Salut, j'ai créer ce topic afin d'y regrouper les photos de la Jaguar XJ220 qui loge en ce moment même à Tours nord, chez Jaguar.  
 
Moi même ai pris des photos et j'attend de vous (pour ceux qui en ont pris) de les mettres ici  
 
Voilà, donc laissons le blabla de côté et place aux photos !  
 


















 
 
 
 
 

Je continue :  
 






 
Voila, j'espere que mes photos vous ont plu et que je verrai d'autre photos de cette magnifique auto  
 Sur ce, bonne journée !  

benji tu as de tres belles phots , bon voila j'ai été le prmeeir a avoir ton nouveau  sujet , magnifique tofs sauf les jantes qui sont  pas belles même voire horrible par contre si quelquu nsait ce que veut dire le truc sur le réservoir car benji et moi (benji aussi ) on ne sait pas

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qui a dit que la vitesse avait des limites...
toujours plus vite, toujours plus fort

 
Si tu parles du bouchon de réservoir, cela signifie que le véhicule ne roule qu'à l'essence sans plomb !!!

Je vais bientôt poster mes tofs de cette XJ 220 . Mais pour se quiest du message sur le réservoir ça signifie précisement "sans plomb de la meilleure qualité"
voilou a+

Oui je me souviens l'avoir vu en face il a la maserati en face de jaguar c'ezst ça???

et ben en fait Chassay (le nom du concesisonaire en face de jaguar) ont remplacé Maserati pas Lotus mais oui il y avait bien maserati !

Bonjour,
Pour info et pour ceux qui sont du coin , une jaguar XJ220 est visible chez Affolter , concessionnaire et importateur Lamborghini à Porrentry (Suisse)
 

 

Voilà la vue de face , garée "en vrac" au milieu des Lamborghini et autres Ferrari ...
 

 
C'est une reference au taux d'octanes (en plus d'etre sans plomb): unleaded=91 oct    Premium unleaded=95 oct         Super unleaded=98 oct.
 
Donc pour cette Jag il est recommendé (ou il faut) du 95octanes. Certains moteurs sont conçus pour fonctionner avec un taux d'octanes bien specifique.  Par exemple certaines 911 (gt3 par ex) utilisent seulement du 98.

Merci pour le renseignement  

Mes photos...

Bonsoir,
Pour pour, cette XJ 220 vient de la concession jaguar caen (jfc caen le havre tours...) elle a ete acheté par jag caen a sa sortie au debut des années 90 je l'ai vue pendant des années dans le show room pour terminer ces dernieres années sous le hangar atelier , couverte par une vulgaire bache et pleine de poussiere!lgaire  
elle n'a que 350 KMS AU compteur!
prix demandé à l'époque ou elle etait sur caen 2500 000 Francs ttc
la belle n'a jamais eu la cote alimenté par un vuLGAIRE 6cylindres...
Je regarde si j'ai les photos de l'époque car ça m'avait affolé de voir cette supercar pourrir dans un coin de hangar avec une bache de pecheur!

Bonjour, j'ai trouvé sur deux sites differents, des photos d'une XJ220 immariculée dans le 37, quelqu'un saurait si c'est la même que celle presente chez JFC ?

Je suis d'accord avec MINI MAN, effectivement il s'agit de la voiture de JFC Caen, moi aussi je me souvient de l'avoir vu dans l'atelier du garage sous une bache, n'ayant pas roulé pendant un certain temps, le moteur est refait à l'origine par JFC Caen.

Bonjour,
J'ai eu l'occasion de voir une xj220 il y a quelques années chez Pozzi à Lyon
je ne sais pas si elle y est toujours
elle n'était pas en exposition mais dans le garage

Aurais-tu des photos par hasard ?

Je me souviens en avoir vu une à Epoqu-auto il ya 3 ou 4 ans, vraiment impressionante...
 
Large, basse, agressive, bestiale même à l'arrêt... à mon avis ça vaut le coup    
 
Qu'en est il de la côte actuelle?

Je sais pas si le prix a augmenté par rapport au prix d'origine mais si oui elle doit couter dans les 600 000 ou sinon elle coute dans les 200 000/300 000

bonsoir
 
 
ayant eut la chance de travailler sur ce genre de produit  donc de rouler avec
je confirme la bonne santé du moteur v6 et les accélérations diaboliques de la supercat

Ca aurait pu être à eviter ça