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[Trouvailles] Les Jaguar en vente [Lire la première page]

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gardien du temple
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paydase
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  1. Posté le 25/09/2017 à 12:59:48  
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Reprise du message précédent :
Si c'est une Super V8, elle est vraiment pas chère.
Faut voir comment elle est en réalité et comment elle a été entretenue


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Jaguar XJ Super V8 LWB 4.2 SC 2006
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06malko
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  1. Posté le 25/09/2017 à 14:28:46  
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c'est marqué "ETAT NEUF "
n'est ce pas un peu prétentieux ...?

Profil : Routard confirmé
francoisjag
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  1. Posté le 09/11/2017 à 10:50:37  
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Une xjc à petit prix, à voir sur place ce que ça raconte vraiment

https://www.2ememain.be/autos/ [...] 53365.html

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Profil : Routard confirmé
  1. config
solarwinds
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  1. Posté le 25/11/2017 à 19:59:11  
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Il ne s'agit pas d'un véhicule mais d'un lot d'outils pour réparer X300 :

http://www.ebay.co.uk/itm/RARE​-GENUINE-COMPLETE-ENGINE-BAY-T​OOL-KIT-TOOLKIT-Jaguar-XJ6-XJR​-1994-1997-/401446319282?hash=​item5d7810b4b2

Pour FrancoisJag ?


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francoisjag
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  1. Posté le 26/11/2017 à 02:10:01  
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C'est le kit dépannage disponible dans la baie moteur.

120£ quand même :ange:
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l'homme sans qualité
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savillex308
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  1. Posté le 27/11/2017 à 16:30:36  
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FrancoisJag a écrit :

C'est le kit dépannage disponible dans la baie moteur.

120£ quand même :ange:
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C'est une blague!
Ca vaut 40€ tout mouillé avec la belle inscription "Sheffield Steel"


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solarwinds
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  1. Posté le 30/11/2017 à 19:28:43  
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Bon, je regarderai leurs annonces avec suspicion alors. Je regardais chez eux pour les rétros repliables voire des jantes 17".

Une belle rareté :

https://home.mobile.de/DEKONIN​GBV#des_245485192

Et F-Type est en promo dirait-on :

https://www.jaguarforums.com/a​rticles/save-30000-jaguar-f-ty​pe-end-year-incentives/
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savillex308
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  1. Posté le 30/11/2017 à 21:59:55  
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SolarWinds a écrit :

Bon, je regarderai leurs annonces avec suspicion alors. Je regardais chez eux pour les rétros repliables voire des jantes 17".

Une belle rareté :

https://home.mobile.de/DEKONIN​GBV#des_245485192

Et F-Type est en promo dirait-on :

https://www.jaguarforums.com/a​rticles/save-30000-jaguar-f-ty​pe-end-year-incentives/
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1/ ça fait des années qu'elle est en vente. Ils se touchent peu à ce prix. :o

2/ c'est la catastrophe partout : les cabriolets (normaux, pas supercars) et les coupés ne se vendent plus, l'opel cascada vient d'être retiré de la vente.
Que des SUV, partout des SUV...

Ce qui me fait applaudir des deux mains à l'arrivée sur le marché de la Kia Stinger. C'est pas un coupé, mais les berlines non plus ne se vendent plus.
Surtout de ce type et à ce prix.
Je VEUX l'essayer.


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solarwinds
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  1. Posté le 30/11/2017 à 22:06:25  
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Ah, toutes mes excuses alors ! J'ai vu ça en me connectant sur Jaguar Forums.

Quant à la Stinger, elle tue en effet. Au passage je la trouve plus intéressante que la Giulia. Autant je n'ai rien contre Fiat, autant je trouve Alfa surcôté au possible. Je dois être sans doute trop pragmatique.
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savillex308
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  1. Posté le 30/11/2017 à 22:11:28  
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SolarWinds a écrit :

Ah, toutes mes excuses alors ! J'ai vu ça en me connectant sur Jaguar Forums.

Quant à la Stinger, elle tue en effet. Au passage je la trouve plus intéressante que la Giulia. Autant je n'ai rien contre Fiat, autant je trouve Alfa surcôté au possible. Je dois être sans doute trop pragmatique.
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Non, tout le monde s'accorde à dire que la plus exotique est une réussite... mais la qualité générale est toujours aussi à gerber.
La reprise de Chrysler n'a rien arrangé.

Si tu suis les Vlogueurs : un est tombé en panne complète (plus de jus nulle part) cinq kilomètres après être parti. A Turin même.

Avec Kia, tu est tranquille au moins 200 bornes.
Au bout d'un moment, le badge hein.
Et le prix n'est pas le même surtout.


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ricardo92500
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  1. Posté le 08/12/2017 à 19:42:31  
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Du lourd (mais aux encheres)

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=12_s

toujours la "belle" xjr du 16eme....peut etre vendue d'ailleurs...

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=12_s


et une belle xf sv8....toujours pas vendue et meme en baisse....dingue que ça ne plaise pas plus...(peut etre la couleur du cuir)...voiture très attachante qui m'irait bien....

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=12_s

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solarwinds
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  1. Posté le 08/12/2017 à 21:08:06  
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La Daimler semble fabuleuse, comme prévisible.

La XF semble être très intéressante en effet. Et en quoi le cuir repousserait-il un acheteur ? La couleur n'est peut-être pas la plus subtile mais change des noirs tristes des Allemandes. J'en viens même à penser que le warm charcoal de chez Jaguar est en effet plus chaleureux que les noirs germaniques.

EDIT : Que vaut ce garage au fait ? Je vois passer quelques modèles sympathiques sur leurs annonces.
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Message édité par SolarWinds le 08/12/2017 à 21:09:25

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  1. Posté le 09/12/2017 à 05:55:26  
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SolarWinds a écrit :

La Daimler semble fabuleuse, comme prévisible.

La XF semble être très intéressante en effet. Et en quoi le cuir repousserait-il un acheteur ? La couleur n'est peut-être pas la plus subtile mais change des noirs tristes des Allemandes. J'en viens même à penser que le warm charcoal de chez Jaguar est en effet plus chaleureux que les noirs germaniques.

EDIT : Que vaut ce garage au fait ? Je vois passer quelques modèles sympathiques sur leurs annonces.
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Comme tu dis, la Daimler est... juste parfaite.
La PFC8 en moins voyante.
Sublime.

Les SV8 ont un problème : des yeux globuleux et des sièges inconfortables au possible. Plats sans maintient du tout... de loin les pires que Jaguar ait jamais cloqué dans une auto.
Le cuir n'est pas si mal...
Sinon, c'est un super coup.

J'ai quelques infos sur cette entité, assez anciennes, mais je ne les donnerais que sur demande (rien de monstrueux).

Message édité par savilleX308 le 09/12/2017 à 05:57:34

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  1. Posté le 09/12/2017 à 08:25:08  
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Ah, merci pour l'info sur les sièges. Sur X Type le maintien n'est pas génial non plus pourtant alors qu'ils sont très confortables.
Pour les yeux globuleux, ce n'est pas fabuleux mais XF a quand même une belle présence de visu.
En fait ces phares me font penser à ceux de la Chrysler Stratus que j'aime bien.
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X Type 2.5 V6 2003 - extérieur Quartz Grey - intérieur Heritage Tan
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  1. Posté le 09/12/2017 à 11:51:28  
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J'aime bien la xf et elle a permis à JAG d'atteindre des chiffres de vente intéressants....ça se voit que les sièges manquent de maintien...dommage pour un modele plutot sportif dans la gamme...quoiqu'il en soit elle ne part pas, pourtant j'adore la config....peut etre un poil chère....ce garage est connu pour ces prix plutots salés parait il....

Saville, PFC8 c'est XJR? (désolé pour cette question de néophyte), en tout cas très tenté par une 350...pour 2018!
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  1. Posté le 09/12/2017 à 12:27:08  
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SolarWinds a écrit :

Ah, merci pour l'info sur les sièges. Sur X Type le maintien n'est pas génial non plus pourtant alors qu'ils sont très confortables.
Pour les yeux globuleux, ce n'est pas fabuleux mais XF a quand même une belle présence de visu.
En fait ces phares me font penser à ceux de la Chrysler Stratus que j'aime bien.
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C'est la première livrée d'XF, comme souvent, c'est plein de trucs pensés à l'économie. Une sorte d'F-pace époque Ford.
Sauf que là, elle est fiable dès le départ.
Les sièges sont les mêmes que dans ta X, en plus large.
Ca te donne une idée du maintien.

Ceci dit, pour cette voiture précise, je m'en ficherais un peu... tant elle est jouissive.
Moins exubérante que les XFR.
Quitte à mettre des Recaro à l'avant :D

ricardo92500 a écrit :

J'aime bien la xf et elle a permis à JAG d'atteindre des chiffres de vente intéressants....ça se voit que les sièges manquent de maintien...dommage pour un modele plutot sportif dans la gamme...quoiqu'il en soit elle ne part pas, pourtant j'adore la config....peut etre un poil chère....ce garage est connu pour ces prix plutots salés parait il....

Saville, PFC8 c'est XJR? (désolé pour cette question de néophyte), en tout cas très tenté par une 350...pour 2018!
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1/ C'est le problème oui, ils chargent un peu.
2/ PFC8 c'est X350 PortFolio Concept Eight : allez sur le fil de mon pote paydase , vous ferez connaissance avec. C'est une SV8++, très spéciale.
Cette Daimler est vraiment à tomber.


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l'homme sans qualité
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savillex308
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  1. Posté le 09/12/2017 à 12:27:52  
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Il n'y a pas de honte à poser des questions ne néophytes... au contraire.


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francoisjag
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  1. Posté le 10/12/2017 à 05:01:00  
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En parlant de XF SV8

J'avais repéré un très bel exemplaire de seulement 20 000km pour la modique somme de 35k AED soit 8000€ !

Elle n'est restée qu'une semaine en vente (forcément, une bagnole quasi neuve à ce prix !).

Même config que celle-ci à peu de choses près.
https://dubai.dubizzle.com/mot [...] r-sale-2/?

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ricardo92500
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  1. Posté le 10/12/2017 à 11:57:19  
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Faut aller les chercher apres et quid de l'administratif.... une xf sv8 se touche à moins de 20k en france...

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francoisjag
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  1. Posté le 10/12/2017 à 16:46:34  
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Le point positif c'est que les Emirats sont une plaque tournante pour la vente de véhicules et le contrôle technique très précis.

Donc aucun problème pour trouver un transitaire qui inspectera le véhicule et pourra le faire envoyer ici.

Envoi + déchargement au port, faut compter 2000€.

Ça nous fait du 10 000€ déchargé au port. A voir si les droits de douanes sont acquittables vu que c'est un véhicule produit dans l'UE.

Je n'ai pas encore trouvé les textes d'accords douaniers entre les UAE et l'Europe. En imaginant qu'il n'y en a pas. Ça ferait le véhicule à 11k€ dédouané et un peu plus de 13 000€ TVA incluse.

Niveau mise en conformité, il n'y a pas grand chose à faire sur une GCC, principalement ajouter une plaque d'identification sur le véhicule (parce que celle d'origine est en arabe) et vérifier que les pneus soient homologués pour le marcher européen.

Il y a bien d'autres légères différences (inscription en arabe sur les rétros pour indiquer que le reflet n'est pas fidèle à la distance réelle) un voyant qui s'allume quand on dépasse les 120 (facilement désactivable à la valise). Mais pas besoin de les modifier pour l'homologation européenne.

Pour le marcher français ce n'est pas intéressant vu qu'en France vous avez droit à la DREAL et l'UTAC :lol: Donc plusieurs aller/retour, des grosses sommes à engager et des mois de procédure.

Pour la Belgique/NL/Allemagne c'est beaucoup plus simple, rapide et moins onéreux.

Pour moins de 15k la XFSV8 de 20 000km, les quelques tracasseries administratives valent le coup.

Je vais continuer de me renseigner sur les aspects douaniers. Il est plus que probable que je tente un import quand j'aurais vendu quelques un de mes véhicules.
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gardien du temple
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paydase
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  1. Posté le 10/12/2017 à 17:05:01  
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FrancoisJag si tu en importes une des Emirats (ou Qatar ou autre de la région), et que tu l'immatricules ici, ça m'intéresse :)


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Jaguar XJ Super V8 LWB 4.2 SC 2006
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francoisjag
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  1. Posté le 10/12/2017 à 17:27:51  
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Je pense que si j'en importe une, elle aura une demande d'immatriculation tout simplement mais je ne l'immatriculerai pas. Je pense que tu sais pourquoi :lol:

J'ai repéré quelque chose d'assez sympa qui est en specs EU par contre ! Une belle arnage T de 77 000km pour 15 000€.

J'ai pas les fonds, sinon je sautais dans le premier avion.

A vrai dire, à terme j'aimerais m'y installer. Ras le bol des complications à la Belge, en plus de ça ma copine est bilingue arabe et la paye d'une avocate à ses débuts en Belgique c'est franchement pas très gratifiant.

Donc pourquoi pas d'ici 3-4 ans. Ça laisse le temps de rassembler des fonds en plus.

Profil : Routard confirmé
dragon-lr
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  1. Posté le 11/12/2017 à 10:38:06  
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FrancoisJag a écrit :


Envoi + déchargement au port, faut compter 2000€.

Ça nous fait du 10 000€ déchargé au port. A voir si les droits de douanes sont acquittables vu que c'est un véhicule produit dans l'UE.

Je n'ai pas encore trouvé les textes d'accords douaniers entre les UAE et l'Europe. En imaginant qu'il n'y en a pas. Ça ferait le véhicule à 11k€ dédouané et un peu plus de 13 000€ TVA incluse.

Niveau mise en conformité, il n'y a pas grand chose à faire sur une GCC, principalement ajouter une plaque d'identification sur le véhicule (parce que celle d'origine est en arabe) et vérifier que les pneus soient homologués pour le marcher européen.

Il y a bien d'autres légères différences (inscription en arabe sur les rétros pour indiquer que le reflet n'est pas fidèle à la distance réelle) un voyant qui s'allume quand on dépasse les 120 (facilement désactivable à la valise). Mais pas besoin de les modifier pour l'homologation européenne.

Pour le marcher français ce n'est pas intéressant vu qu'en France vous avez droit à la DREAL et l'UTAC :lol: Donc plusieurs aller/retour, des grosses sommes à engager et des mois de procédure.

Pour la Belgique/NL/Allemagne c'est beaucoup plus simple, rapide et moins onéreux.

Pour moins de 15k la XFSV8 de 20 000km, les quelques tracasseries administratives valent le coup.

Je vais continuer de me renseigner sur les aspects douaniers. Il est plus que probable que je tente un import quand j'aurais vendu quelques un de mes véhicules.
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Pas bien compris le GCC?
En lisant ce qui est en gras, je comprends CGC (carte grise collection) mais la voiture à moins de 30 ans donc pas possible ?


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ricardo92500
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  1. Posté le 11/12/2017 à 11:25:09  
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Une arnage t à ce prix....ah oui... EN EFFET!

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francoisjag
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  1. Posté le 11/12/2017 à 22:36:47  
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GCC = Gulf Cooperation Council. Les spécifications pour le marcher du Golfe en gros.
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Profil : Routard confirmé
dragon-lr
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  1. Posté le 12/12/2017 à 10:17:46  
  2. answer
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FrancoisJag a écrit :

GCC = Gulf Cooperation Council. Les spécifications pour le marcher du Golfe en gros.
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Ok merci ;)


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  1. Posté le 12/12/2017 à 22:02:50  
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sunseeker09
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  1. Posté le 14/12/2017 à 11:14:52  
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Bonjour!

Etant pour le moment "coincé" en Thailand, j'aimerai me faire un petit plaisir en plus de ma voiture de fonction et me prendre une vieille XJ. Après ma F-Type sur Paris et mon Range ici et en souvenir de mon grand père et ses Jaguars il semble que j'ai le virus... Il n'y a pas des masses de choix mais j'évite de penser à ramener une voiture ici. J'aimerai votre avis éclairé sur les anciennes (XJ S2, S4, XJ40). Il y a beaucoup plus de S-Type que je connais mieux mais c'est pas pareil... Je vous poste quelques "annonces" parmis les choix dispo avec le prix en euros. Il y a surement moins cher mais avant de creuser je préfère avoir votre avis. Je ne sais pas quoi éviter comme année, moteur, etc. laquelle est vraiment sympa a conduire/posséder.

S3 - 10k euros

XJ40 - 7.8K euros

S2 - 25k euros


X300 ou 308 - 14k euros
Message édité par sunseeker09 le 14/12/2017 à 11:19:11
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