Bonsoir!
Ca y est, comme promis par le petit gars de chez Jaguar Lyon l'autre jour, XK est dispo en 3,5l  
10.000€ de moins que 4,2l...
http://www.jaguar.com/fr/fr/xk/mod [...] models.htm
 
ce qui m'em...de royalement c'est qu'il s'agit d'une série limitée à... 50 exemplaires pour la France.
n'importe quoi...  
je suppose que le contingent sera vendu quand je pourrais à nouveau me poser la question de m'offrir une XK.
bon... tant pis... 'plus qu'a espérer qu'ils tâtent le marché pour savoir l'accueil réservé à la bête!
 
cordialement.
 
Si quelqu'un à le loisir de l'essayer, je suis preneur pour l'avis éclairé...

Bonjour cher Saville (vous me permettrez cette familiarité mais j'ai tellement lu votre prose...),
 
J'ai toujours autant de mal a apprécier le dessin de cette nouvelle XK.
 
L'avez-vous prise en mains ?

 
bonsoir,
 
il vous en prie!
j'aime beaucoup le dessin d'XK Alu...  
XK steel avait pour elle un dessin fulgurant et parfait.  
Mais Alu a pour elle une agressivité inédite chez Jaguar, en "vrai" elle a beaucoup plus de présence qu'en photos.
C'est étonnant d'ailleurs, car c'est une "petite" auto.
 
Je ne l'ai malheureusement pas essayée, ce qui est paradoxal lorsqu'on sait que nous étions les tous premiers Français à commander un coupé 4.2 lors de sa sortie.
Bon de commande racheté par un heureux pour cause de "fall in love with XJ Super V8" de la part de ma femme.
 
Suivant la suite des événements, il est possible que je l'essaye.
Mais rien n'est moins sûr... le charybdes en scylla étant toujours au rendez-vous.
 
Evidemment, si la chose se produit, je vous en ferai profiter.
 
cordialement.

http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 53594.html

 
Il doit s'agir d'un modèle d'importation car en France, le 3.5L était livré en série avec des JA 19' et non les 18' de base.

Pour ma part, j'ai pu essayer cette série ultra-limitée de XK150 en 3.5L!
 
Et le premier mot qui me vient à l'esprit, c'est "mouais". Pour la bonne et simple raison que ce moteur ne correspond pas à ma philosophie d'XK: cette auto possède un tel chassis, et un tel potentiel au sens le plus général du terme, que l'affubler de ce bloc de "seulement" 258 poneys est un choix qui me semble être guidé par la raison. Or, on achète pas un XK par raison... (à moins que, crise oblige   )
 
C'est une auto passion, qui peut toutefois se vivre au quotidien je pense, mais dont la quintessence ne peut s'extraire qu'avec une puissance a la hauteur à la hauteur de ses capacités routières et de ses aptitudes sportives. Autrement dit, le 3.5 est pétri de qualités, si vous êtes un adepte du "cruising": souplesse, couple, sonorité et fiabilité du 4.2, consommations plus que raisonnables.
 
Mais pour la sportivité, on repassera... Lorsque le rythme s'accélère, la boîte rétrograde souvent, le moteur donne l'impression d'être à la peine et son râle peut lasser. Mieux vaut se tourner vers les versions 5L, certes plus chères et dont la fiabilité est pour l'instant incertaine, mais dont l'agrément est sans conteste bien supérieur.
 

 
RIGHT!
bon, finalement cela n'a pris qu'un an et deux mois pour avoir la réponse!
   
 
bonsoir,
 
de retour parmi nous les deux "insiders"?
 
Concerning XK150 (nonon JJRR, c'est bien de la dernière mouture dont on parle) 3,5l : elle peut se concevoir dans l'optique d'un achat seconde main vraiment pas cher, pour un "middle-age", (more or less) gentleman, un peu rangé des voitures qui ne désire qu'une chose : son petit confort dans une belle robe de chambre, décapotable.
 
un peu mon cas, il faut bien le dire...
 
j'aimerais bien essayer l'auto pour me faire une idée, mais en "drophead" : oui, je serais preneur... mais seulement si, et seulement si, ce n'est pas une limace.
en drophead, car à mon sens, si on désire une auto plus puissante : coupé...  
sinon, le manque de rigidité peut être préjudiciable, au plaisir, et même à la sécurité.
mais c'est personnel.
 
Bref, tout ça pour dire qu'XK 3,5l, j'en ferai aisément mon dessert si  
1- elle ne se traîne pas trop.
2- son prix est réellement compétitif (ce qui est loin d'être le cas pour l'instant : on trouve de très belles 4.2l pour moins cher, peu kilométrées)
3- I'm falling in love... again.
 
donc, on verra...
 
cordialement à tous.