Quelqu'un pourait'il me renseigner sur plusieur points?  
J'ai acheté au mois d'aout de cette année une X type 2,5 V6 sport dont j'étais trés content, voiture décalée, options sympa (cuir electrique, xenon, clim auto...), prix attractif (9300€ pour 117 000km), conso modérée (8,5l/100).
En bref une voiture sympa pour effectuer mes 80 000km annuelle , que je croyais trés solide (j'avais une safrane qui totalisait 340 000km donc pour moi une jaguar ne pouvais pas poser de probleme)
Malheureusement ce vendredi lors de la revision des 134 000 km je signale un cliquetis moteur au mecano (à environs et seulement à 2400 trs/mn ).
 
L'apres midi il m'appelle pour me dire que la revision a bien étais faite et que le cliquetis proviens d'une bielle! il faut donc ouvrir le moteur au mieu changer la piece, ou changer le bas moteur, et au pire changer le moteur!  
 
Un connaisseur pourrais t'il m'aider à comprendre cette panne, l'un d'entre vous l'a t'il déja rencontrée?  
ayant eu beaucoup de voiture que je bricolais moi meme lorsque j'étais étudient mon experience m'orientait plus vers un galet tendeur... enfin je suis pas mécano  
 
Sinon le mécano m'a aussi dit que mes injecteurs étaient morts, et que j'avais une fuite à la boite de transfert!
montant global estimé des réparations (pour ce faire une idée) je cite sa réponse "ca va vous couter bonbon"
 
Merci encore une fois de me preciser si vous avez rencontrés ces problemes et si vous pensez que ce garage jaguar ne m'aurrais pas "vu arriver"  
 
cordialement                                                                                                               guillaumestile

Excusez moi le "bonjour à tous" a sauté lors du copier/coller je l'ajoute donc

 
Bonsoir,
de rien, votre message est suffisamment inquiet pour nous attendrir  
bon, je ne suis pas spécialiste, ni de la mécanique, ni du modèle.
 
Par contre, il semble bien que votre voiture ait été malmenée par les premiers proprios, ci ce que vous dit votre mécano est vrai!
 
OR
le cliquetis à un seul régime moteur, une bielle fichue?  
Bon... il y a vingt cinq ans, la mini de mon pote avait une bielle coulée, c'est tout le temps qu'on entendait ce doux bruit de "catastrophe en devenir", pas a un seul régime...
On ne change pas le moteur, ni même le bas moteur pour une bielle, à moins qu'elle ait faussé le vilbrequin, pété les soupapes... détruit tout sur son passage!
mais bon, je peux me tromper!  
si le bruit est léger, c'est tout de même encourageant.
 
D'un petit bruit il déduit tout ça?
j'ai comme l'impression qu'il vous a vu "arriver" comme vous dites.  
pour le coup, passez voir un indépendant, et ne lui dites rien de ce qu'on vous a confié...
 
courage!

Bonsoir m'sieurs dames,
 
Personnellement, si mon toubib (ma, en l'occurence!) me dit, après m'avoir juste entendu tousser : "vous avez un cancer du poumon avec métastases au foie, aux reins et au cerveau", je pense que je demanderai un second avis, peut-être même un troisième et un quatrième avant d'aller me suicider à l'Armagnac hors d'âge...
 
Donc même conseil que Saville : allez donc voir un autre mécano de génie avant l'ablation des organes et la chimiothérapie de votre X Type, vous ne risquez pas grand chose!
 
Cordialement,
 
Yves

 
Bonsoir,
exactement, par expérience, que ce soit d'un garagiste et surtout d'un médecin, on a rien à craindre d'un bavard.
par contre, une moue dubitative comme ça :    
je puis vous affirmer qu'il y a du soucis à se faire...
 
donc consultez un autre avis, m'est avis...
à ciao

Bonjour à tous, j'ai eu exactement le même soucis, dumoins cela y ressemble, un cliquetis qui est presque inaudible à l'interieur et seulement à un certain régime moteur, j'avais aussi était chez jaguar qui m'avais fais un devis suréaliste par rapport au prix de la voiture. J'ai donc étais dans un petit garage ford (moteur d'origine ford)dans ma campagne et le mécanos a tout de suite reconus le bruit apparament un galet tendeur, qu'il m'a changé, et depuis plus de cliquetis! la pièce m'a couté 220€ + 300€ de main d'oeuvre, le garagiste m'a dit que ce n'était pas trés génant et que je pouvais continuer à rouler comme ca (apparament il n'était pas trés motivé pour changer cette piéce). J'ai quand meme preferais le faire, le plus gros soucis a était l'attente de la piéce de chez jaguar qui n'aime apparament pas que les voitures sortent du réseau! j'espere vous avoir aidé ! et longue route en jaguar!