Cherche X350 XJ8 ou XJR

[goldskin]

C'est ce que je lui reproche.

 

Trop sportive dans le sens ferme, bruyante, bref radicale, et pas assez Jaguar dans le sens confort, finition, luxe.

[remixxxj]

C'est ce que je lui reproche.

 

Trop sportive dans le sens ferme, bruyante, bref radicale, et pas assez Jaguar dans le sens confort, finition, luxe.

 

 

Si F-type est différente d'une "vraie" Jag, c'est peut-être parce que la marque a souhaité capter de nouveaux clients, ceux de cette vénérée (mais est-elle vraiment vénérable ?) 911 soit-disant parfaite, trop parfaite de réputation (dont les moteurs de la dernière génération seraient fragiles comme du cristal, décidément, il n'y a pas que les V8 de Cayenne qui sont fragiles ...).

 

Et pourquoi pas ? Tant mieux, les réussies (à mon goût) X-type et XF dans leurs segments respectifs ont assuré cette mission honorablement ces derniers temps.

 

Bonne nuit,

RémiXXXJ

[goldskin]

La marque a clairement voulu capter des nouveaux clients!

Et c'est très bien ainsi, si elle veut améliorer son image, hier un peu vieillote, et accroître ses ventes.

Sauf que, selon moi, elle a peut-être été un peu loin, et si elle attire de nouveaux clients qui n'auraient pas forcément pensé à Jaguar pour une voiture de sport ( mais pas assez!), elle n'attire presque aucun ( ou alors très peu!) Jaguaristes plus traditionnels qui auraient souhaité plus de Jaguar tout simplement!

 

XK était un bien meilleur compromis, et bien avant elle, Type E qui en son temps offrait un mélange de souplesse et d'élégance que semble ignorer F/Type.

 

Ce qui n'empêche pas F/Type d'être un fabuleux jouet, très expressif, et franchement sexy!

Mais qui si elle plait beaucoup à certains, ne convient pas forcément aux autres.

[Invité §sav362PU]

J'aime bien finalement ces tablettes façon tek RR Corniche.

 

Tu as eu un sacré numéro chef.

 

 

Cerisier de Virginie je crois. Finition satinée (contrairement à toutes les autres)

Oui, dommage qu'elle soit envolée.

Tu sais où elle est aujourd'hui?

 

 

On l'a tracé il y a quelques temps... je ne me rappelle plus où elle était.

Sa soeur jumelle était vendue à Courbevoie à peu près en même temps... dans un état très moyen.

Bonsoir,

 

merci d'avoir répondu à ma question sur les puissances, du coup on peut acheter n'importe laquelle et c'est tant mieux.

Autrement, l'ex de Saville, bon sang, mais quelle XJ-R !! Superbe, en phase II çà cause aussi visuellement.

Je suis monté ce matin dans une XKR de 2008. C'est la première fois que je montais dans une Jag récente. La finition m'a bluffé et le bruit des échappement qui s'ouvrent après un certain nombre de tours m'a stupéfait par les crépitements (jouissifs). C'est un modèle 416 chevaux, pas la 510.

Est ce la meme chose dans la XJR, une fois les clapets ouverts çà crépite ?

Je suis ultra amoureux en ce moment de la XJR, meme une XKR n'arrive pas à m'en détourner....j'ai le virus ou pas ??

 

 

1/ Ca n'était pas une phase 2, mais une phase 1 1/2 : elle annonçait X358 mais elle était encore gréée comme les X350 (pare-chocs)

2/ Une XJR type X351 (les actuelles : ne pas tenir compte du code "X") est beaucoup plus expressive qu'une X350/358. Celles-ci restent feutrées quoi qu'il arrive.

Plus feutrées qu'une STR par exemple.

Pas mal de jolies pépés en avatar les gars ici!

 

flagship, power-vents, cuir "autoluxe" purée saville quelle culture, on s'y perdrait!

 

Regardez celle là :

 

http://www.premiumclassics.nl/ [...] contr.html

 

 

Oh, culture, hein, ça reste automobile, et j'oublie autant que j'apprends. Bref, je prends l'eau.

 

Pour l'XJR en lien : si quelqu'un est intéressé, qu'il ne traîne pas... à ce prix, dans cet état et ce combo, c'est cadeau!

 

J'aime beaucoup le biton (le même que dans l'STR d'Ans) : inhabituel et plutôt en rapport avec la vocation gentleman/sport.

 

Non, à ne pas laisser traîner.

Si j'avais les sous...

[ans38]

Hello Saville,

 

Pas fan de XJ mais ce combo XJR hollandais me ferait bien changer d'avis.

Un prix d'ami.

Bref si elle n'était pas si loin , surement que j'aurai été la voir .

 

Ans

[Invité §sav362PU]

Hello Saville,

 

Pas fan de XJ mais ce combo XJR hollandais me ferait bien changer d'avis.

Un prix d'ami.

Bref si elle n'était pas si loin , surement que j'aurai été la voir .

 

Ans

 

Salut Ans.

 

Oui, elle est parfaite... mais moins logeable que ta STR aussi.

Dommage, je n'ai pas été au bout de ma démarche néerlandaise (je voulais acheter une Saab à la place de mon coupé), et vu où elle est, j'aurais pu aller la voir (Tilburg)

Elle est clairement exceptionnelle.

 

Il faut la mettre en exergue dans le fil dédié.

 

@+ !

[Invité §chr255lk]

140000 bornes quand même et ce n'est pas une Daimler!

 

Très joli combo mais à part ça ce noir est très classique.

 

Ils proposent aussi une B10 4.6 touring, un vrai collector, 46 exemplaires et 280 en pointe.

[Invité §sav362PU]

140000 bornes quand même et ce n'est pas une Daimler!

 

Très joli combo mais à part ça ce noir est très classique.

 

Ils proposent aussi une B10 4.6 touring, un vrai collector, 46 exemplaires et 280 en pointe.

 

Ahem... mieux vaut 140.000 km (ce qui ne signifie rien pour ce genre d'autos) sur une auto sublime qu'une merguez à 40.000...

[Invité §chr255lk]

Ouais sauf que moi je mets pas 17k pour une simple R de 140kkms.

La question se poserait pour une SV8 LWB ou S8.

[ricardo92500]

Je suis content que mon lien d'annonces est suscité autant d'engouement!

 

Ce garage est toujours bien pourvu en belles autos, c'est une des premières JAG que je vois chez eux.

 

Le site de PHOENIX en Belgique n'indique plus de stock auraient ils fait faillite?

[Invité §sav362PU]

Je suis content que mon lien d'annonces est suscité autant d'engouement!

 

Ce garage est toujours bien pourvu en belles autos, c'est une des premières JAG que je vois chez eux.

 

Le site de PHOENIX en Belgique n'indique plus de stock auraient ils fait faillite?

 

Nous en avons déjà parlé et nous désirons ne pas trop revenir dessus, car il s'agit d'une histoire assez triste.

Oui, phoenix tel que nous l'avons connu, c'est terminé.

(Meilleures pensées à PA)

[Invité §chr255lk]

+1 je regrette de n'y être jamais allé alors que je suis si proche.

 

Qu'ont-ils fait de leur stock?

 

Si il y a une saisie je suis intéressé.

[Invité §sav362PU]

Je ne sais pas, et ne veux pas le savoir... ça me rends triste.

[ricardo92500]

Ah désolé je ne savais pas je lirais les pages précédentes....

 

16950€ pour une xjr de 2003 à 140km c'est cadeau? Faut que je regarde de plus pres le marché alors...en ce moment ça parait calme en tt cas les annonces.

 

Aparté, Saville, la jeune femme sur ton avatar est splendide

[Invité §sav362PU]

Ah désolé je ne savais pas je lirais les pages précédentes....

 

16950€ pour une xjr de 2003 à 140km c'est cadeau? Faut que je regarde de plus pres le marché alors...en ce moment ça parait calme en tt cas les annonces.

 

Aparté, Saville, la jeune femme sur ton avatar est splendide

 

Elle n'est malheureusement plus "jeune"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ouhlàlà, si elle me lisait...

[Invité §chr255lk]

Oh elle est encore pacm.

[remixxxj]

Je ne sais pas, et ne veux pas le savoir... ça me rends triste.

 

Le précédent propriétaire de mon X350 était allé la chercher là-bas, il y a encore l'autocollant sur la voiture. Il se disait très satisfait du service et il était allé leur chercher un XKR Portfolio ensuite. Ils savaient sélectionner uniquement de beaux modèles (même s'il manque à la mienne les rétros rabattables, le pare brise chauffant et un intérieur clair comme celle de Joperrot)

 

Paix à leurs âmes,

RémiXXXXXXJ

[ricardo92500]

Dingue quand meme qu'une grosse structure comme celle là s'écroule, pas assez rentable sans doute... Oui j'aimais bien admirer leur stock, de toute beauté!

[tom smg2]

whaou, quel état, elle est neuve cette voiture !!!

[ricardo92500]

Yes! Loin de moi de faire de ce topic un résumé d'annonces, mais celle-ci est de toute beauté également : Une super v8...

 

http://suchen.mobile.de/auto-i [...] owerfunnel

[paydase]

Yes! Loin de moi de faire de ce topic un résumé d'annonces, mais celle-ci est de toute beauté également : Une super v8...

 

http://suchen.mobile.de/auto-i [...] owerfunnel

 

Oui, celle-là a déjà été postée

[tom smg2]

Sympa cette annonce, mais un peu trop bleue flashy pour moi.

Est ce que certains ont déjà modifié le compresseur par une poulie plus petite et une reprogrammation ah hoc ?

[Invité §sav362PU]

Pas bon pour la mécanique ça...

Mieux vaut jouer sur les échappements, l'intercooler... bref, ce qui n'a pas un effet sur le remplissage.

[Invité §chr255lk]

On joue sur rien c'est une Jaguar pas une todi.

[tom smg2]

Non, une voiture peut s'améliorer, de Audi à tout ce qu'on veut, l'important est de ne pas virer dans le n'importe quoi, type une admission avec des gros cones apparents ou je ne sais quoi.

Intercooler ou échappement, ok, c'est bon à savoir. J'ai regardé chez Arden et les prix de la reprogrammation et changement de poulie sont vraiment élevés.

Je pense qu'il est important de se renseigner sur les possibilités d'améliorations avant d'acheter un modèle, pour ne pas etre déçu au cas ou un manque de caractère moteur adviendrait.

 

Pour ma part, je pense Jaguar trop régulièrement pour y échapper. J'ai donc pris ma décision, je fais quelques menus travaux sur ma Corvette et je la mets en vente pour une XJR à 14/16000 euros. Je dois dire que la S8 m'a fait de l'oeil avec son V10, mais je ne sais pas pourquoi, je me sens plus dans une Jaguar compressée.

[Invité §chr255lk]

Oula fragile la S8 même si l'essai d'un modèle freins céramique m'a beaucoup plu.

Gare aux injecteurs à 1500 pièce.

[tom smg2]

oui çà doit etre quelque chose ce moteur. je connais quelqu'un qui a cassé le sien sur une S8 V10, acheté pourtant neuve. Autrement, d'après ce que j'ai lu, c'est assez fiable.

Autre voiture somptueuse tombée en dans un semi oubli, d'où la cote indigne, la CL55 AMG de 500 chevaux.

Mais pour revenir à la Jaguar, j'ai l'impression (vraie ?) que cette dernière est bien la plus fiable de toutes les limos puissantes.

Pour ma corvette, il me reste à commander aux US des plaquettes de freins, une purge du circuit de frein, un CT et en vente.

[Invité §chr255lk]

Tu veux pas dire CL63 plutôt?

Quasi introuvable même en RHD.

[tom smg2]

non, CL 55 de 500 chevaux. Oui quasi introuvable, mais pas plus qu'une belle XJR. A 17500 euros tu repars avec un belle exemplaire de 500 chevaux, j'ai regardé encore ce matin.

Il y a une XJR à vendre que tu as du voir avec l'intérieur rouge, elle est à tomber et moins chère. Sans compter que la mercedes, c'est 44 chevaux fiscaux, je présume que la Jaguar c'est moins.

[Invité §chr255lk]

Le 5.0 SC est à 44cv aussi.

[ricardo92500]

Perso entièrement d'accord ces grands coupés mercos sont magnifiques mais j'ai du mal avec l'avant du c215, les 4 feux pas agressifs pour un sous (limite le c140 avait plus de chien) alors que toute la partie arrière, de toute beauté, et ce pavillon fuyant....!

 

Ca y est je suis amoureux! :

 

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 62604.html

[Invité §chr255lk]

Perso entièrement d'accord ces grands coupés mercos sont magnifiques mais j'ai du mal avec l'avant du c215, les 4 feux pas agressifs pour un sous (limite le c140 avait plus de chien) alors que toute la partie arrière, de toute beauté, et ce pavillon fuyant....!

 

Ca y est je suis amoureux! :

 

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 62604.html

 

 

 

Pas d'origine et affreux les écrans dvd!

 

+1, j'ai adoré ma C140 V8, un pachyderme mais très attachant même si je préfère ma S8 D2.

[tom smg2]

Non, la la XJR est à 30/31 chevaux.

Celle de la centrale, elle est en vente depuis quelques temps Ricardo. Elle est sympa, mais j'aurais peur de me lasser de la couleur violine.

Définitivement, cette XJR, pour moi, il l'a faut en noire, cuir clair ou au pire noir.

[Invité §sav362PU]

 

 

Pas d'origine et affreux les écrans dvd!

 

 

Non, seconde monte...

[tom smg2]

oui les ecrans DVD çà ne me plait pas trop, mais pas seulement.

En effet, le leaper est un peu too much...