[Trouvailles] Les Jaguar en vente [Lire la première page]

[Invité §6su164aD]

Probablement au fait que Jaguar a revu un certain nombre de choses en étudiant la X, dont le moteur (puissances différentes).

 

J'adore les sièges des X restylées, mais c'est tout. Je trouve que tout le reste a été inutilement alourdi, c'est kitsch.

[Jag R]

Ouais... La sellerie se la joue "Bentley" alors que bon... !

 

Sinon pas tout à fait d'accord sur l'alourdissement ? Elle reprend bien le style du dernier restylage de XJ en fait.

[Jag R]

Bonjour.Si ça intéresse quelqu'un, je peux aller les voir.

Cdlt

 

 

 

Bonjour Saville,

 

C'est gentil, moi je t'aurais presque dit oui si j'avais le temps pour un projet restauration !

 

 

Allez, attention c'est du lourd : http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

[Invité §6su164aD]

Ouais... La sellerie se la joue "Bentley" alors que bon... !

 

Sinon pas tout à fait d'accord sur l'alourdissement ? Elle reprend bien le style du dernier restylage de XJ en fait.

 

Bien que n'aimant pas l'extérieur, je me référais à l'intérieur et aux plastiques contrastés.

[Jag R]

D'accord.

[Invité §6su164aD]

T'as intérêt. http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/2/xsarajo.gif

[Psychomniscient]

Ok ok, moi je suis novice donc je dirai pas plus, si ce n'est que parmi les X-Type en vente actuellement c'est l'un des plus beaux modèles a mon gout.

[Invité §6su164aD]

Ah non mais elle est sympa, ce n'est pas la question.

 

Blanc intérieur rouge c'est un combo que j'aime bien, en plus. Mais pour avoir pu détailler une X post-2008, je trouve que les modifs apportées à l'intérieur font un peu replatrage coréen, c'est un peu too much à mon goût.

 

J'aime bien les grilles chromées, par contre, même si je ne sais pas si j'en monterais sur la mienne.

[Jag R]

T'as intérêt. http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/2/xsarajo.gif

 

 

Oh mon François.

 

Ah non mais elle est sympa, ce n'est pas la question.

 

 

Un peu quand même. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[kaprice773]

 

En farfouillant ici ou là, je suis tombé sur ceci:

 

http://cgi.ebay.fr/JAGUAR-Xj-3 [...] 704wt_1141

 

Une telle limo sans prix de réseve, c'est curieux, non?

Voire limite arnaK abidjanaise.

Je me suis fendu d'un petit mail et voici la réponse:

 

 

Bonjour, je travailles pour une société de location d'automobiles. Premièrement, je voudrais vous dire que cette voiture était une de nos voitures de location. L'ancien propriétaire était incapable d'effectuer ses paiements alors notre firme à repris possession de la voiture. Maintenant nous désirons la vendre afin de récupérer le reste de l'argent.

 

Nous sommes ouverts pour des négociations. S'il vous plaît de faire une offre. Le prix sera définitive et ne comprendra pas d'autres frais cachés ou de dettes à notre société.

 

La voiture à été vérifiée par un mécanicien professionnel et il a été établi que l'état de la voiture est excellent.

- Aucun accident ou défauts sur la carrosserie.

- Kilométrage certifié.

- Actuellement la voiture est Immatriculée en France.

 

Notre société offre 60 000 km garantie et vous offre aussi la possibilité de faire inspecter la voiture par le mécanicien de votre choix, su vous découvrez que la voiture ne correspond pas à la description vous pouvez la refuser sans aucune pénalité.

 

Si vous etes interesse par l'annonce repondez moi sur mon e mail pour en discuter.

Quand vous me contactez, mentionner votre adresse e-mail dans votre message pour une communication plus rapide

 

Moi je dis, hormis l'orthographe vacillante, ça vaut peut-être la peine d'étudier la question.

La cote de cette berline est de 50.000 €.

Si j'avais un gros Kodevi, je ferai une propo à 25.000 - 30.000.

Mais je ne l'ai pas et je le regrette.

Mais peut-être quelqu'un l'a-t-il...?

[1958]

Vu la localisation de la voiture,l orthographe vacillante est peut-etre due au fait que c est une personne Néerlandophone qui Vous à répondu,en Français.

Rhode Saint Genèse, c est pas loin de Bruxelles.

[lucdemons]

C'est bidon! c'est sympa de discuter avec l'Afrique...

 

L'adresse et l'identité sont correctes, cette personne existe à l'adresse indiquée :

http://fr.yelp.be/biz/balencourt-f-marie-rose-rhode-saint-gen%C3%A8se-2

 

Une pédicue installée dans un quartier très chic de Bruxelles. Rien d'une société de loc...

 

Une société de location de voiture ne brade pas une caisse comme celle là sur Ebay.

Les conditions sont bien trop souples pour une vente pro...

Société de loc belge avec des plaques parisienne, c'est idiot, d'autres départements sont moins couteux...

Le profil sur Ebay est neuf, zéro évaluation...

Le N° sur Ebay n'est ni un cellulaire, ni un N° fixe sur Bxl: 082390229

 

Amuse-toi à discuter avec eux et tiens nous au courant, je passe sur BXL la semaine prochaine si tu veux...

[goldskin]

Bonsoir!

Salut Luc. Je te sens méfiant... Moi aussi, mais pour d'autres raisons.

En guise de boutade, je pourrais écrire que la mariée est trop belle, là tu en connais un brin http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif , mais plus sérieusement un point me chipote.

 

Les premières newXJ destinnées à la vente ont été produites en avril 2010. La présentation officielle et les premières livraisons eurent lieu en mai-juin.

Perso, j'ai pu essayer un modèle de pré-série en mars, et j'en garde un souvenir mitigé, car si la base et la conception était définitive, la voiture était victime de quelques craquements, et la finition n'était pas sans défaut.

Rien d'inquiétant car voiture de pré-série destinnée à la casse.

C'est d'ailleurs le cas des F/Type présentées en ce moment: détails de finition à peaufiner avant le lancement définitif.

 

Si je regarde l'annonce présentée, l'auto a été immatriculée en Décembre 2009. (!!)

IMPOSSIBLE!

 

Bizarre....

[bisserier]

Bonjour,

 

Peut être que le vendeur pourrait transmettre une copie de la CG pour rassurer l'éventuel acheteur ?

 

Cordialement

[Invité §6su164aD]

Pas la peine, ça pue le pipeau pleines bronches, cet email.

 

Made in Abidjan.

[kaprice773]

 

Les premières newXJ destinnées à la vente ont été produites en avril 2010. La présentation officielle et les premières livraisons eurent lieu en mai-juin.

Perso, j'ai pu essayer un modèle de pré-série en mars, et j'en garde un souvenir mitigé, car si la base et la conception était définitive, la voiture était victime de quelques craquements, et la finition n'était pas sans défaut.

Rien d'inquiétant car voiture de pré-série destinnée à la casse.

C'est d'ailleurs le cas des F/Type présentées en ce moment: détails de finition à peaufiner avant le lancement définitif.

 

Si je regarde l'annonce présentée, l'auto a été immatriculée en Décembre 2009. (!!)

IMPOSSIBLE!

 

Bizarre....

 

 

 

Cher Peau Dorée,

 

 

Une chose me turlupine.

Il y a sur cette bonne vieille Centrale deux annonces avec des mises en circulation datant du 1/12/2009

 

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-18864710.html

 

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-18644814.html

 

Y aurait-il également un lézard dans ces cas-ci?

 

K

 

(Pour le reste, j'adore le français-façon de Yopogon, ayant habité rue 12, avenue 12, à Treichville, la fournaise nocturne d’Abidjan la sage, le quartier aux mille bandits, les terribles guerriers bamiléké de la grande forêt étant devenus des souteneurs et leurs petites sœurs des bordelles parfumées Fleur du Tropique.)

[Invité §djs126Ww]

Une S-type R v6 :

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=22_s

[goldskin]

Bonjour Kaprice.

 

J'avoue ne pas trop savoir quoi répondre à votre message.

J'aimerais avoir l'explication, car pour avoir suivi de près la genèse de cette voiture, je confirme mon message précédent, à savoir le lancement officiel fin avril, mai, début juin 2010 sur les différents marchés.

 

1) La voiture a été présentée à Londres en Juillet 2009. ( mon CC y était, ainsi que Elle mc Pherson)

Pas ensemble... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

2) La voiture a été officiellement lancée au salon de Francfort en septembre 2009.

Le lancement en concessions était prévu pour Janvier 2010.

Fin 2009, la voiture a été présentée à un panel de clients intéressés ( j'en étais) avec possibilité de livraison en mars/avril. Perso, j'ai passé commande à ce moment, c-a-d le 10/12/2009 avec possibilité de livraison mai/juin ce qui me convenait.

 

3) Salon de Bruxelles. Le 15/1/2010, la voiture est présentée au salon en première Belge. On m'annonce une mauvaise nouvelle. Le lancement en CC et les livraisons dans la foulée sont retardées de mars à mai, car ils ont des problémes éléctroniques qui restent à fiabiliser. ( probléme de tél. entr' autres)

On nous explique que, c'est une exigence de Tata lui-même!, que vu l'importance du modéle, il doit être livré en parfait état de marche. ( c'est bien le moins...)

 

4) En Mars, Jaguar présente la voiture à la presse, à Paris!, et le lancement est confirmé pour Mai/Juin.

Perso, ma voiture sera livrée à ce moment, soit avec un retard de 3 mois,

Avec beaucoup d'élégance, et pour faire patienter les impatients (!), l'importateur a offert aux 50 premiers acheteurs une sculpture Alu ( modéle réduit!) de la voiture.

 

Pardon d'avoir été si long, mais je tenais à être précis.

Bref, je ne comprends à ces voitures datant de 2009.

Suis ouvert à des explications,,,

 

CDT. Pour vous Kaprice:Kordialement!

[Invité §sav830pm]

Bonsoir Goldskin, bonsoir Kaprice.

 

Ce pourrait-il qu'elles soient des préproductions abouties réservées à l'importateur?

Chez Jaguar, c'est finalement assez courant.

Je rappelle pour mémoire que mon XJ SV8 Portfolio 2005 est la plus part du temps inconnue des CC eux mêmes (même anciens).

 

cdlt

[goldskin]

Bonsoir Saville.

 

J'avoue y avoir pensé, mais il n'en reste pas moins que la production en série a démarré en mars 2010!

Bien sûr que quelques voitures ont été produites avant: celles du salon de Francfort, de Bruxelles...

Il y avait aussi les voitures soumises à la presse en mars de la même année.

 

Je ne puis nier l'évidence: il doit bien y avoir quelques voitures qui existent. Très peu sans doute.

Pas sûr que ces toutes premières soient les meilleures...

 

Concernant votre ( superbe) XJ Portfolio, la situation me semble différente. La voiture ( X350) existait deja, et votre modèle était davantage une préparation. Laquelle était limite artisanale, vraiment exclusive, et forcément rarissime.

 

CDT.

[Invité §sav830pm]

Puta*n d'interface!

[Invité §sav830pm]

Ah, ça... même si ce ne sont plus les "béta tests", les premières sont rarement exemptes de soucis (cf. X350).

Mettre en vente certains modèles "parc presse" est très, mais alors très courant, notamment oui, chez JLR... mais pas que (AMG).

Ces autos sont souvent rincées.

 

Cdlt

[goldskin]

Je reconnais qu'il y a parfois des particularités.

 

Sur Autoscout 24 DE, il y a actuellement plusieurs new SL à vendre, immatriculées et vendues à Stuttgart.

Première immatriculation : 02/2012.

 

La voiture est officiellement en vente depuis...Avril!

 

Là aussi, pas sûr que ce soit le bon plan...

[Invité §sav830pm]

Voilà, pour Mercedes, nous sommes sûrs que ce sont des autos du parc presse.

Très moyen comme affaire.

(Porsche aussi est coutumier du fait).

cdlt

[Invité §sav830pm]

bon, problème d'interface...

[Invité §6su164aD]

Voilà, pour Mercedes, nous sommes sûrs que ce sont des autos du parc presse.

Très moyen comme affaire.

(Porsche aussi est coutumier du fait).

cdlt

 

Je confirme pour Porsche, j'en ai même vendu une: Il s'agissait de l'une des toutes premières 993 biturbo, rouge arena / intérieur gris, avec Porsche AG comme premier proprio. Elle poussait cette caisse, un truc démoniaque. Non qu'une 993 biturbo "normale" puisse être qualifiée de poussive, mais celle-là marchait vraiment mieux, sans aucun doute.

 

De là à déduire que les autos destinées aux essais presse sont particulièrement affutées et que les dits essais sont par conséquent à relativiser, il n'y a qu'un pas que je vous laisse libres de franchir.

[Invité §sav830pm]

Je confirme pour Porsche, j'en ai même vendu une: Il s'agissait de l'une des toutes premières 993 biturbo, rouge arena / intérieur gris, avec Porsche AG comme premier proprio. Elle poussait cette caisse, un truc démoniaque. Non qu'une 993 biturbo "normale" puisse être qualifiée de poussive, mais celle-là marchait vraiment mieux, sans aucun doute.

 

De là à déduire que les autos destinées aux essais presse sont particulièrement affutées et que les dits essais sont par conséquent à relativiser, il n'y a qu'un pas que je vous laisse libres de franchir.

Rhôôô, c'est pas bien de penser ça!

Bien sûr que c'est le cas... et Porsche n'est pas le seul... le cas Ferrari est bien connu.

 

Par contre, chez Jaguar, ça a l'air du "regular", même pour les pneus (cf le cas d'XK-RS).

 

Cdlt

[Invité §6su164aD]

Rhôôô, c'est pas bien de penser ça!

Bien sûr que c'est le cas... et Porsche n'est pas le seul... le cas Ferrari est bien connu.

 

 

Le mal m'habite, que voulez-vous ?

 

Pour Ferrari je ne savais pas, mais ce n'était pas trop notre marque de prédilection, on en avait de temps à autres, sans plus. Aaaah, les commodos de Fiat Uno ...

[kaprice773]

 

Pour info.

L'XJ en Kestion est partie pour 22.600 zorros.

 

Ce n'était pas un exemplaire de presse, puisque première main.

Alors?

Mystère et boule de gomme.

[Invité §sav830pm]

 

Pour info.

L'XJ en Kestion est partie pour 22.600 zorros.

 

Ce n'était pas un exemplaire de presse, puisque première main.

Alors?

Mystère et boule de gomme.

Hm... méfiance, les exemplaires de parc presse sont proposées comme première main (immatriculées par l'importateur).

Je connais des exemples.

 

22.600 € c'est vraiment le cas?

Je ne vois pas comment c'est possible

Y a un loup sénégalais.

[Invité §rat848vT]

Bonjour,

 

Je profite du fil pour indiquer que je vends - déja - ma Baby Jag

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=6_s

[pif_le_chien]

Pourquoi la revnds tu deja? Le demenagement c est pas la raison, puisque tu es ok pour un echange.

[Invité §rat848vT]

Si parce que je vais devoir la garer dans la rue, et avec un jag je veux pas

 

Et sinon en autre raison, on ne va garder qu'une seule voiture et madame ne veut pas conduire celle la

 

Tu veux pas me l’échanger contre ta 159 pif?

[Jag R]

Avec une bonne soulte c'est envisageable.

[rossoforever]

pour Ferrari il n'y a jamais eu une voiture préparée spécifiquement pour la presse ...

 

 

mais une pour les lignes droites, une pour les virages à gauche, une pour les virages à droite ...

 

 

 

qui aime bien châtie bien il parait