le bureau des immatriculations vends ou mets aux enchères des combinaisons de nombres et de chiffres pouvant avoir un sens.

Les combinaisons lambda ne valent rien et sont normalement attribuées aux autos neuves, comme chez nous.

On en est à l'heure actuelle à deux lettres (lieu d'immat') avant deux chiffres (date d'immatriculation) puis trois lettres (random)

 

Des officines spécialisées achètent à cette officine ou a des particuliers des numéros "signifiants" puis spéculent dessus, et ce depuis la création du système en 1904 (refonte du système de 1903

 

A l'heure actuelle, il n'y a rien pour "ricardo" sur le site officiel.

http://dvlaregistrations.direct.gov.uk/

 

Mais chez un trader de plaque, j'ai trouvé ça

RI64 RDO

Prix : £ 11.500 (EN SOLDE ! sinon c'était environ £15.000)

La combinaison la plus chère à l'heure actuelle est "F1" et coûte la bagatelle de £450.000

Bref, la plupart du temps les gens partent avec leur plaque sous le bras lors de la vente de leur auto, celle-ci valant plus chère que l'objet lui-même.

 

 

3) C'est pas à B mais Surrey.

 

 

Oui, ben c'est pareil... c'est pas loin avec la M20/M25. :p

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Invité §chr255lk

Bien excellent contact donc mais va falloir prendre une décision 2 anglais sont dessus et veulent la voir ce week end...

 

 

"Dear Chris,

Thanks for those photos – both look great cars. My previous Jaguar was also British Racing Green – classic colour, but, sadly, it does not suit the new Jaguar’s XJ shape, which seems to have lost all of its gravitas. I recall my late father’s first Jaguar, a 1964 S-Type 3.4, and can still remember the smell of the interior leather. I purchased my first Jaguar when I was 23y/o, a second-hand metallic silver 1976 XJ6 Series II 4.2 – a magnificent car at that time, but also with very thirsty twin Weber carburettors! In 1993 I purchased a Jaguar XJS 4.0 – such beautiful lines. Next was a 1998 XJ Sport V8 in British racing Green, which I drove until I purchased this latest Jaguar. There is something very special about owing/driving a Jaguar!

 

Regarding your questions:-

1. Gearbox service: You will see from the photographed service manual that all services to date have been undertaken by Jaguar service centres: therefore, whatever Jaguar has specified to be done at each of these past services must have been done.

 

2. Certificate of Conformity (CoC): this applies only to imported cars into the UK. My Jaguar was built in the UK, therefore, a CoC is not applicable.

 

I have attached copies of my servicing invoices, as well as invoices for various other repairs carried out since under my ownership. These invoices show my personal address etc, so grateful if you do not forward these to others.

 

I will send you under separate email cover further photographs as requested – I hope to fit these 40x photos onto 1x email, if not you will receive 2+ emails. If there is anything further that you want me to photograph, please let me know.

 

Despite Ebay’s technical problems whereby a car advert’s photos got deleted when the advert was subsequently edited (I’ve re-uploaded the photos now 3x), the advert has generated a lot of interest. To be fair to you, since you are in France, I have 2x requests for viewing/test-drive appointments this coming Saturday, which I will reply to later today.

 

Anyway, come back to me if you require anything further.

 

With kind regards,

Lawrie E"

 

 

Me voilà bien embêté, je vais la chercher ou pas?

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Invité §chr255lk

Je suis perdu j'ai envoyé 40 photos à 3 amis, il y aura forcément une majorité et je m'y plierai.

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je ne comprends pas trop, tu as une 3.5 (au gpl je crois), une 4.2, et tu en rachètes une troisième? Ca ne fait pas doublon/triplette?

 

En tout cas, celle bleue clair postée la page précédente est vraiment belle dans cette configuration.

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Invité §chr255lk

Premier avis: "Tu ne crois pas que tu devrais essayer une X358? on en trouve de très belle et mieux équipée. Les X350 commencent à dater...Ceci dit, elle est très belle, j'aime ces jantes et beaucoup la couleur. C'est une affaire?"

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Invité §chr255lk

je ne comprends pas trop, tu as une 3.5 (au gpl je crois), une 4.2, et tu en rachètes une troisième? Ca ne fait pas doublon/triplette?

 

En tout cas, celle bleue clair postée la page précédente est vraiment belle dans cette configuration.

 

 

 

Oui 3.5 gpl daily car et 4.2 BRG cadeau pour mes parents.

 

Il me manque donc une voiture de secours si ma daily me lâchait.

 

3 XJ, un membre en parlait dernièrement justement. :sol:

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Invité §chr255lk

Le chef a parlé je lâche l'affaire:

 

"elle bien usée sur des points "manipulés" (cuir des poignées...)

Ca n'est pas une auto très bien entretenue au niveau de l'accastillage. Et il y a manque de matière : ça se répare, mais avec difficulté.

Et puis la baie moteur n'est pas très propre, ce qui est rare sur une Jaguar.

La moquette du coffre n'est pas fixée comme il se doit, why?

Il y a un poc sous le rétroviseur gauche. Une jante à réparer au moins.

Je n'ai plus en tête le prix... mais tu peux trouver mieux.

Elle n'est pas pourrie hein, elle est juste moyenne."

 

Saluons l’honnêteté du vendeur, c'est suffisamment rare pour être signalé. djoow29.gif.02fc1a82f7bdc62f688782f0531d1d1d.gif

 

 

 

Je suis donc toujours en recherche d'une LWB SC et effectivement en 358 si possible histoire de changer un peu. syl-en-205.gif.34deb24ed10757343afe9bd14bb061df.gif

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Invité §chr255lk

Thanks fo all Lawrie,

 

It was a real pleasure to speak with such a Jaguar enthusiast fan.

 

I think 1 of your 2 other UK requests would buy your car fastly this saturday after test-drive.

 

Best regards

Chris

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Oui 3.5 gpl daily car et 4.2 BRG cadeau pour mes parents.

 

Il me manque donc une voiture de secours si ma daily me lâchait.

 

3 XJ, un membre en parlait dernièrement justement. :sol:

 

 

Hello ,

 

Te recycles tu en chauffeur de "maitre" ?

 

 

Ans

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Invité §chr255lk

Et est-ce vraiment une super V8 ?

Si le problème électrique c'est seulement le canistère, ça va aller !

 

A+

 

 

 

A ce prix et vu que c'est un vendeur pro c'est un gros souci sinon il l'aurait réparée... :o

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Invité §chr255lk

Exactement plaque W et 2005 donc ecomalus puisque 1ère immatriculation en France...

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Exactement plaque W et 2005 donc ecomalus puisque 1ère immatriculation en France...

 

 

Si elle a été déjà immatriculée à l'étranger avant 2008, en principe, pas de taxe écomalus

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Invité §Eri160zr

Bonjour à tous

Je me permets de relancer le sujet car j'ai acheté récemment une XJR de 98, et je me demandais si toutes les suspensions étaient assistées, et s'il n'y avait que Bilstein, ou bien si vous connaissiez un équivalent peut être moins onéreux...

Merci à vous!

E.

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