XF 2.7 D : Contrôle technique avec OBD défaillant ?

[OBF12]

Bonsoir,

Je viens de passer mon premier contrôle technique pour ma XF 2.7 bi-turbo diesel luxury premium ! Tout est OK sauf :

"Défaut à corriger sans obligation de contre-visite : Dispositif de diagnostic embarqué (OBD) : témoin allumé"

 

Quelqu'un connaît-il ce type de problème ?

 

D'avance merci

Cordialement

OBF12

[pif_le_chien]

Tu as le voyant moteur orange allumé?

[OBF12]

Bonjour Pif_le_chien

 

Non, aucun voyant "risque" n'est allumé, c'est seulement lorsque le garagiste a voulu brancher la prise sous le volant que le témoin s'est allumé et a refusé de donner quelque information que ce soit !

Je pense que cela peut provenir d'une vidange que j'ai faite chez SPEEDY il y a 9 mois et au cours de laquelle, ils ont essayé de remettre l'ordinateur qui commande les recommandations comme : "prochaine vidange à...", à jour !

SPEEDY qui, malgré le fait qu'ils disposaient de la procédure Jaguar pour cette mise à jour, n'a JAMAIS réussi à le faire bien qu'ayant suivi la procédure à la lettre !

 

Mais au contrôle technique, leur prise aurait du fonctionner, non ?

 

Cordialement

OBF12

[OBF12]

Bonjour à toutes et à tous,

 

J'ai trouvé un site où l'on peut acheter le système permettant de se brancher sur la prise OBD sous le volant ! Ce n'est pas très cher (60 € environ logiciel compris)

Il s'agit de "Interface ELM 327 OBD2 USB E328" du site web : http://www.outilsobdfacile.fr/home.html

 

Quelqu'un dispose-t'il de ce type de matériel et est-ce intéressant pour diagnostiquer soi-même les multiples anomalies signalées par l'ODB ?

 

Cordialement

OBF12

[Invité §cou373ko]

Bonjour OBF12,

Si aucun voyant de ton tableau de bord n'est allumé, je te suggère de ne pas aller plus loin. Il s'agit sans doute d'une fausse manip du garagiste qui n'avait pas la bonne valise (ou alors Jaguar a installé un "filtre anti-cons" sur ta XF )

Si le voyant moteur est allumé suite à la manip du garagiste, il suffit parfois de déconnecter la batterie pour "rebooter" le système

[Invité §raf662wq]

Bonsoir OBF12

Je suis allé voir le site que vous donnez pour le matériel de diagnostic , je le trouve très explicite et sous réserve de son bon fonctionnement à un prix correct des lors qu'ilest multi véhicules.

Merci donc de cette info pertinente !!!

Rafa77

[OBF12]

Bonsoir rafa77

 

Il y en a même en vente sur le bon coin : ici : http://www.leboncoin.fr/equipe [...] 1&q=ELM327

Mais attention, il en existe 3 sortes (plastique, USB, Bluetooth)

Je pense m'équiper également mais tout d'abord, j'attends de passer la révision des 80.000 km (cette semaine) car j'ai commandé également une lecture des codes défaut (c'est là que je vais savoir si cette prise fonctionne ou pas ...)

Et puis, pour un prix modique, pouvoir trouver ce qui ne "tourne pas rond" avant d'occasionner des dégâts (gros ou petits).....c'est appréciable !

Bonne nuit

OBF12

[OBF12]

Bonjour à toutes et à tous,

Voilà, mardi dernier, j'ai fait faire la révision des 80.000 km passée chez ....... FEU VERT ! Vidange, changement de tous les filtres (huile, carburant, air, habitacle) changement des plaquettes de frein et des disques arrière !

FEU VERT n'a pas pu remettre l'ordinateur "prochaine vidange à .... km" à zéro !

A l'évidence, la procédure dont dispose FEU VERT (et SPEEDY etc...) n'est pas la bonne, preuve que JAG garde jalousement la bonne procédure pour ses garages !

 

Coût total 743 € déduction faite de 45 € de réduction spéciale (carte de fidélité) ! Ce qui fait le tout bien moins cher que chez JAG !

Me voilà tranquille pour quelques temps !

 

Cordialement

OBF12

[pif_le_chien]

changement de disques a 80000??? c un peu précoce.

[OBF12]

Bonjour Pif_le_chien

 

 

De toute façon, un jour ou l'autre il fallait y passer, c'est également ce que m'avait dit le garagiste lors du contrôle technique fait il y a 15 jours !

Je précise que c'est ma voiture de tous les jours !

 

J'ai trouvé ceci sur CARADISIAC : http://www.caradisiac.com/Reconnaitre-des-disques-de-frein-uses-ou-morts-101094.htm

 

C'est le dernier paragraphe qui s'applique car l'employé de FEU VERT m'a téléphoné pour me signaler que l'épaisseur restante des disques arrières n'est plus à la norme (18 mm ou 15 mm je ne sais plus !) ! J'ai donc préféré les changer même prématurément, car je ne lésine pas sur le freinage !

 

Bien sûr, comme tout le monde, je trouve qu'il est toujours trop tôt pour engager des dépenses, mais je crois que la sécurité est à ce prix !

 

Amicalement

OBF12

[pif_le_chien]

c est sur. mais je m etonne qu ils presentaient deja des signes d usure.

j ai encore mes plaquettes d origine sur mon Alfa a 90 000 km. alors que dire des disques.

souvent les disques durent le temps de 2 jeux de plaquettes.

[OBF12]

En fait, j'ai répondu à l'employé FEU VERT de ne changer que les plaquettes (car je venais de passer le contrôle technique) mais il m'a dit qu'il ne pouvait pas ne changer que les plaquettes car cela engagerait leur responsabilité en cas d'incident ou d'accident !

J'ai opté pour la sécurité !

[Invité §dec310ei]

Je viens d'acheter une interface pour mon x type chez amazon pour moins de 10 euro

 

http://www.amazon.fr/gp/produc [...] UTF8&psc=1

 

Elle fonctionne en bluetooth, les softs livrés tournent sous windows, j'ai préféré utiliser torque pro pour android (3.60 euro)

 

J'ai toujours mon phone avec moi, et l'interface est facile à conserver dans la boite à gants.

 

Rolland

[bisserier]

Bonjour,

 

Feu vert, Speedy, c'est pas un peu jouer avec le feu pour l'entretien d'un véhicule de ce type ?

 

Cordialement

[OBF12]

Bonjour Bisserier

 

Pour un changement de plaquettes et de disques ? FEU VERT, NORAUTO ou JAGUAR : lz différence réside dans le prix pas dans la qualité des prestations !

Mais ce n'est que mon avis !

Cordialement

OBF12

[bisserier]

Bonjour Bisserier

 

Pour un changement de plaquettes et de disques ? FEU VERT, NORAUTO ou JAGUAR : lz différence réside dans le prix pas dans la qualité des prestations !

Mais ce n'est que mon avis !

Cordialement

OBF12

 

 

Bonjour,

 

Sauf que le nombre de débutant et autres stagiaires au M² est superieur dans ces marques que chez les concessions ou les petits garagistes indépendant.

En ce qui concerne le prix, je te rejoint, ils sont moins cher. Mais chez Jaguar t'auraient-ils forcé la main pour changer les disques ?

J'ai eu une mauvaise expérience dans le passé chez ce type de centre. deux rigolos s'amusaient à faire des donuts avec ma voiture laissé pour une charge de clim.

 

Cordialement

[Invité §cou373ko]

Faire des donuts?

[pif_le_chien]

Sont incompétents q ailleurs dans une bonne partie des CC jaguar.... Sur les modèles assez âgés du moins.

Une xtype n a rien d exceptionnel dans sa conception, pas de,quoi dérouter un mécano speedy.

Croire q son auto vivra plus longtemps en la laissant exclusivement au réseau ,hem hem....

Et quand tu vas a l hôpital, c' est pareil, beaucoup de chances d être pris en charge par un "débutant ou stagiaiire"

[pif_le_chien]

Oui d abord , kessece faire des donuts? Des Burns en cercles?? La c assez délirant..tu la récupéres en slick?

[bisserier]

Oui d abord , kessece faire des donuts? Des Burns en cercles?? La c assez délirant..tu la récupéres en slick?

 

 

C'est ça, des cercles en burn.

Mais comme je trainais encore dans le magasin pour faires quelques achats, j'ai assisté à la scene et suis intervenu rapidement. Dommage pour le "pilote" et ses spectateurs.

 

Cordialement