échappement

[ans38]

@Ans, merci pour ces commentaires d'expert et @bisserier pour le retour d'expérience.

Question liée: les lignes inox vendues par Mina sont-elles conçues en ce sens, avec, pour le bruit, un effet similaire à ce que rapporte bisserier? Quant à la puissance, le gain n'est-il pas beaucoup plus marqué avec les SC (aussi peut-être parce qu'on peut jouer plus efficacement avec le filtre à air) qu'avec le NA?

Cdlt

 

 

Bonsoir ,

 

La conception des mina est différente ; le flux d'air n'est pas dévié ; pas de chicane

Légère détente des gaz par un tube percé . Mais, vu le poids et la résonance à l'essai "marteau" , je doute qu'il y ai de la laine de roche en quantité . Dans mon cas , vu la couleur des tubes d'entré , il n'y doit plus avoir de laine ; cramé.....

 

Pour info , sur les SC le filtre à air dispose d'un volet commandé pour les hauts régimes permettant ainsi de réguler le besoin en air : Un filtre à air "sport" ou boite "dynamique" n'aura que pour effet, dans un moteur de série de changer l'acoustique .

 

Au mieux, sur SC , possible de gagner 1% de puissance avec les réglages de séries

Avec un poulie SC adaptée , différent

 

 

Ans

[paydase]

Merci pour ce retour et impressionné par votre connaissance

[Invité §Mat420Hf]

Bon, je crois que l'échappement d'origine m'ira très bien finalement...

[ans38]

Merci pour ce retour et impressionné par votre connaissance

 

 

Merci, mais plus de la capitalisation de savoir des clients.

 

 

Ans

[bisserier]

Utiliser une tronçonneuse, ça fait quand même hardcore

 

 

C'est vrai, en fait ce que j'appelle tronçonneuse se nomme aussi disqueuse.

 

Cordialement