S TYPE R installation GPL

[ChristopheN]

Pourtant, ça interpelle. La première fois que j'ai vu ça c'était sur un site canadien...qui semble avoir disparu.

[Invité §sav830pm]

Et pour cause : ça ne marche pas, pour l'instant.

[ChristopheN]

Finalement si...dans le cas du possesseur de Saab que je connais.

Le principal problème vient des nombreuses sondes disséminées dans les voitures modernes. Du coup si on installe pas d'autres capteurs spécifiques ou des leurres pour les sondes (ce qui augmente le montant de la facture), on risque de consommer plus d'essence!

[ans38]

Finalement si...dans le cas du possesseur de Saab que je connais.

Le principal problème vient des nombreuses sondes disséminées dans les voitures modernes. Du coup si on installe pas d'autres capteurs spécifiques ou des leurres pour les sondes (ce qui augmente le montant de la facture), on risque de consommer plus d'essence!

 

 

Si cela vous intéresse, j'ai de la peinture anti-radar en stock, ainsi que des pneus inusables.

 

 

Bon, pour le bidule de catalyse....

 

ans

[ChristopheN]

J'ai beaucoup apprécié vos interventions lues ça et là sur le forum mais là, je ne saisi pas votre humour!

[ans38]

J'ai beaucoup apprécié vos interventions lues ça et là sur le forum mais là, je ne saisi pas votre humour!

 

 

 

Dans mon post, rien de directif , juste de l'humour , histoire de faire réagir.

 

En temps de crise certains ont tendance à profiter de la crédulité des personnes sur des thèmes accrocheurs ; faites des économies !!!

 

"Réduisez votre consommation de 20 à 50% !"

"Success Stories sur un auto de 1970 !"

" Mais cela ne fonctionne pas sur des autos récentes !"

 

 

 

Sans rentrer dans un débat technique , si cette technologie fonctionnait, j'imagine mal un constructeur automobile, et motoriste, garder ce secret ; peut-être la théorie du complot .

 

 

Si je fait simple :

On ajoute ce pseudo gaz ( pas beaucoup car même chargé en sodium la réaction chimique n'est pas instantanée)

On appauvrit le mélange air/essence ( vis de richesse sur carburateur)

On modifie l'avance à l'allumage pour éviter le phénomène de cliquetis.

La vapeur d'eau générée lors de l'explosion permet de "refroidir" le piston et haut moteur ( une mélange pauvre , ça chauffe plus)

 

Bénéfique pour les vieilles autos qui sont toujours trop riches

 

Voilà, comment on consomme moins !! Le gogo final est content !

 

Pour info, chaque jours des milliers d'ingénieurs travaillent à solutionner les problèmes énergétiques . Certains constructeurs automobiles travaillent en partenariat avec des organismes tel que CEA afin de développer les énergies du futur ( CEA = Pas forcement automique).

Les téléphones portables avec piles à combustibles, les moteur 4 temps à gaz ( natif) , les moteurs à cylindrées variables,.....les chaudières ( de chaufffage ) à pile à combustible ( déjà en test chez un certain nombre de particulier) , l'optimisation de brûleurs de chaudières, la biomasse,....j'oubliais les chaudières individuelles au gaz qui fournissent eau chaude et....électricité.

Pour les cas que je cite, ce n'est un site internet marchand "VISA" ou "PAYPAL", ça fonctionne !

Le moteur à eau, l'énergie perpétuelle,......

 

 

Ans

[Invité §Lyl320kk]

Certes, en attendant je veux bien la peinture.

En gris métallisé si possible, merci.

[ans38]

Certes, en attendant je veux bien la peinture.

En gris métallisé si possible, merci.

 

Hello,

 

Je n'ai que rouge

[Invité §dai673hL]

 

 

Dans mon post, rien de directif , juste de l'humour , histoire de faire réagir.

 

En temps de crise certains ont tendance à profiter de la crédulité des personnes sur des thèmes accrocheurs ; faites des économies !!!

 

"Réduisez votre consommation de 20 à 50% !"

"Success Stories sur un auto de 1970 !"

" Mais cela ne fonctionne pas sur des autos récentes !"

 

 

 

Sans rentrer dans un débat technique , si cette technologie fonctionnait, j'imagine mal un constructeur automobile, et motoriste, garder ce secret ; peut-être la théorie du complot .

 

 

Si je fait simple :

On ajoute ce pseudo gaz ( pas beaucoup car même chargé en sodium la réaction chimique n'est pas instantanée)

On appauvrit le mélange air/essence ( vis de richesse sur carburateur)

On modifie l'avance à l'allumage pour éviter le phénomène de cliquetis.

La vapeur d'eau générée lors de l'explosion permet de "refroidir" le piston et haut moteur ( une mélange pauvre , ça chauffe plus)

 

Bénéfique pour les vieilles autos qui sont toujours trop riches

 

Voilà, comment on consomme moins !! Le gogo final est content !

 

Pour info, chaque jours des milliers d'ingénieurs travaillent à solutionner les problèmes énergétiques . Certains constructeurs automobiles travaillent en partenariat avec des organismes tel que CEA afin de développer les énergies du futur ( CEA = Pas forcement automique).

Les téléphones portables avec piles à combustibles, les moteur 4 temps à gaz ( natif) , les moteurs à cylindrées variables,.....les chaudières ( de chaufffage ) à pile à combustible ( déjà en test chez un certain nombre de particulier) , l'optimisation de brûleurs de chaudières, la biomasse,....j'oubliais les chaudières individuelles au gaz qui fournissent eau chaude et....électricité.

Pour les cas que je cite, ce n'est un site internet marchand "VISA" ou "PAYPAL", ça fonctionne !

Le moteur à eau, l'énergie perpétuelle,......

 

 

Ans

 

 

ans je sais que le ouikène arrive à grand pas et que tu vas probablement t'adonner à ton passe-temps favori, l'asticage, mais là ce p'tit bonhomme, c'est gênant à la longue ..

[ans38]

 

ans je sais que le ouikène arrive à grand pas et que tu vas probablement t'adonner à ton passe-temps favori, l'asticage, mais là ce p'tit bonhomme, c'est gênant à la longue ..

 

 

Il est mimi ce ptit bonhomme !!

Bon, c'est pour faire "jeune" et décalé ...

 

Pour ce week end, pas d'asticage .

 

Ans

[ChristopheN]

" Mais cela ne fonctionne pas sur des autos récentes !"

oui

 

Le moteur à eau, l'énergie perpétuelle,......

je ne parlais pas de moteur à eau mais d'un système produisant de l'hydrogène que l'on "injecte" juste après le filtre à air.

 

[Invité §LDM444JZ]

Bjr,

Pour construire des fours à hydrogène, je peux vous assurer que c'est très intéressant mais il n'y a pas d'à peu près. La qualité de montage doit-être optimale.

Dans le cas des fours, les séquences de purge doivent-être parfaitement réalisées.

 

Bonne route

[ChristopheN]

Euh...qu'est-ce qu'un four à hydrogène?

Sûr qu'au niveau qualité de montage il faut que ce soit parfaiT.

[tafar]

Houla...

J'ai bossé sur le sujet... deux technologie, Coréenne puis Malaise.

 

 

Très joli lapsus

[Invité §LDM444JZ]

Euh...qu'est-ce qu'un four à hydrogène?

Sûr qu'au niveau qualité de montage il faut que ce soit parfaiT.

Ce sont des petits fours d'une quinzaine de mètre de long qui fonctionne à haut pourcentage d'hydrogène. Ceux que je monte sont utilisés pour la fabrication des tubes d'échangeurs pour les centrales nucléaires. Ces tubes répondent à une norme que les fours à hydrogène procurent.

 

Voilà pour le hors sujet. Sorry.

 

bonne route.