[Trouvailles] Les Jaguar en vente [Lire la première page]

[Invité §chr255lk]

Idem

[Jag R]

Hello,

 

J'espère avoir le temps, très prochainement, de rattraper mon retard de lecture notamment sur ce sujet...

 

En attendant, juste un petit lien d'une très belle Daimler Double Six...

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

[Invité §sav362PU]

Très belle!

Il y a toutefois une trace d'infiltration dans le coffre, sous l'orifice de remplissage de réservoir droit.

@+

[nomilk]

Waw... Superbe!

[Jag R]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

C'est une XF, c'est récent, mais... C'est impressionnant un tel prix, pour la dotation optionnelle, la motorisation, et 21 000 km !

Très belle config.

[Invité §chr255lk]

J'adore cet intérieur avec placages alu/bois de rose...

[n72dw10]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

C'est une XF, c'est récent, mais... C'est impressionnant un tel prix, pour la dotation optionnelle, la motorisation, et 21 000 km !

Très belle config.

 

Moi qui n aime pas le gris, j adore cette config'.

En Indigo Blue, même jantes et v6 (pour avoir la symétrie des pots d'echappements ) c'eût été cool ...

[Jag R]

Oui, un peu dommage le moteur !

[Invité §chr255lk]

Pour info un mécano de sudoto vend la XJ 3.2 1998 de sa mère.

Bleu nuit cuir beige carnet factures 154000 km 7k

Tél par MP

[nomilk]

Comme tu l'as dit aussi sur le salon de the, je trouve ca cher. 5k, 6 avec beaucoup de bol si tout a ete fait dessus, selon ce que j'ai constate

[Invité §chr255lk]

Oui de toutes façons elle casse pas des briques.

[n72dw10]

Ouep ... belle config car la plus classe, la plus classique mais dorénavant rare ... Bleu Nuit Cuir Crème, mais bon, le V8 de 3.2 ... ...

 

A-t-elle le TOE

 

Si oui, j'y donne 2.5, pas un copec de plus

[Range19]

Le V8 de 3.2 n'est pas indigent, pas moins que les 4 cylindres diesel de nos productions nationales en tout cas

[n72dw10]

Le V8 de 3.2 n'est pas indigent, pas moins que les 4 cylindres diesel de nos productions nationales en tout cas

Je suis entièrement d'accord, ce n'était pas le but de ma remarque

 

Maintenant, pour le même prix, entre le V8 3.5 et le V8 4.2 sur une Jag' ... y'a pas trop photo.

 

Ceci étant, sur XJ Série 3, j'ai préféré le "roturier" L6 4.2 au "noble" V12 5.3 HE ... comme quoi ...

[paydase]

Je ne connais pas le V12, mais le moteur XK est effectivement une réussite

[nomilk]

Pourquoi t'as préféré le XK au V12?

 

 

Sinon, bonne affaire: 1000€ la X300 4.0

http://www.autoscout24.fr/Deta [...] c=st|sr,as

[Invité §Sip570he]

Pourquoi t'as préféré le XK au V12?

 

 

Sinon, bonne affaire: 1000€ la X300 4.0

http://www.autoscout24.fr/Deta [...] c=st|sr,as

 

 

300.000 kms quand même!!!

[nomilk]

Certes, mais 1000€

C'est pas un gros risque: au pire si elle claque les pièces valent bien plus

Et si y'a des frais, à 1000€ au départ, ça laisse du large pour changer pas mal de trucs. Y'a moyen d'en avoir une comme neuve pour pas grand chose à ce prix

[bisserier]

Et si y'a des frais, à 1000€ au départ, ça laisse du large pour changer pas mal de trucs. Y'a moyen d'en avoir une comme neuve pour pas grand chose à ce prix

 

 

Bonjour,

 

Une caisse neuve ? cela restera une caisse de 300000 km. Seules les pièces changées seront neuves.

[Invité §Sip570he]

Certes, mais 1000€

C'est pas un gros risque: au pire si elle claque les pièces valent bien plus

Et si y'a des frais, à 1000€ au départ, ça laisse du large pour changer pas mal de trucs. Y'a moyen d'en avoir une comme neuve pour pas grand chose à ce prix

 

 

Certes pour le prix des pièces, mais, le problème reste la MO.

Pour une pièce à 6,50 euros à changer sur mon XK, j'en ai eu pour +850 euros de MO (en CC, pas chez un indépendant).

 

Et, quid de l'intérieur??? Cuir....???

 

Je comprends ta logique d'une voiture à 200.000 kms à un prix de 3.000 euros, mais, à 300.000 pour 1.000 euros + travaux. Je ne vois pas l'intérêt vraiment.

Autant l'acheter pour vendre les pièces; et avec la plus-value, en acheter une de 180-200.000 kms à 3-5.000 euros.

 

Cordialement,

 

Sipur

[nomilk]

C'est clair que si l'intérieur est en ruine ça vaut pas le coup.

Mais j'ai déjà eu une voiture avec 300 000kms, et bien entretenue y'a pas de problèmes particuliers.

 

Bon moi ça m'intéresse pas une XJ6, mais tu peux déjà refaire entièrement les trains roulants, double vidange de boite et pont, flector, palier, ... tout en restant sous les 5000€. Le moteur, pas de raison qu'il pose de problème particulier.

Puis à l'oppose, tu l'achètes sans rien changer, et tu roules avec jusqu'à ce qu'un truc lâche. A ce moment tu vends les pièces et tu récupères ta mise.

[Invité §Sip570he]

C'est clair que si l'intérieur est en ruine ça vaut pas le coup.

Mais j'ai déjà eu une voiture avec 300 000kms, et bien entretenue y'a pas de problèmes particuliers.

 

Bon moi ça m'intéresse pas une XJ6, mais tu peux déjà refaire entièrement les trains roulants, double vidange de boite et pont, flector, palier, ... tout en restant sous les 5000€. Le moteur, pas de raison qu'il pose de problème particulier.

Puis à l'oppose, tu l'achètes sans rien changer, et tu roules avec jusqu'à ce qu'un truc lâche. A ce moment tu vends les pièces et tu récupères ta mise.

 

 

Certes, mais, cela dépend où lâche le truc. Si c'est sur l'autoroute sur la route du départ en vacances à 500 kms de chez toi, c'est plutôt la loose et la galère. + tous les frais.

 

Je resterai sur ton idée de départ. Un peu plus cher et moins de kms.

 

Cordialement,

 

Sipur

[nomilk]

Moi je ne me lancerai pas dans la 2e solution: la coup où ça lâche tu peux être sûr que c'est en allant à un RDV hyper important ou à 800kms de chez soi.

Puis j'ai pas de place pour la mettre en pièce.

 

Non, là j'ai de nouveau un probable acheteur pour ma 530, et 2-3 XJ en vue.

Dont une 4.2 (XK) sur laquelle je n'arrive pas à trouver de problème...

[Invité §Sip570he]

C'est ton argent, donc, c'est toi qui décide!!!

 

Bonne nouvelle, si tu as un acheteur pour la BM.

 

Par contre, tu as écrit une XK-4.2 et 2-3 XJ. Tu peux, STP, développer.

 

Cordialement,

 

Sipur

[Invité §sav362PU]

Vraiment très incohérent notre Nomilk, pire que moi dans mes périodes divagatoires.

[nomilk]

Reste à voir si je lui laisse à ce prix

 

Ben une XJ 4.2, avec moteur XK donc une série 3. Je vois vraiment rien qui m'empêche (mentalement) de l'acheter... Hormis le fait qu'elle est dans le 06 et moi dans le 67

 

 

Incohérent oui, je ne sais pas trop où je vais c'est sûr

Mais j'avais la flemme de la retirer de la vente et qqn la voulait. Il l'a vue ojd et m'a fait une offre à laquelle je réfléchis.

[Invité §sav362PU]

Une S3 maintentant?

 

Non mais laisses nous respirer!

 

Pour ton budget et ta santé mentale (enfin surtout la nôtre) : laisse tomber...

(non, ça n'est pas une faute de français : c'est affirmatif!)

[Invité §Sip570he]

Reste à voir si je lui laisse à ce prix

 

Ben une XJ 4.2, avec moteur XK donc une série 3. Je vois vraiment rien qui m'empêche (mentalement) de l'acheter... Hormis le fait qu'elle est dans le 06 et moi dans le 67

 

 

Incohérent oui, je ne sais pas trop où je vais c'est sûr

Mais j'avais la flemme de la retirer de la vente et qqn la voulait. Il l'a vue ojd et m'a fait une offre à laquelle je réfléchis.

 

 

OK compris pour la XJ 4.2.

 

Parfait, si elle est dans le 06. Tu pourras demander à CoupdeFoudre de venir te chercher à la gare.

Vous irez après l'achat, faire une séance photo autour de la piscine avec une jolie russe.

 

Sipur

[nomilk]

 

OK compris pour la XJ 4.2.

 

Parfait, si elle est dans le 06. Tu pourras demander à CoupdeFoudre de venir te chercher à la gare.

Vous irez après l'achat, faire une séance photo autour de la piscine avec une jolie russe.

 

Sipur

Assurément! Je ne vais pas lui demander d'aller la voir, et je connais que des gens dans le 83...

 

Une S3 maintentant?

 

Non mais laisses nous respirer!

 

Pour ton budget et ta santé mentale (enfin surtout la nôtre) : laisse tomber...

(non, ça n'est pas une faute de français : c'est affirmatif!)

Ben pourquoi pas. Pour ce qu'elle va rouler ça changera pas grand chose en budget.

Mais rassure toi, je ne demanderai pas de conseils au sujet d'une S3, vous aurez la paix

Cette S3 en l'occurrence: 0 rouille, amortos et échappement neufs, ... Juste les SB du train avant à faire.

[Invité §sav362PU]

Attends, tu nous demande si un 4,2l d'S-type est fiable et si l'auto est susceptible d'avoir des tares... et là, tu parles d'une S3?

C'est un peu le grand écart.

Arrêtes la nicotine, passe aux vapoteuses sans... c'est mieux.

[nomilk]

Je pose des questions sur les modèles que je vois et qui m'intéressent.

En l'occurrence j'ai vu une S-Type (une autre mais elle vient de partir, dommage en rouge et jantes 18" elle était sublime) qui me plait, donc je me renseigne sur ce modèle que je ne connais aps trop

[Invité §Cep841tu]

Je pose des questions sur les modèles que je vois et qui m'intéressent.

En l'occurrence j'ai vu une S-Type (une autre mais elle vient de partir, dommage en rouge et jantes 18" elle était sublime) qui me plait, donc je me renseigne sur ce modèle que je ne connais aps trop

 

 

 

En 3.0 V6 c'est déjà super !

[bisserier]

 

 

En 3.0 V6 c'est déjà super !

 

+1

[nomilk]

Certes, mais ça ne tranche pas assez avec ma 530

[Jag R]

C'est clair que si l'intérieur est en ruine ça vaut pas le coup.

Mais j'ai déjà eu une voiture avec 300 000kms, et bien entretenue y'a pas de problèmes particuliers.

 

Bon moi ça m'intéresse pas une XJ6, mais tu peux déjà refaire entièrement les trains roulants, double vidange de boite et pont, flector, palier, ... tout en restant sous les 5000€. Le moteur, pas de raison qu'il pose de problème particulier.

Puis à l'oppose, tu l'achètes sans rien changer, et tu roules avec jusqu'à ce qu'un truc lâche. A ce moment tu vends les pièces et tu récupères ta mise.

 

 

Plutôt d'accord, 1000€ et au vu des photos, ça me semble être une bonne affaire.

 

L'hypothèse de faire 3/4000€ de frais... Il faut savoir qu'il ne seront jamais rentabilisés, la voiture n'en vaudra jamais autant avec ses 300 000 km, et on ne décide pas où s'arrêtent ces frais, avec ceux qui surviennent. Mais il faut croire que pour atteindre ce kilométrage, elle a été bien entretenue, avec déjà des pièces changées ou récentes. Il faut aussi savoir, qu'acheter une voiture avec 200 000 km, achetée plus chère, n'épargne pas forcément autant de frais, voire plus si mauvaise affaire.

 

Sinon, je ne comprends pas tout... A priori deux sociétés du même groupe... Avec les mêmes photos :

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s