Quel est le problème technique qui peut empêcher les vitres arrières d'une S-Type de s'ouvrir depuis la commande de porte tout en fonctionnant parfaitement quant on utilise la commande du conducteur?

 
bonsoir,
encore une auto possédée par Bâal  
Sur S-type, je ne sais pas mais sur XJ il y a un inhibiteur sur la contre porte conducteur derrière les quatre lèves-vitres, si mes souvenirs sont bons il s'agit d'un contacteur rectangulaire figurant une vitre barrée d'une croix.
le dessins n'est pas très explicite et son enfoncement par mégarde est aisé.
 
en fait impossible de me rappeler si c'est sur XJ ou sur une autre auto qu'il m'est arrivé de bloquer les vitre arrières sans le vouloir.
 
cordialement

Merci savilleRW!
j'avais en effet appuyé par mégarde sur un petit bouton sans sigle situé au centre des commandes conducteur des quatre vitres.
Tout est rentré dans l'ordre.

Wow! Une panne résolue en à panne 24h sur une Jaguar, c'est inespéré

prière de ne pas répondre : Troll en vue!

 
CQFD
c'est bien sur XJ que cela m'étais arrivé.
ce bouton n'est pas des plus explicites.
 
à plus

 
En même temps, quand on roule en Jaguar depuis 10 ans, je pense que l'on peut se permettre de troller ou de parler en connaissance de cause, au choix  
 
En plus, c'était juste de l'humour (noir, so british)

 
En même temps, quelqu'un qui ne dit ni bonjour ni au revoir et qui lâche cinq messages uniquement négatifs ne peut pas être totalement pris au sérieux.
Sans rancune. D'un utilisateur de Jaguar retiré des voitures.
 

Pour le bonjour/au revoir, on est sur un forum, on ne s'envoie pas des mails que je sache

Ce ne sont d'ailleurs pas mes 5 premiers messages sur le forum Jaguar

Après, les messages sont certes négatifs, mais réalistes et je les maintiens...

Ne pas prendre au sérieux mon avis sur la BA de la X-type sur la base d'un manque de bonjour/au revoir, libre à vous, reste que l'ayant utilisé 3 ans et sur 100 000 km, je pense pouvoir donner un avis

Idem sur la qualité des P6000 en première monte

Et de toute façon, au final, on n'achète pas une Jaguar pour de si basses considérations matérialistes

oui oui,
 
vos cinq messages ne donnent que votre avis, et rien de plus, un problème réclame une solution, non pas un unique commentaire.
des unilignes, agrémentés de smileys il y en a plein les colonnes de ce forum.
Ici, chez Jaguar, nous tentons de garder une espèce d'esprit collectif. Vaguement respectueux, même en cas de désaccord, cela s'appelle civilité.
 
La mission première d'un forum est d'informer, la deuxième est de divertir, et toujours en ayant soin d'apporter à l'autre un témoignage d'estime mutuel : la politesse.
je me lève, je dis bonjour à ma femme et à chaque personne que je rencontre jusqu'à en fin d'après midi, ensuite c'est bonsoir. Puis au revoir ou bonne nuit.
 
je ne m'en dispense pas malgré le fait que cela recommence tous les jours.
 
peut être ai-je ainsi mésestimé votre volonté d'informer, en ce cas veuillez accepter mes excuses.
 
sur ce
 
cordialement

Bonsoir Saville
 
ça vole assez bas ce soir, n'est il pas ?
 
vous oubliez la troisième mission d'un forum (ou pour certains est-ce la première ?) : dire n'importe quoi et assener des vérités premières bien à l'abri derrière un pseudo...
 
Ceci étant dit, le rappel des notions élémentaires de politesse n'est jamais superflu, c'est ça aussi l'esprit Jaguar, le vrai, dans lequel je trouve toujours de l'élégance.
 
A propos d'élégance, je me réjouis de ce prochain week-end au Mans Classic, en cabriolet si le soleil est de la partie...
 
@+

 
Pour répondre à votre premier point, disons que je n'ai pas la même approche que la votre de l'utilisation d'un forum. Tout en conservant une correction vis à vis des autres forumeurs, j'estime (et cela n'est que mon point de vue que je ne souhaite ni imposer, ni poser comme généralité) que l'on peut s'affranchir de certains usages. Non pas que cela m'embête de vous saluer, loin de là, mais à l'ère d'Internet, les us et coutumes diffèrent
 
Pour le second point, je ne donne qu'un avis somme toute subjectif, le mien, relaté sur la base d'un vécu réel.  
 
Pour répondre à IOJAG, à parler de se cacher à l'abri derrière un pseudo, personnellement, mon pseudo (hors le 2k) est mon prénom. Quant à dire n'importe, je maintiens qu'à ma troisième Jaguar je pense m'approcher d'une certaine réalité appelée "vécu"

 
  &§ @/#¨.%P%&  
Le Mans Classic,  
Iojag, s..piaud!
 
bonsoir!
ah nom de bleu!
j'ai été de plus ou moins toutes les manifestations classiques depuis que je me meut par mes propres moyens !
 
Avignon.
Montlhéry.
TdF auto.
Goodwood Revival.
Monte Carlo Classique.
 
Et quelques concours d'élégances tel Bagatelle ou Villa d'Este.
 
Les mécaniques et carrosseries anciennes sont une espèce de drogue dont je n'ai jamais pu me sevrer. Par manque de moyens tout d'abord et ensuite par manque de temps.
 
La seule chose qui me ferait prendre encore des risque à l'heure actuelle est un engagement en compétition (régularité je pense) avec une Lancia B20 (ma préférée), une Mk2, une MGB, une Stanguellini ou même une "bitza".
 
Je n'ai jamais "fait" le Nürburgring ou Le Mans.
 
Je suppose que vous y allez dans le cadre de l'Amicale... bon voyage!
 
Bonjour à tous nos amis de la Grande Bretagne, terre d'accueil des fondus de mécaniques célestes et de démiurges du volant.
 
Ah nom de Bleu!
 
Entendre des Colombo, des DFV, six en ligne, flat, double arbre, "blower"... sentir l'huile chaude!
QUEL PIED!
 
Bon, ben, finalement Iojag, vous me donnez une idée.  
Etant donné que je vais me coltiner une petite Béhème pendant quelques temps...  
je vais tranquillement mettre quelques euros de côté et commencer à me mettre à la recherche de celle que je convoite depuis trente ans.
le temps est peut être venu.
 
Je vous envie...  
mais cela fait partie des choses qui donnent non pas un but dans la vie, mais une espèce de cheminement possible...  
oui, je crois bien que je vais essayer de m'y mettre.
 
très cordialement
bonsoir.
 
 

Bonjour Saville
Ah la Villa d'Este, visitée un jour d'hiver, déserte, sans l'ombre de la plus petite SL ou ISO ou Bugatti, j'adorerais m'y rendre le jour du concours. Mais en curieux seulement, mes Jag's n'y seraient à leur place qu'au parking visiteurs...
J'ai raté Saint-Cloud pour cause de réunion de famille, alors que j'en suis voisin, dommage il parait que c'était exceptionnel.
Je vous promet de penser à vous samedi en savourant les ambiances sonore de la piste et olfactive des paddocks...et peut être quelques images. Espérons le soleil, j'ai bien envie d'y aller en cabrio d'autant plus qu'ensuite je pousse vers l'océan.
Je vais au Mans à l'invitation de l'organisateur dont je suis fournisseur de longue date. Les purs et durs de l'Amicale ont un emplacement réservé dans la section Jaguar, qui sera le point de rendez-vous.
Je vois que vous avez choisi la petite BM, coupé ou cabriolet ?
Et quelle est cette convoitise de 30 ans ? serait-ce une SSK ?
@+

 
Bonjour Iojag,
je réponds à ce post sur le sujet (topic) "Noeud gordien" pour éviter le HS.
http://www.forum-auto.com/marques/jaguar/sujet205.htm
cordialement.