bonjour
 
la xjr15 a été construite à 50 exemplaires
 
V12    
450cv
cylindrée 6.0l
boite manuelle à 6 rapports
vitesse max 298km/H
 
je la trouve superbe.

 

 

 

 

oups
la voiture en orange est une mac laren f1.

 
Bonjour,
vous êtes pardonné... il y a pire comme méprise    
 
notez toutefois que XJR-15 n'est pas vraiment une GT selon l'appellation traditionnelle, à savoir Grand Tourisme...
 
c'est plus un Prototype pouvant être immatriculé, comme CLK GT-R.
mais qui plus est de course monotype et qui n'a à ma connaissance jamais couru en catégorie "GT".
 
cela n'est pas très important, mais la logique est un peu inverse : auto venant du circuit pouvant aller sur la route, contre auto issue "de la route" et préparée pour le circuit (comme Porsche GT2/3 par exemple).
 
Appellation usurpée?
à vous de dire...
cordialement

Superbe voiture!! Je la trouve aussi réussie que sa soeur la xj220,mais
elle a un atout par rapport a cette derniere: un moteur noble, ce qui a fait defaut à la Xj220!
Le moteur dérivait il de la "grande série" a savoir du v12 Jaguar des Xjs de l'époque?Turbo ou atmo?
C'était une belle époque les années 90: il éxistait une race de voiture aujourd'hui disparue, celle des "voitures de courses" adapté a la route sur commande (de rois du pétrole!!) comme cette xjr15, la clk-gtr ou encore la superbe 911 gt1 (puis quelque japonaise échappé du mans comme la Gt-one et R390gt1 de Toyota et Nissan commercialisé au compte goutte..la r390gt1 a d'ailleurs un petit air de famille avec cette Jaguar)...snif,personnelement,une SLR ou une Carerra Gt d'aujourd'hui me semble tellement peu sportive et bien trop bourgeoise par rapport a leurs ainés...

Les voilas:
 

 
 

 
 

 
 

 
 
Avouez que c'était une belle époque...