bonjour, je me pose la question si il est possible de mettre la double sortie de pot sur une x-type 2.0d et que dois je changer comme pièce
merci

Bonjour,
 
Tout est possible   , comme sur cette X dont l'échappement d'origine a été remplacé par un duplex inox.
 

 

 
Cordialement.

oui mais pouvez vous me donner la marque ainsi qu'une idée de prix
merci

 
 
Sur mesure, 1.25O euros.
Le pro qui me l'a réalisé n'exerce plus.
Google est votre ami.
De rien.

Autre possibilité chez Arden :
adaptateur double sortie : attention, nécessité de démonter le train arrière pour faire passer l'adaptateur au dessus de l'essieu ou (plus simple) découpe de l'adaptateur puis création d'un manchon avec collier . La dernière solution est plus simple car assemblage en 2 parties sans démonter le train arrière mais il est important que le raccordement soit étanche car proximité de la pompe à essence ( le mieux est d'ajouter un petit écran thermique, vendu chez Castorama à 15 euros environ)
2 silencieux sorties ovales Arden ( excellent qualité - acoustique très bonnes)  
Nécessite également de changer la levre inférieure du bouclier arrière pour le passage des 2 sorties ovales ( solution recommandée car la découpe de la lèvre existante est inesthétique de près et fait perdre de la rigidité de du bouclier arrière assemblé.
 
Le cout total des pièces est de 1500 euros  
Les silencieux et adaptateur peuvent etre directement commandés sur le site Arden, en allemagne
La levre inférieure, chez Jaguar .
 
Voilà quelques informations techniques

bonjour
en ce qui concerne la lèvre inférieure du bouclier arrière est ce que quelqu'un disposerait de sa référence afin de l'acheter ailleurs qu'en concession jaguar.
merci d'avance.

Devil only          

Bonjour à tous,
 
La solution de chez Arden est tout de même un peu honéreuse n'existe t'il pas une autre solution permettant un bon rendu pour un tarif moindre?
 
Coordialement  

Essai les spécialiste du pot inox.
 
Une recherche sur Google devrait donner des résultats.
 
Est ce que le pot Arden fait gagner de la puissance ?
 
Vincent

j'ai fait équiper ma Xtype tout arden cette année mais femme et enfants n'ont pas aprécié deux choses: les ressorts courts qui altèrent à peine le très bon confort d'origine et apporte une assise plus basse à la voiture très sympa et des passages en courbe plus équilibrés, et le sujet qui nous interesse la ligne double échappement trop bruyante à leurs yeux (oreilles plutot) . J'ai donc fait redémonter ces deux éléments qui ont parcouru 100 kms et que j'ai dans mon garage, l'échappement vaut 1100 euros chez arden et les ressorts 350 (factures à dispo) si ça interesse un xtype forumer, je lui fait un prix d'ami à 150 euros les ressorts et 500 euros l'échappement;  

Pour répondre à Vince-63 , le pot arden ne fait pas gagner de puissance mais facilite la respiration du moteur si vous faites modifier le calculateur de votre diésel, (pas possible de toucher aux essences), mon préparateur préféré est FOCHESATO  il est  un peu cher (1000 euros pour la Xtype D 2L avec + 35 cv et + 6 mkg) mais c'est très efficace sur les turbos diésel

Et bien 1000 € c'est pas si chère, quand on connait le prix de divers accessoires plus ou moins efficaces.
 
Ou se trouve Fochesato ?
 
Merci
Vincent

Il y 8 centres qui couvrent le territoire français , tout est sur leur site:
 adresses, tarifs toutes marques                                                                            http://www.fochesato.com
 

J'ai donc fait redémonter ces deux éléments qui ont parcouru 100 kms et que j'ai dans mon garage, l'échappement vaut 1100 euros chez arden et les ressorts 350 (factures à dispo) si ça interesse un xtype forumer, je lui fait un prix d'ami à 150 euros les ressorts et 500 euros l'échappement;
 
je voulais savoir si vous aver toujours les ressorts et l'échappment   merci d'avance

 
  Je viens de tomber amoureux en voyant cette photo...merci JAG DRIVER. C'est la X qu'il me faut.  
 
J'adore le full black. La preuve avec mon ex M3:
 

 
Concernant les suspensions sur ma ///M j'avais des Bilstein B16 PSS9, les combinés filetés sont dotés d’un système de réglage compression / détente à 9 positions, de 1 la plus ferme à 9 la plus souple. La combinaison hauteur de caisse réglable, précontrainte du ressort réglable permet d’optimiser sa suspension, pour une conduite alliant confort et performances. Il fut donc assez simple de trouver un compromis convenant à Madame.  
C'est l'un des avantages des combinès réglables. Car les ressorts courts si ça ne vous convient pas, faut les démonter et les revendre. Comme l'a fait jagXFSV8.
 
Concernant l'échappement l'échappement, j'avais changé le silencieux de mon Z4 roadster car je trouvais le son d'origine pas en adéquation avec les montées en régime du 2.5L. Après études des divers modèles existants pour le Z4 et les différents gamme de prix...j'ai opté pour du sur-mesure. J'ai fait appel à un petit artisan belge BFR Exhaust (http://users.skynet.be/bfr/cadre.htm) avec qui j'ai pu choisir le type de sortie et le type de sonorité. D'ailleurs ce dernier point m'avait interpellé lors du premier rendez-vous...comment expliquer une sonorité. Ce fut assez comique.  Heureusement que Mr Freddy est ingénieur donc pour moi ce fut "bien présent" en montée en régime et "étouffé" en régime stabilisé. En fait il joue sur la volume du silencieux, le nombre de chicanes et la quantité d'isolant à l'intérieur.
 

 
Résultat bluffant, j'avais enfin un son beaucoup plus sportif, plus "gloutonant". Chaque passage de tunnels était jouissif. Mon fait de guerre est d'avoir fait se retourner un proprio d'une F430 lors d'un rétrogradage 5ème, 4ème dans le tunnel de la Défense.  
Le seul hic...c'est que Madame n'a pas apprécié ce nouveau son, trop présent et trop voyant à son gout. Donc au bout de six mois j'ai revendu le Z4...j'avais pas gardé le silencieux d'origine.
 
Voila pour mes retours d'expériences.  
 
 
En conclusion et ayant plein d'amis ayant fait les expériences changement des suspensions et d'échappement, les juges finaux ont toujours été les femmes et les enfants. Les proprios étaient toujours ravis de leurs évolutions tandis que les autres parties l'étaient moins souvent.
 
Donc si vous êtes célibataires...oui...mais si en couple ou en famille vous aurez une épée de Damoclesse.
 
Voici pour mes retours d'expériences en la matière.

Merci M'sieur Eddie, elle est vendue et je roule actuellement dans une voiture plus basique qui rupte à 8.400....light is right ( mais c'est une Jap   ).... que du bonheur!!!
 
Entièrement d'accord avec vos conclusions .

bonsoir
 
Merci à mr eddie pour son expérience et je garde les coordonnées de son artisan pour l'échappement , pas pour la Xtype que je viens de vendre mais au cas où ...  
 
Pour répondre à miri55, l'échappement et les ressorts ARDEN pour Xtype sont toujours emballés dans mon garage à votre disposition
 mais seulement si vous êtes célibataire ! car je ne veux pas être la
 cause d'une rixe familiale  
 
bonne soirée
 
JP

bonjour je suis interesser pour lechappement pouvez vous me contacter merci