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Jaguar

[Trouvailles] Les Jaguar en vente [Lire la première page]


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Messages recommandés

Invité §sav362PU

Un peu faible sur XJ, mais sur les Tickford, j'adore.

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Invité §sav362PU

Nan, quelqu'un d'ailleurs...

Pif a battu le record de vente de la noiraude (14h)... et presque celui d'achat du remplaçant... un noiraud.

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Ben oui paydase tu etais au jus tu m as meme felicite sur le topic de la noiraude...

Le prochain noiraudiste a quasi mon age (37) habite pres de chez mickey (77) et est a la base plutot branché americaines (dodge ram, harley...), comme je le suis un peu aussi.

Mais la je vais rester sur une anglaise.

Et oui... Une x308 vendue (enfin reservee) en 14h c plutot inattendu...

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Ben oui paydase tu etais au jus tu m as meme felicite sur le topic de la noiraude...

Le prochain noiraudiste a quasi mon age (37) habite pres de chez mickey (77) et est a la base plutot branché americaines (dodge ram, harley...), comme je le suis un peu aussi.

Mais la je vais rester sur une anglaise.

Et oui... Une x308 vendue (enfin reservee) en 14h c plutot inattendu...

 

 

J'étais au jus mais je savais pas que t'avais conclu. Et au prix demandé. Bravo.

Faudra qd même rester avec nous, toi aussi ;)

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Moi je vois une enchère. Les jantes noires par contre...

 

Pour la peinture spéciale, pas fan du tout du tout.

 

La 4 litres, avec les enjoliveurs...

C'est rien des roue. Je préfère ça et une boite vidangée à la même avec des belles jantes sans entretien

 

 

Vous pensez quoi de ça?

http://www.autoscout24.fr/Deta [...] mp;asrc=st

 

Et y'a celle-la aussi:

http://www.autoscout24.fr/Deta [...] mp;asrc=st

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Sans interet... Pas mal equipee, pas trop chere, si l'etretien est correct elle est pas mal. Mais j'aime pas les jantes

 

La 2e en effet superbe, rien d'irrecuperable je pense. Mais elle devrait pas rester longtemps

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Bon le CT c'est 2015.

Problèmes: fuites sur "joint presse etoupe de carter bas", fuite à la direction et SB.

Pas grand chose d'incroyable je crois.

C'est récurrent sur les série 3 les fuites à la crémaillère?

 

Edit: franchement, elle a l'air top cette XJ.

2e ou 3e main, pas de corrosion, pas mal de trucs faits dessus: installation d'un coupe circuit, changement des durits moteur, plaquettes de frein, courroie en 2006. Récemment 6 amortos Koni et une ligne inox.

Par contre y'a les défauts mentionnés juste au dessus, le contacteur de levier de vitesse fait des caprices (parfois elle ne démarre pas en P), et les pneus ont 13 ans.

3600€ pour une XJ sans rouille, avec pas mal de trucs refaits, ça me parait intéressant!

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Bon le CT c'est 2015.

Problèmes: fuites sur "joint presse etoupe de carter bas", fuite à la direction et SB.

Pas grand chose d'incroyable je crois.

C'est récurrent sur les série 3 les fuites à la crémaillère?

 

Edit: franchement, elle a l'air top cette XJ.

2e ou 3e main, pas de corrosion, pas mal de trucs faits dessus: installation d'un coupe circuit, changement des durits moteur, plaquettes de frein, courroie en 2006. Récemment 6 amortos Koni et une ligne inox.

Par contre y'a les défauts mentionnés juste au dessus, le contacteur de levier de vitesse fait des caprices (parfois elle ne démarre pas en P), et les pneus ont 13 ans.

3600€ pour une XJ sans rouille, avec pas mal de trucs refaits, ça me parait intéressant!

 

 

C'est quoi cette fuite au joint presse-étoupe carter bas? Eet-elle importante et si oui est-ce qu'il faut sortir moteur-boîte? Parce que ça fait pas mal de travail alors.

Ce contacteur pour la boîte: a-t-elle été vidangée?

Sinon oui, elle est intéressante

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Saluuuuuut tous.

 

Ouhlàlà...

 

http://www.ddclassics.com/car- [...] e/6741.htm

 

Magnifique de chez magnifique

Le protype d'XK100 d'Earl's court qui préfigure la série des XK

 

(heu, je crois que je l'ai déjà mise il y à longtemps finalement)

 

:love:

 

Bon le CT c'est 2015.

Problèmes: fuites sur "joint presse etoupe de carter bas", fuite à la direction et SB.

Pas grand chose d'incroyable je crois.

C'est récurrent sur les série 3 les fuites à la crémaillère?

 

Edit: franchement, elle a l'air top cette XJ.

2e ou 3e main, pas de corrosion, pas mal de trucs faits dessus: installation d'un coupe circuit, changement des durits moteur, plaquettes de frein, courroie en 2006. Récemment 6 amortos Koni et une ligne inox.

Par contre y'a les défauts mentionnés juste au dessus, le contacteur de levier de vitesse fait des caprices (parfois elle ne démarre pas en P), et les pneus ont 13 ans.

3600€ pour une XJ sans rouille, avec pas mal de trucs refaits, ça me parait intéressant!

 

 

En effet ! Pour le fait qu'elle ne démarre pas en P, la XJ 40 de mon père fait pareil parfois. Faut "forcer sur levier" pour que ça démarre.

 

Belle, belle...

 

Toujours rien acheté ? :p

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Invité §sav362PU

CdF vends son X350 SV8 SWB

Par respect pour la charte, je ne peux communiquer le prix ici. Seulement en MP.

Mais je peux donner des détails (oui, hein, chef ?...)

 

Modèle 2003 (premier modèle)

81.000 km deuxième main. Achetée à 65.000 km environ.

Etat parfait. Entretenue chez Nudant par Francis TRON, un des meilleurs techniciens Jaguar de France.

Elle devra passer le contrôle des 85.000 km

Midnight/cuir crème

Les petits défauts de peinture seront repris chez Nudant le 15 juillet. Donc carrosserie sans aucun défaut.

Grosse Hifi Jaguar (magnifique !)

Pas de DVD ni tablettes.

 

Des jantes complémentaires montées de pneus été sont livrées avec la voiture. Elle a actuellement d'autres jantes avec monture hiver.

Ne me demandez pas le nom des jantes, je dois faire une recherche, car j'ai oublié... (Tête de piaf !)

Quelques petites rayures sur les jantes hiver mais rien de bien méchant et/ou inesthétique.

Je précise que c'est une SV8 courte, donc extrêmement rare car elles sont généralement plus longues de 10 cm (bonjour les parkings en ville !)

 

 

Bien à vous.

 

 

Edit : je ne suis pas pressé du tout. Donc pas d'annonce officielle sur quelque support extérieur que ce soit avant septembre. Profitez-donc de cette confidentialité ici.

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Invité §sav362PU

A noter que son prix est justifié par

- sa rareté (SV8 SWB)

- son état (suivi)

- son entretien (Nudant)

- ses pneus (8)

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