[Trouvailles] Les Jaguar en vente [Lire la première page]

[Invité §inl153cQ]

Au contraire, je trouve que le droit ouvre beaucoup de portes. Seulement encore faut-il aller au bout de la chose et faire les bon choix durant son parcours universitaire. Tout les diplômes ne mène pas forcément à une employabilité certaine je suis d'accord.

 

De plus, je trouve fort intéressant le fait de continuer à développer ses connaissances et la richesse du droit c'est qu'il s'applique au final à une multitude de domaine.

Cela n'empêche en rien de s'intéresser et de développer sa curiosité sur d'autres domaines. Par exemple, j'adorerai apprendre certains métiers manuel mais je les laisses à quand j'aurai plus de temps.

[amDBs9]

A ce prix là, le risque est modeste non ?

http://cas.fr.eu.criteo.com/de [...] m%3ddetail

[pif_le_chien]

Db9: C est le prix d une 3.2 fort kilometrée.

Si bien entretenue elle a encore 100000km sous le coude donc oui. Mais'comment savoir?

 

N72: C est bien de partie en Grand prince mais ce n etait pas une discussion... http://stkr.es/p/zub

[nomilk]

A ce prix là, le risque est modeste non ?

http://cas.fr.eu.criteo.com/de [...] m%3ddetail

En vente depuis plusieurs mois (au moins 3), pas de baisse de prix. Y'a moins cher en tout cas.

 

Pour le reste, je réponds sur le salon de thé

[Psychomniscient]

Un avis sur cette STR ph.2 / 150 000kms bien suivie apparemment.

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=3_s

 

La personne me parle d'un série spécifique sortie en 2005 avec toutes les options du catalogue, cela vous dit il quelque chose ?

[ans38]

Un avis sur cette STR ph.2 / 150 000kms bien suivie apparemment.

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=3_s

 

La personne me parle d'un série spécifique sortie en 2005 avec toutes les options du catalogue, cela vous dit il quelque chose ?

 

Hello,

 

Désolé, pas d'idée sur cette série spécifique ..

[Psychomniscient]

"Moi je vous parle de la STR phase 2 c'est a dire a partir de 2005 ou la carrosserie a été redessinée

Le modèle spécifique de cette année était spécial ( toutes options dont je vous ai parlé ) + les superbe jantes vulcan

Elle est encore plus rare"

[n72dw10]

Jolies les pellicules sur le haut du siège

[Psychomniscient]

Cet intérieur existe t'il sur une post 2005 ?

 

http://img11.hostingpics.net/pics/9416804008.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/3096792111.jpg

[Psychomniscient]

Petite précision de la part du sympathique vendeur :

 

"Dernier petit détail pour votre info mais qui a son importance et pour qu'il n'y ait pas confusion !!La pH 1 n'existe pas en JRGreen 1957

Elle ne s'est faite que dans l'équivalent du BRG ( british racing Green ) que l'on trouve sur beaucoup de voiture anglaise et qu'on appelle vert anglais ou vert wagon

Le Jaguer RAcing Green 1957 est la couleur officielle des Jag engagées au Mans cette époque tout comme le Bleu métal de L'ecurie Écosse ( type D et type E )

Ces deux couleur sont des metalisées

Le JRGreen 1957 est d'un superbe effet scarabé ( ça n'est pas du vert anglais )

Bien vous"

Si je résume :ph.1 en vert non métalisé, rarement de To, avant bien moins sportif et réussi au niveau de la carrosserie; mais présence des intérieurs clairs comme montré ci dessus ph.2 souvent moins kilométrées, passage du calculateur de 395 406cv, baisse du poids grâce l'emploie de l'aluminium, insert alu sur tdb mais quasi exclusivement des intérieurs sombres Ais je bon Ans ?

[ans38]

Petite précision de la part du sympathique vendeur :

 

"Dernier petit détail pour votre info mais qui a son importance et pour qu'il n'y ait pas confusion !!La pH 1 n'existe pas en JRGreen 1957

Elle ne s'est faite que dans l'équivalent du BRG ( british racing Green ) que l'on trouve sur beaucoup de voiture anglaise et qu'on appelle vert anglais ou vert wagon

Le Jaguer RAcing Green 1957 est la couleur officielle des Jag engagées au Mans cette époque tout comme le Bleu métal de L'ecurie Écosse ( type D et type E )

Ces deux couleur sont des metalisées

Le JRGreen 1957 est d'un superbe effet scarabé ( ça n'est pas du vert anglais )

Bien vous"

Si je résume :ph.1 en vert non métalisé, rarement de To, avant bien moins sportif et réussi au niveau de la carrosserie; mais présence des intérieurs clairs comme montré ci dessus ph.2 souvent moins kilométrées, passage du calculateur de 395 406cv, baisse du poids grâce l'emploie de l'aluminium, insert alu sur tdb mais quasi exclusivement des intérieurs sombres Ais je bon Ans ?

 

 

Hum,

 

TO , pour la plupart en France .

395 - 406 : norme cee/din

Seul le capot est en alu.

 

la puissance fiscale est passé à 30cv ; le rejet de pollution étant passé de 314 à 299 gr/km entre les 2 versions

 

Perso , je préfère l'intérieur de la phase 3 , avec les insert aluminium ainsi que les cadrans cerclés chromés .

( en 2007 une phase 3 m'aurait bien tenté mais introuvable même en occasion récente , restait l'achat...neuf)

 

Pour le bouclier , j'aime celui de la phase 3, sans AB pour mieux faire respirer .

 

En revanche, suivant les colories, les inserts gris métal ne sont pas mal non plus sur la phase 2

[nomilk]

"Toutes options", je vois pas les sièges chauffants moi.

[ans38]

"Toutes options", je vois pas les sièges chauffants moi.

 

 

 

En effet, pas de sièges chauffants sur les photos de la série 3.

 

Ans

[nomilk]

Bon ceci-dit, elle a pas l'air vilaine du tout.

Après, les S-Type, je connais pas du tout

[Psychomniscient]

 

Hum,

 

TO , pour la plupart en France .

395 - 406 : norme cee/din

Seul le capot est en alu.

 

la puissance fiscale est passé à 30cv ; le rejet de pollution étant passé de 314 à 299 gr/km entre les 2 versions

 

Perso , je préfère l'intérieur de la phase 3 , avec les insert aluminium ainsi que les cadrans cerclés chromés .

( en 2007 une phase 3 m'aurait bien tenté mais introuvable même en occasion récente , restait l'achat...neuf)

 

Pour le bouclier , j'aime celui de la phase 3, sans AB pour mieux faire respirer .

 

En revanche, suivant les colories, les inserts gris métal ne sont pas mal non plus sur la phase 2

 

 

Ok merci pour ces infos.

 

Je ne me souviens pas avoir lu de réponse a ce sujet, est ce qu'un capot et bouclier avant de ph.3 s'adapterait sur le modèle 2003 d'autoscout ?

 

J'ai l'impression que hormis ce détail esthétique il y a quand même peu de changement entre ph.2 & ph.3.

 

La STR n'éxistant pas en ph.1 c'est bien cela ?

[n72dw10]

Sublime configuration, dieu que c'est beau :

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=22_s

 

Manque juste le TOE et la trappe à ski

 

Entre ce Bleu et le Bordeaux, mon cœur balance ... et pas que sur XF d'ailleurs, à l'époque de mon actuelle Bordeaux, j'avais très longtemps hésité avec le Bleu Foncé (Abysse nacré)

[n72dw10]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=22_s

[amDBs9]

Sublime configuration, dieu que c'est beau :

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=22_s

 

Manque juste le TOE et la trappe à ski

 

Entre ce Bleu et le Bordeaux, mon cœur balance ... et pas que sur XF d'ailleurs, à l'époque de mon actuelle Bordeaux, j'avais très longtemps hésité avec le Bleu Foncé (Abysse nacré)

 

Et en trop l'attelage !

[Invité §sav362PU]

Une magnifique XKR avec le même TdB que "la mienne".

 

Loupe d'orme.

 

 

 

 

 

 

 

 

Sièges baquets. Seuls les compteurs ronds manquent à mon goût.

[Invité §sav362PU]

oups, je n'avais pas vu le volant... berk...

[amDBs9]

Ouhaaa , carrément direction déchetterie ...

[Invité §sav362PU]

Ouaip : Nicotine + magnésium. Ca détruit le cuir.

[amDBs9]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=5_s

[ans38]

oups, je n'avais pas vu le volant... berk...

 

 

Avoir autant les mains moites , c'est plutôt incroyable ....

 

J'aime pas serrer les paluches aux mains moites ;

- Soit faux culs

- Soit manque de confiance en soi

- Soit ils sortent des chiottes

- Soit ils ne se lavent jamais les mains

- Soit ils sont malades .

 

Dans tous les cas , pas net ...

[ans38]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=5_s

 

 

P...... ça baisse fort !

 

Une bien belle auto à prix d'ami ....

....mais qui confirme l' archétypique du client "XF" ; vieux , comme sur la photo .

 

Ans

[amDBs9]

 

Avoir autant les mains moites , c'est plutôt incroyable ....

 

J'aime pas serrer les paluches aux mains moites ;

- Soit faux culs

- Soit manque de confiance en soi

- Soit ils sortent des chiottes

- Soit ils ne se lavent jamais les mains

- Soit ils sont malades .

 

Dans tous les cas , pas net ...

 

Et l'hyperhydrose palmaire ... ?

 

Je connais une personne qui en souffre et elle ne rigole pas tous les jours ...

[ans38]

Et l'hyperhydrose palmaire ... ?

 

Je connais une personne qui en souffre et elle ne rigole pas tous les jours ...

 

J'avoue avoir beaucoup de préjugés , à tord ou à raison .

 

ç'est vrai pas facile à vivre pour lui ....et les autres ; Pourquoi les autres ? Simplement , par vécu , que lorsque qu'une personne vient vous serrer la main, qui est bien transpireuse, et que vous vous manger votre ptit gâteau ou un ptit croissant chose, ou le "mulot" dans la main ...et bien, j'arrange le coup pour éviter le contact ou alors lavage de main obligatoire .

 

 

Un TOC pour ma part, pas facile à vivre non plus .

 

Ans

[Invité §sav362PU]

Hm... une petite phobie Ans?

Ca arrive.

 

Les mains moites ne sont pas forcément synonymes de pathologies. Mentales ou autres.

C'est juste désagréable.

 

Et ça n'a rien à voir avec le délitement des cuirs de volants, c'est le magnésium contenu dans la transpiration (normale), souvent combiné avec de la nicotine.

C'est ferme et définitif sur certains cuirs tannés "naturellement" (sans chrome ou cyanures)

[amDBs9]

Merci, je me coucherai moins bête !

[n72dw10]

Plus que la moiteur, c'est la façon de serrer une main qui peut en dire beaucoup sur la personnalité d'une personne.

 

Moiteur, c'est difficile, il m'arrive de "transpirer" de la paume des mains, pas autant que certains, mais c'est gênant pour soi aussi. Par contre lavage juste après. Pis en Suisse, le serrage de main est vraiment très occasionnel, rien à voir avec ce qui se pratique en France, ou le tapage à la ricaine comme dans un match de basket-ball ... (du vrai n'importe-nawak chez nos amis d'Oncle Sam ça se paluche, ça se félicite de tout et surtout de rien, ça se dit les meilleurs, mais niveau CR, plans d'actions d'améliorations, ça peut repasser .... bon OK, mon expérience n'a été que dans une seul boîte et que pendant 3 ans ...)

[ans38]

Plus que la moiteur, c'est la façon de serrer une main qui peut en dire beaucoup sur la personnalité d'une personne.

 

Moiteur, c'est difficile, il m'arrive de "transpirer" de la paume des mains, pas autant que certains, mais c'est gênant pour soi aussi. Par contre lavage juste après. Pis en Suisse, le serrage de main est vraiment très occasionnel, rien à voir avec ce qui se pratique en France, ou le tapage à la ricaine comme dans un match de basket-ball ... (du vrai n'importe-nawak chez nos amis d'Oncle Sam ça se paluche, ça se félicite de tout et surtout de rien, ça se dit les meilleurs, mais niveau CR, plans d'actions d'améliorations, ça peut repasser .... bon OK, mon expérience n'a été que dans une seul boîte et que pendant 3 ans ...)

 

 

Hello N72dw10,

 

Ah que je t'aime bien dans tes excès

Mais voilà, à trop regarder de films américains fédérateurs ça donne une image un peu faussée

Fédérateur , l'américain il l'est ; le Roi de l'Award, du dominator, de la réussite personnelle . Normal, culturel . Lors de la conquête du Far West les colons étaient finalement bien seuls, sans structure, ni police et autres règles...Une des raisons pour laquelle le port d'arme est devenu culturel

 

Mais revenons au serrage de Paluche ; justement, absolument pas dans les usages des boites américaines . Quant aux fameux tapages et autre cérémonies, c'est vrai beaucoup d'évènements organisés , mais parfaitement maitrisés dans la durée . On passe vite à autre chose. Vrai pas seulement dans le Business.

Bref pas le sujet pour une comparaison.

 

Pour la ptite histoire N72, sache que dans la semaine je dois valider et accepter ( comme chaque année :q ) un programme de compliance "Code of Business Conduct & Ethics" ça te parle ?

 

Plus loin dans l'histoire ; un passation de commandement dans une base aérienne USAF. Des drapeaux gigantesques, un estrade , des uniformes ...Oui, comme à la télé

Moi, présent, très chaud ce jour là, au garde-à-vous entre un F4 Phantom et un F16 ....

 

Malgré mon jeune age j'ai fais quelques trucs ( disons vécu par moi même)

 

Allez parle moi encore des US

 

Ans

[Jag R]

Une magnifique XKR avec le même TdB que "la mienne".

 

Loupe d'orme.

 

 

 

 

 

 

 

 

Sièges baquets. Seuls les compteurs ronds manquent à mon goût.

 

 

 

Bonjour Saville,

 

Magnifique ! Le cuir et le volant ont besoin d'un coup de jeune... Mais... Les boiseries et l'ensemble sont magnifiques.

[Jag R]

Oh...

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

[Invité §sav362PU]

Trop chère, moteur incroyablement sale (radiateur limite).

Jolie, mais peux mieux faire.

[Jag R]

Je vois pas où le moteur est spécialement sale... ? A part peut-être l'insonorisant capot.

 

Peut-être pas encore passée en préparation... Et un peu chère oui.