Messieurs, je suis heureux d'arriver enfin parmi vous.  
Mon papa prend livraison de sa belle samedi matin. Il s'est enfin décidé à abandonner son Mazout pour revenir à des mécaniques qui nous feront, je l'espère, beaucoup plus vibrer tous les deux.  
Notre brave Audi A6 2,5TDI (le 150ch) quattro pack plus ayant parcouru un peu plus de 166000km depuis sa mise en circulation en novembre 1999 vient donc de nous quitter.  
Sa remplaçante (puisque c'est ce qui nous intéresse) est une S-type Classique 3,0 de mars 2005 qui totalise un peu moins de 19 000km.  
Les photos suivront lorsqu'elle sera dans le jardin. Mais en voila une première :  
 

 
Elle est British Racing Green avec l'intérieur beige of course (je ne me souviens plus si c'est le champagne ou l'ivory). A ma connaissance les équipements qui n'étaient pas de série sur la "classique" en 2005 et qui sont sur la voiture sont :  
Le téléphone
le GPS tactile,  
le toit ouvrant  
les jantes de 18 pouces.  
 
Revenons sur le pourquoi du comment de ce choix, surtout celui du 3.0.  
Nous avions au départ un budget de 30 000€ pour une S-type 2,7D de 2004 avec moins de 55000km idéalement verte avec intérieur beige, boite auto, gps, xénon (que la voiture n'a pas finalement) et, si possible, toit ouvrant.  
Lorsque nous avons trouvé celle que nous avons achetée, avec le 3.0, la seule raison qui a fait que nous l'avons regardée, c'est qu'elle était affichée à 24 990€. Une fois négociée à 24 000€, c'est 6000€ de moins que le budget initial, pour une voiture qui n'a que 18500 km.  
En considérant un prix constant du SP de 1,65€/L (pas impossible sur les 5 prochaines années) et une différence de conso de 4 litres au 100 entre le 2,7D et le 3,0 (écart majoré pour prendre en compte la différence de prix entre le SP et le mazout), ces 6000€ couvrent la différence de coût en carburant pour un peu plus de 90 000km. Nous prévoyons de la garder 5 ans et d'effectuer environ 85000km avec notre nouveau félin.  
 
Cet achat est donc, aussi bizarre que cela puisse paraître, totalement raisonnable.  
D’autant plus qu’elle est assurée pour moitié moins cher que l’Audi en tous risques (à cause d’une désaffection du marché parallèle pour les gros moteurs essence ou grâce au soin particulier des conducteurs de Jag ?... je ne sais pas, mais ça fait plaisir).
 
J'attends avec une certaine impatience de pouvoir essayer ce joli v6 essence. Je n'étais pas là pour l'essai moteur. Mon papa l'a trouvé "concluant".
 
Plus de news samedi…

Ca y est, elle est dans le jardin et j'ai eu le temps de faire quelques photos. Elle est vraiment formidable. Très content de ne plus carburer au Mazout. Quand nous avons récupéré la voiture, la conso moyenne indiquée par l'ODB était de 11L/100. Pour le moment, elle est encore à 8.5L après remise à zéro juste après la livraison. J'ai cru comprendre qu'il y a un certain nombre de possesseurs de ce moteur. Très doux, très silencieux. Toute la batterie de gadgets divers et variés semble fonctionner de manière assez intuitive, c'est assez facile à comprendre, même pour les gens qui n'ont aucune "intuition" avec ce genre de choses. Les suspensions sont beaucoup moins fermes que sur l'audi, ce n'est pas désagréable du tout.
Par contre, pas encore eu le temps de tester les radars avant et arrière pour le stationnement mais ça ne saurait tarder. C'est, pour le moment, un achat formidable avec, en plus, l'impression d'avoir trouvé la perle rare (couleur, équipement, kilomètres...). Voila les photos de la belle :

welcome kenisterane, bienvenue au club.
elle est magnifique cette s type
quel age a tu,heureux de voir des gent qui aime encore les moteurs essence.
moi je regrette encore d'avoir pris un mazout (xtype)mais bon on verra plus tard la prochaine.
@PLUS
 

PARDON ( des gens) ou gentilhommes

Mon papa s'est acheté cette Jag à 53 ans (livrée le jour de son anniversaire). En ce qui me concerne, j'en ai 22 et j'espère que le moment où je pourrai me faire ce genre de plaisirs n'est plus trop loin. Nous étions nous aussi partis pour un achat de diesel. Un peu à contre coeur mais ça nous paraissait raisonnable. Vu la différence de prix entre les 2.7D et la notre en 3L, disons que la raison est venue rejoindre la passion...

[fausse manip'], pardon

mon fils a le meme age,lui sa passion c'est la lotus elise et les montres tagheur.tel pere tel fils.il passe son temps à lire sport auto + ecole ingé aéro.
bon vais voir la France perdre
@plus

Bonjour, elle est très belle dans la famille nous possédons la même (aucun problème avec 70000km même couleur toutes options) bonne route a vous.Bon chois pour la motorisation essence.a+

Bienvenu au club cher ami.
 

Bonjour Kenisterane,
 
Félicitations au papa, très jolie voiture, en effet. Puisse-t-elle vous faire prendre goût à l'univers Jaguar.
 
Cordialement,
 
Yves

Bonjour à tous...
 
Un bleu de plus au club.
 
Depuis mon enfance je rêve d'une jaguar;
Un peu comme le père de Kenisterane, je comptabilise 51 ans passés et j'ai envie de passer du rêve à la réalité.
 
Je viens d'essayer une S-Type 3l V6. Elle ressemble beaucoup à celle que l'on peut admirer sur ces photos, j'ai l'impression que c'est la même si ce n'est qu'elle est de 2002 avec 65000 Km au compteur garantis, 1ère main.
Elle est à vendre 15800 € garantie 12 mois. (il n'y aurait pas le radar de recul... me semble-t-il).
 
Qu'en pensez-vous, est-ce un prix correct ou faut-il négocier âprement ?
 
Merci pour votre réponse.
 
BC

Même si elle est en bon état, cela me semble chère... Attention à ne pas se fier à l'argus de la centrale...
Négociez sans hésitation...

 
Pour 15800 € une full options serait un minimum ...
N'hesitez pas a negocier fermement.
Un conseil, prenez votre temps.
Sinon attention, sans le RdR le gros chat devient assez difficile a garer ...
Cela dit le kilometrage est assez faible. Ce vehicule a t'il le carnet a jour ?

Bonjour,
 
Merci Jag'frOm'07 pour votre réponse.
 
C'est un dépôt vente dans une concession Jag'. C'est une première main, j'ai vu la carte grise. Le propriétaire vit à l'étranger et ne se sert pas souvent de ce véhicule.
Il me semble bien que le radar de recul n'y est pas. Pour ce qui est du Full options, difficile de savoir ce qui est d'origine dans la gamme et en options.
Il y a le cuir, le grand écran GPS tactile, peinture métal, volant en bois, le téléphone main libre branché sur les haut-parleurs à volonté, le lecteur 6 CD + K7 et une vraie roue de secours avec jante alu.
Elle est en excellent état et garantie 12 mois (négociation faite par la concession avec le propriétaire sur le prix affiché soit 15800 euros)
Serait-il raisonnable de leur demander de prendre à leur charge les frais d'immatriculation que j'estime à 500 euros environ ?
 
Encore merci Jag'frOm'07  pour votre réponse.
 
BC

Bonjour,
 
Selon la description que vous en faites, il me semble que le prix est raisonnable d'autant qu'il est fait par la concession, c'est donc le concessionnaire qui assure la garantie de 12 mois......... c'est un plus très sérieux et valorisant.
 
Ceci dit rien ne vous empêche de négocier..... un peu.....
 
Cordialement

 
Pour ce qui est des frais d'immatriculation, en effet, n'hesitez pas à ce que le garage les prennent entièrement en charge. Je les estime plutot autour des 750 € (mieux vaut prevoir un peu large):
- Carte Grise 17CV à +/- 40 € le cheval soit : 17 x 40 = 680 €
- Plaques + Pose +/- 50 € soit : 680 + 50 = 730 €
Pour ce qui est des options il est vrai que la liste est longue mais des petits plus comme le RdR, le toit ouvrant, le GPS, les sièges chauffants ... sont les bienvenus.
Cordialement.

Bonsoir,
 
merci "jag57xtype" et "Jag'frOm'O7" pour vos messages.
 
Il y a un toit électrique en effet. Y a-t-il des éléments à surveiller, par exemple, le DVD du GPS est-il à renouveler souvent ? celui qui est installé, doit être d'origine je suppose.
 
J'essaie de glisser une photo du tableau de bord.
 

 
@+ Merci encore pour votre aide. BC

Bonjour la communauté  
nouveau fan de Jaguar, j'étrenne la mienne type S 3 litres 2001 22 000kms
état extérieur et intérieur  impeccable
Paris Aix, Montreux, Martigny  
autoroutes et routes de montagne
quel plaisir.
 
le DVD du Gps couvre aussi la Suisse
 
un problème : quand il pleut l'eau s'accumule dans le coffre
et je ne trouve pas trace d'infiltration
passage chez le concessionnaire obligé ?
merci de vos avis
cordialement
 

 
Pour info, la mienne est de 2001, V6 3.0l Pack BVA 64500 et 11990€    

Bonsoir à tous.
 
Merci Gerry Kan pour votre réponse.
 
 
Voilà, cela fait déjà quelques semaines maintenant... j'ai acheté la S-Type qui me faisait rêver.
 
Je joindrais bien des photos mais je ne retrouve plus comment il faut s'y prendre...
 
 
Dans l'immédiat, Joteux Noël à tous, en Jaguar bien sûr !
 
B.C

Magnifique et certainement l'affaire est-elle aussi belle.

bonsoir,
je viens de retenir dans un garage une s type 3.0 bva finition sport de 2002 le l'aurai debut janvier elle a 48500 km certifié

Belle maison , voiture de gout bravo
bienvenue au club des Jag et des Anglaises

Bonjour,
Pas de nouvelles bonnes nouvelles !?
il serait intéressant d'avoir d'en avoir de ces ( heureux?) récents possesseurs de "S-Type" phase II.
ça ronronne ou bien..?
Cdt

De mon côté ça ronronne plus que bien. Le moteur est formidable et j'adore la voiture. Mes parents ont encore fait un A/R Paris-Amsterdam le week-end dernier et ils ont une nouvelle fois beaucoup apprécié le confort (mais le GPS les a un peu conduits dans les champs... pas sûr que ce soit la faute du GPS remarquez). Aucun problème à signaler pour le moment et on continue à s'approcher gentillement des 25 000km au compteur.

 
6000 kms en 7 mois, vos parents roulent peu !
Le choix d'une version essence était opportun et vos parents ne doivent pas regréter d'avoir à iso-coût, comparativement à une 2.7 d, un modèle moins kmtré ou plus récent et optionné.
Sans oublier la musique du moteur encore plus expressif que sur une série I.
J'imagine que l'étagement de la BVA6 doit y être pour qque chose.
 
Félicitations pour leur excellent choix!
 
Je n'ai jamais eu l'honneur de conduire une Jaguar 2.7, (un coupé 407 oui), pour me faire une opinion perso.
Mais je sens que ça ne va pas tarder..
Suffit que je croise Happy, qui ne saurait me le refuser...  
 
Malheureusement, il semblerait que la pluie sera de la partie dimanche, sur le parking (beurk ) de Poissy.
On croise les doigts..
cdt

De quel parking vous parlez exactement ?
celui du Carrefour-Norauto ?
 
 

J'ai passé le week end en mon pays LAndais  
je n'y étais pas retourné depuis la tempete.
Pfff, vraiment impressionant, des parcelles entières par terre ,tout estcassé , deraciné , meme les platanes, les chênes , snif , c'est pas bien beau.
 
 

Comme il se trouve que moi aussi, j'aimerais bien essayer une essence !
Alors voila, si l'on attend le premier , ou le deuxieme dimanche , on risque d'attendre longtemps.
 
Si vous voulez, dimanche matin prochain ,au choix : PArking du Lidl, ou parking du chateau de VAl (C'est toujours mieux, de laisser un choix !!)...

 hello,
propo bien alléchante Happy !
ça va dépendre et du temps et du programme pas encore définitif pour dimanche prochain!
Je vous tiens au courant!
 
J'ai pensé à vous samedi.
Je me suis payé le culot d'appeler l'ancien propriétaire de ma nouvelle "S".
Un Mr très smart, aimable et dispo, qui habite à 4 Kms à vol d'oiseau de chez moi.
Avant de passer chez Lexus, il a eu 2 "S", dont la mienne dont il ne garde que d'excellents souvenirs.
Manifestement, il n'a pas cédé aux charmes de XF..
 
Il m'a dit posséder une collection très envahissante de 1/43e.
Mais il ne pratique pas l'internet.  
Avant de me souvenir que c'était votre 1ère Jag.., j'en avais déduit que ça ne pouvait pas être vous..
 
 
Pour les Landes, où j'aime aussi prendre mes vacances d'automne (15 petits jours), j'ai tenté de trouver des pics de Moliets qui semble avoir pas mal souffert.
Quelle plaie ces tempêtes!
Parait que nous en sommes pas mal responsables..
 
A+

oui, mais quelques courageux quand même sous les parapluies, 3 cabriolets dont une splendide XJR en arrivage des E.U, et 5 berlines dont deux retardataires... pour un jour de pluie, pas si mal    
Et l'après midi, belle ballade décapotée   au (pas très chaud) soleil de mars...mais ça dépoussière !
Prochain RV le 12 avril.

8 équipages à Poissy !!!  
Pu..rée!  
De mon temps.. on sortait les APN et les pierres blanches quand un évènement
 le 12, c'est noté, s'il fait beau..
 
 
 
 

déc***ne bcp mon ordi ces jours-ci
<  .. qd un évènement pareil se produisait >

depuis un peu plus d'un an que je fréquente ce parking (beurk), j'y ai vu jusqu'à 12 XJ, XK et XJS, au soleil de sptembre.
 

 
Record à battre !

Ah, oui , effectivement ....
ça laisse songeur.
 
Petite digression  :
Ce parking donne d'un coté sur la voie ferré, de l'autre sur le parc Meissonier.
Ernest Meissonier, peintre pisciacais , aujourd'hui illustre inconnu,  il doit avoir une ou 2 croutes à Orsay  , au 1er janvier 1900, c'était lui le peintre le plus cher !
 
Bel exemple pour nos 'valeurs éternelles'    
Sic transit ....