[Photo] Que des photos de Jaguar

babouna_45 · 5 septembre 2016

12 septembre 2016

Bonjour,

Voici une rareté :

Qui découvrira cette voiture ?

12 septembre 2016

Swallow? Sur base Hornet?

13 septembre 2016

Et non.

un peu d'aide

MP à mitchmart : tu piques mon cœur

jjr711 · 13 septembre 2016

Ave.

Si on sait lire LF, on doit pouvoir traduire ça par Lea Francis ...

13 septembre 2016

Bravo !

C'est une mécanique Jaguar.(que la société n'aurait jamais payée à Jaguar ...)

D'où les photos dans cette rubrique

Modèle unique de 1979, prévu au départ pour concurrencer les Morgan, mais échec.

13 septembre 2016

Une vraie découverte pour moi même si je suis loin d'être sous le charme; merci http://stkr.es/p/1luv

Sinon, un moteur Jaguar 3.0L, c'est quoi au juste?

13 septembre 2016

C'est plutôt un 3.4L d'après les discussions sur place.

Et je suis d'accord, c'est moche !

jjr711 · 13 septembre 2016

Salut Requin.

Ca s'appelle "trois litres", mais, sauf erreur, c'est un bête XK de 3442 cc, qui n'a donc pas nécessité la moindre étude, puisque c'était le moteur de base dans les XJ6 série 2.

Mais ce n'est pas un modèle unique, cinq ou six ont été fabriquées.*

Cela dit, d'accord avec toi, c'est assez lourdingue.

13 septembre 2016

A ma connaissance, pas avec cette carrosserie.

Sinon à côté, cette SS refaite à neuf

14 septembre 2016

Merci à vous deux pour les précisions pour ce faux moteur 3.0L qui est en fait le 3.4 dont il me semble que ce n'était pas un modèle de fiabilité sur XJ SII.

Bon, d'un autre coté on sait que les ouvriers de chez Jaguar de l'époque British Leyland, ou du moins certains d'entre eux voulaient couler le navire et que la fiabilité de tous les modèles étaient perfectibles!!

Pour la SS ci dessus, j'en vois une régulièrement (et même deux) chez mon mécano. Je demanderai si ce sont des vraies ou des copies et je prendrai quelques photos...

En voilà une prise dans l'ancien garage il y a quelques années (l'autre est verte). Je pense que celle ci est une réplique si j'en juge au volant et au TdB par exemple !!???

Et une Jaguar Cougar avec le moteur XK 4.2L qui appartient à un pote.

jjr711 · 14 septembre 2016

Merci à vous deux pour les précisions pour ce faux moteur 3.0L qui est en fait le 3.4 dont il me semble que ce n'était pas un modèle de fiabilité sur XJ SII.
Bon, d'un autre coté on sait que les ouvriers de chez Jaguar de l'époque British Leyland, ou du moins certains d'entre eux voulaient couler le navire et que la fiabilité de tous les modèles étaient perfectibles!!

Pour la SS ci dessus, j'en vois une régulièrement (et même deux) chez mon mécano. Je demanderai si ce sont des vraies ou des copies et je prendrai quelques photos...
En voilà une prise dans l'ancien garage il y a quelques années (l'autre est verte). Je pense que celle ci est une réplique si j'en juge au volant et au TdB par exemple !!???

Et une Jaguar Cougar avec le moteur XK 4.2L qui appartient à un pote.

Hugh.

C'est bien une réplique, motorisée par un XK d'après 68, avec les cache arbres striés, et non pas en alu poli; Les vraies SS 100 étaient motorisées par un 3.5 culbuté .

Péaisse: je n'avais pas fait attention, mais ce que tu as pris en photo est une très mauvaise réplique (ou plutôt une "évocation du début des annéees soixante-dix), c'est une Panther; Il existe aujourd'hui une réplique très fidèle qui s'appelle Suffolk.

15 septembre 2016

Hugh.

C'est bien une réplique, motorisée par un XK d'après 68, avec les cache arbres striés, et non pas en alu poli; Les vraies SS 100 étaient motorisées par un 3.5 culbuté .

Péaisse: je n'avais pas fait attention, mais ce que tu as pris en photo est une très mauvaise réplique (ou plutôt une "évocation du début des annéees soixante-dix), c'est une Panther; Il existe aujourd'hui une réplique très fidèle qui s'appelle Suffolk.

Salut Jiji,

Ce sont aussi des Panther que j'avais vu, je m'en souviens maintenant que tu as dit le nom !!!