[Sujet Officiel] Jaguar XE [X760] (2015)

[n72dw10]

J'espère aussi ... et pourquoi pas le Coupé ... mais j'attends de "voir de mes yeux vus" et de toute façon, il "reste" XF ... et de toute façon, je ne suis pas pressé, ce qui me fait classé dans les "sans passages à l'acte"

[Adrien15]

C'est lisse, propre, simple, sans fioriture ... les yeux ne s'arrêtent pas sur un truc playmobile, moi j'aime ... d'autres ont le droit de ne pas aimer ...

 

Ce qui me gêne sur XE, c'est comme tu le mentionne ces feux arrières et ce tableau de bord qu'il faudra voir en vrai, pour ma part, ce ne pourra pas être avant le mois de mars au salon de Genève ... et encore, je ne voulais pas y retourner ... sinon, ce sera juin en concession ...

 

Sur le stand du Mondial de l'Auto on m'a annoncé une arrivée en concession en mars 2015.

[Invité §joh856bW]

https://scontent-a-ams.xx.fbcd [...] e=54BA325A

 

L’arrière fait pensé à une Audi a5.

Personne pour d'autres photo directe du stand du mondial de l'auto?

[Invité §syl738RE]

De retour du salon, perplexe pour le moins je suis sur cette nouvelle Jaguar??

 

https://staticclub.caradisiac.com/1/actualite-automobile/jaguar-mondial-2014/photo/757390757/49676347b7/jaguar-mondial-2014-pa170067-img.jpg

 

 

https://staticclub.caradisiac.com/1/actualite-automobile/jaguar-mondial-2014/photo/757390757/49676314de/jaguar-mondial-2014-pa170067-img.jpg

 

https://staticclub.caradisiac.com/1/actualite-automobile/jaguar-mondial-2014/photo/757390757/49676347b7/jaguar-mondial-2014-pa170067-img.jpg

 

https://staticclub.caradisiac.com/1/actualite-automobile/jaguar-mondial-2014/photo/757390757/49676334b9/jaguar-mondial-2014-pa170067-img.jpg

 

https://staticclub.caradisiac.com/1/actualite-automobile/jaguar-mondial-2014/photo/757390757/496762996d/jaguar-mondial-2014-pa170067-img.jpg

 

https://staticclub.caradisiac.com/1/actualite-automobile/jaguar-mondial-2014/photo/757390757/49676282a8/jaguar-mondial-2014-pa170067-img.jpg

[Invité §joh856bW]

Superbe museau! En vert british pour moi!

Donne quoi le coffre? c'est un hatchback?

[n72dw10]

Non, un classique, volume 450 ou 460 litres ...

 

Pour le hatchback, le break va arriver ... sera-t-il présenté au Salon de Genève en mars 2015 ? Ou celui de Francfurt d'octobre 2015 ...

[Invité §joh856bW]

Non, un classique, volume 450 ou 460 litres ...

 

Pour le hatchback, le break va arriver ... sera-t-il présenté au Salon de Genève en mars 2015 ? Ou celui de Francfurt d'octobre 2015 ...

 

 

C forcement un hatchback sinon elle serra ridicule l'entrée du coffre vue l'arriere.

Apres je ne suis pas sur qu'on appel ca un "hatchbak", l'image que j'ai c'est celle des coffres de berline 5portes et non 4porte, comme sur la mondeo, l'audi tt...

[Invité §sav362PU]

Un hatchback, c'est une Clio, une Mégane deux volumes.

C'est une spécialité Française...

[Invité §joh856bW]

Un hatchback, c'est une Clio, une Mégane deux volumes.

C'est une spécialité Française...

 

 

Je croyais que ça a vue le jour d'outre-rhin avec la golf

[goldskin]

Je pencherais plutôt pour la Renault 16, apparue en 1965.

 

Pour rappel, la 1ère Golf est de 1974.

[Invité §sav362PU]

Oui, je parle des actuelles.

Les premiers Hatchbacks sont américains... et anglais.

Un comble.

[amDBs9]

Je pencherais plutôt pour la Renault 16, apparue en 1965.

 

Pour rappel, la 1ère Golf est de 1974.

Très probable :

 

 

 

 

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/901/k28umM.jpg

 

 

[Invité §sav362PU]

Et ça c'est du mou d'veau?

http://mgb.classicsportscars.eu/PICTURES/mgb-gt-jaguar-e-type.jpg

 

 

Kaiser Vagabond

 

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/1951_Kaiser-Frazer_Vagabond_hatchback_2013_FL_AACA-3.jpg/220px-1951_Kaiser-Frazer_Vagabond_hatchback_2013_FL_AACA-3.jpg

 

 

Oups, j'ai oublié le plus important en fait.

 

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/45/1938_Citroen_hatchback.JPG

[amDBs9]

Mouais ... pas mal !

[paydase]

 

Oups, j'ai oublié le plus important en fait.

 

http://upload.wikimedia.org/wi [...] chback.JPG

 

C'était une option? (les traction avaient en principe un coffre normal)

[Invité §sav362PU]

Ah, ça, Paydase, je n'en sais rien.

Certainement un modèle spécifique.

Je ne suis pas un connaisseur de la "11".

Peut être nôtre maître pourra-t-il répondre?

[bisserier]

Bonjour,

 

Pas spécialiste non plus.

 

En revanche ravi de revoir un avatar "normal" pour Saville.

 

Cordialement

[amDBs9]

"normal" ?

[Invité §joh856bW]

Mes excuses

 

Par contre elle est magnifique celle la.

http://mgb.classicsportscars.e [...] e-type.jpg

[n72dw10]

Le Configurateur de Jaguar XE a évolué, il est dorénavant plus complet.

 

Par contre, je trouve les tarifs un poil élevé ... "ma" config' arrive maintenant à 57€ pour une simple 2WD, diesel de 180cv ... ... une XF V6-240 ressort à 67k€, mais avec de meilleures remises ...

[amDBs9]

Si elle est trop chère en neuf ... elle va décoter plus vite au cours des 2 premières année = c'est parfait au cas où je serais tenté après mon XF.

[etoile68]

[jcc22]

 

C forcement un hatchback sinon elle sera ridicule l'entrée du coffre vue l'arriere.

Apres je ne suis pas sur qu'on appel ca un "hatchbak", l'image que j'ai c'est celle des coffres de berline 5portes et non 4porte, comme sur la mondeo, l'audi tt...

Elle l'est l'entrée du coffre... Un "élégant"* bipède d'un bon mètre quatre vingt est carrément plié en deux pour accéder à la boite à gants à bagages...

 

*J'ai écrit "élégant"(pas éléphant hein) car un homme qui roule en Jaguar est forcément élégant !

 

[:t-ny r' lucifer:16]

L’arrière fait pensé à une Audi a5.

Personne pour d'autres photo directe du stand du mondial de l'auto?

Oui, une imitation d'Audi cet arrière. Dommage z'auraient pu s'inspirer du cousin LR et trouver un dessin plus original pour les feux.

 

Et puis un intérieur en tissu dans une Jag ? shocking !!!

 

Tu y tiens vraiment aux d'amateur ?

 

 

Même avec l'option cuir, ça ressemble à tout sauf à une Jaguar je trouve.

Les sièges de mon Evoque sont bien plus beaux !

 

 

 

[etoile68]

bonjour

 

j'adore l'avant l'arrière

[jcc22]

Pour moi cette voiture est une bonne alternative pour qui veut rouler en premium relativement abordable tout en se démarquant des sempiternelles "BéhèMercAudi"...

[etoile68]

la philosophie d'une marque premium n'est pas la même qu'une marque généraliste

pour moi une marque généraliste te vend une voiture censée plaire à tout le monde

alors qu'une marque premium te vend une voiture que tu mais mets ou crée [ ] a ton gout par le biais des options

tout ça pour dire qu'il n'y a pas deux voiture premium Idantique ce qui revient à dire rouler différent

[etoile68]

[jcc22]

Oh....Une Audi !

 

[etoile68]

[amDBs9]

Et ce serait l'intérieur d'une Jaguar ? Ah bon ...

[etoile68]

Et ce serait l'intérieur d'une Jaguar ? Ah bon ...

 

je suis d'accord avec vous on est très loin des standards habituels d'une Jaguar

[Invité §pil187pg]

Bonjour aux amoureux des Jaguars.

 

Je possède actuellement une Evoque qui a bientôt 2 ans et demi...je n'ai jamais gardé un véhicule aussi longtemps.

 

A défaut de nouveauté avant 2 ans chez Alfa (je suis un fan de cette marque), la XE fait partie des éventuelles remplaçantes de mon Evoque.

Qu'elle dommage que les Ingénium essence ne soit pas commercialisés à la sortie...

 

Bref, je voulais avoir les avis des connaisseurs concernant le 2 litres essence : l'un fait 200 ch, l'autre 240 ch, ils ont la même BVA et le même malus.

 

Quelqu'un peut-il m'expliqué l'écart de 5700 euros (!!!) à finition équivalente entre ces 2 moteurs ?

 

Merci

[Invité §vip062Kr]

Je pensais que je resterai scotché, c'est pas l'cas ...la XF me transcende toujours autant ... en espérant que la II le sera toujours ...

 

Maintenant, cette XE, faut la voir avec mes deux yeux (hé oui, j'ai encore mon œil droit, n'est pas Odin qui veut )

 

Bonjour

 

 

Je l'ai vu en vraie la XE (finition PORTFOLIO en gris, intérieur clair avec sièges ventilés perforés) au salon de l'automobile, franchement elle est vraiment pas mal du tout, un côté très sportive et classe à la fois (petit coup de coeur) ... j'avais peur de l'intérieur (au vu des photos en versions bicolore) et bien elle est en fait pas mal non plus, pour infos il y a de la boiserie autour du levier de vitesse (ou sélecteur boîte auto) sur une partie des portières intérieures ainsi que sur tout le long du haut de tableau de bord (en dessous du pare brise).

 

Devant:

La position de conduite est bonne, volant cuir agréable au touché, les sièges sont plutôt dur et assez confortable (comparés à ma PASSAT plus mous), Le tunel imposant donne un côté sportif. Grand Ecran tactile 8" mais "classique" pour un véhicule PREMIUM, sièges électriques par contre pas de bouton de mémorisation pour multi-conducteurs (Monsieur/Madame par exemple :[ ??? bizzard .. sauf si la mémoire se fait depuis l'écran tactile ?)

 

A l'arrière:

Les places sont par contre assez étriquée de plus l'imposant (ou trop imposant) tunel limite encore plus largement l'espace au jambes du 5ème passager (celui au milieu)

Le coffre est aussi assez "petit" (en comparaison de ma vieille passat VI).

 

Par contre c'est vrai que le réservoir est ridicule pour un véhicule de cette catégorie tout juste 47l sur version diesel 163ch / 56l sur la 180ch et 63l pour les versions essence (comparé au 70 l sur ma PASSAT ça fait pas beaucoup)

 

Mais je pense que pour celui qui veux un véhicule "exclusif" autre que BM, Audi ou MB, elle va sans doute bien marcher... reste à voir le dynamisme et consommation réelle des versions diesel...

De plus en vu des options que je souhaiterais éventuellement ça fait quand même un véhicule de près de 63K (hors remise ... lol je sais pas combien il faut espérer chez Jag ??).

 

 

Pour remplacé mon véhicule existant, j'hésite donc encore, car la nouvelle XJ va aussi pointée son nez peu de temps après ainsi que la nouvelle évoque XL avec chassis alu plus longue et légère et nouveau moteur ingenium ..

Donc j'attend encore car à ces prix là, ça commence à chiffrer donc faut pas se précipiter et bien comparer...

 

Voilà.

[etoile68]

Bonjour

 

 

Je l'ai vu en vraie la XE (finition PORTFOLIO en gris, intérieur clair avec sièges ventilés perforés) au salon de l'automobile, franchement elle est vraiment pas mal du tout, un côté très sportive et classe à la fois (petit coup de coeur) ... j'avais peur de l'intérieur (au vu des photos en versions bicolore) et bien elle est en fait pas mal non plus, pour infos il y a de la boiserie autour du levier de vitesse (ou sélecteur boîte auto) sur une partie des portières intérieures ainsi que sur tout le long du haut de tableau de bord (en dessous du pare brise).

 

Devant:

La position de conduite est bonne, volant cuir agréable au touché, les sièges sont plutôt dur et assez confortable (comparés à ma PASSAT plus mous), Le tunel imposant donne un côté sportif. Grand Ecran tactile 8" mais "classique" pour un véhicule PREMIUM, sièges électriques par contre pas de bouton de mémorisation pour multi-conducteurs (Monsieur/Madame par exemple :[ ??? bizzard .. sauf si la mémoire se fait depuis l'écran tactile ?)

 

A l'arrière:

Les places sont par contre assez étriquée de plus l'imposant (ou trop imposant) tunel limite encore plus largement l'espace au jambes du 5ème passager (celui au milieu)

Le coffre est aussi assez "petit" (en comparaison de ma vieille passat VI).

 

Par contre c'est vrai que le réservoir est ridicule pour un véhicule de cette catégorie tout juste 47l sur version diesel 163ch / 56l sur la 180ch et 63l pour les versions essence (comparé au 70 l sur ma PASSAT ça fait pas beaucoup)

 

Mais je pense que pour celui qui veux un véhicule "exclusif" autre que BM, Audi ou MB, elle va sans doute bien marcher... reste à voir le dynamisme et consommation réelle des versions diesel...

De plus en vu des options que je souhaiterais éventuellement ça fait quand même un véhicule de près de 63K (hors remise ... lol je sais pas combien il faut espérer chez Jag ??).

 

 

Pour remplacé mon véhicule existant, j'hésite donc encore, car la nouvelle XJ va aussi pointée son nez peu de temps après ainsi que la nouvelle évoque XL avec chassis alu plus longue et légère et nouveau moteur ingenium ..

Donc j'attend encore car à ces prix là, ça commence à chiffrer donc faut pas se précipiter et bien comparer...

 

Voilà.

 

:jap:

[n72dw10]

47 litres, même 56, ce sera rédhibitoire pour moi, sauf si en conditions réelles, la conso s'établit à 5.0 ... me faut plus de 1'000 km d'autonomie ... ou at minima 1'000 ...