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Jaguar

Jaguar, quel positionnement ?


Jag R

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Invité §sav362PU

En matière de positionnement sur le marché l'équipe Tata semble marquer des points...

 

http://yahoo.skynet.be/actualites/economie/article/1031726/record-historique-de-ventes-pour-jaguar-land-rover-en-2013

 

Petit raccourci raté pour le résumé des propriétaires des marques.

 

Bonjour,

bah, nous aimons toujours nos gros matous, c'est cela qui compte. Après, quel que soit l'orientation de la gammel choisi par les gars du marketing jaguar, je pense que les jaguars seront toujours des voitures à part à cause de la mentalité.

En effet, 99% des gens associent une jaguar a une voiture hors de prix, sentant la naphtaline, chère à l'usage et destinée aux aristocrates (anglais ou autres) ou aux zaffreux grands patrons.

Rajoutons en France qu'il est très malvenu de parler de sa reussite financière (hautement symbolisée par une jaguar, même d'occasion au prix d'une clio neuve !). Le français est là pour se plaindre à tous les instants, souvent pour rien tandis qu'un proprio de jaguar ne le peut pas.

Bref tout cela pour dire que rouler en jaguar est et restera un privilège des rares qui osent en acheter car à contre-courant complet de la majorité. J'appuie bien sur le verbe "oser".

 

a+

pascal qui a osé et ne le regrette pas.

 

 

L'automobiliste Français est un indécrottable conn*rd. Et moins je roule, plus je m'en rends compte... certainement un éclair d'autocritique. :o

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Invité §jag815oX

Je vais bientôt "oser", et vous raconterai version 2014, l'histoire d'un habitué des Allemandes et autre Suédoise qui découvre une anglaise...

 

Prise en main 28 janvier...

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Bonjour,

bah, nous aimons toujours nos gros matous, c'est cela qui compte. Après, quel que soit l'orientation de la gammel choisi par les gars du marketing jaguar, je pense que les jaguars seront toujours des voitures à part à cause de la mentalité.

En effet, 99% des gens associent une jaguar a une voiture hors de prix, sentant la naphtaline, chère à l'usage et destinée aux aristocrates (anglais ou autres) ou aux zaffreux grands patrons.

Rajoutons en France qu'il est très malvenu de parler de sa reussite financière (hautement symbolisée par une jaguar, même d'occasion au prix d'une clio neuve !). Le français est là pour se plaindre à tous les instants, souvent pour rien tandis qu'un proprio de jaguar ne le peut pas.

Bref tout cela pour dire que rouler en jaguar est et restera un privilège des rares qui osent en acheter car à contre-courant complet de la majorité. J'appuie bien sur le verbe "oser".

 

a+

pascal qui a osé et ne le regrette pas.

 

Parfait, excellente analyse que je partage entièrement ... et plus ça va, plus je me dis que, pour moi, Jag sera plus une 3ieme qu une Daily, déjà car Daily impose mazout, et aussi, que 3ieme veut dire loin de vue et de préjugés a mon encontre ... non pas que je n'assumerais pas, mais qui me ferait très certainement du tort d'une façon ou d'une autre ... mon métier met souvent mon véhicule en premier plan et visible de ma clientèle ... quoiqu'il en soit, le passage a l acte soit pour l une, soit pour l autre n est pas d actualité, et j ai le temps de changer d avis d ici et là ...

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Voilà, c'est posté :o

 

XF

XFRS

F-Type

 

Soit y'avait pas, soit il était tout petit, soit j'étais obnubilé par la XF-Bleu Nuit Cuir London, mais j'ai pas vu le 4*4 !!

 

Mon téléphone portable a déclaré forfait ... ce qui explique la "qualité" de certains photos, plus un peu parkinson (F-Type Coupé Blanc pris de devant ... :ange: ... )

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