alors cke vous en pensez :-)

ca deviens nimp .... voila ce que j'en pense  

j'ai envie de vomir

Amoureux de la marque, fan de William Lyons, fou des MK2, type E et autres XK, J'ai enterré Jaguar après la XJ6 série 1......
Alors la marque actuelle, celle qui fait rire en F1 et qui produit des diesels, c'est Ford, pas Jaguar!

lol ca casse ca casse

Supair une jaguar break au gazout !!! Vivement un SUV chez Ferrari et une citadine diesel chez Porsche...

et un monospace, ze veux un monospace...

Si ca peut sauver la marque, pourquoi pas... mais c'est triste

c'est marrant ça !
 
une BMW ou une Mercedes avec un diesel ça dérange pas, mais jaguar qui essaie de les concurrencer, n'a pas le droit d'avoir un diesel, et pourtant il faut bien s'adapter au marché puisque que l'on ne vit qu'avec du diesel

moi je trouve ça bien... chacun son avis...

A quand une Ferrari au fuel ? Ahahah ... De toute façon jaguar c'est bof comparé à des véhicules concurents ...
 
Ils veulent séduire les moins aisés des nantis (pléonasme) en proposant une motorisation moins éffrayante à la pompe mais faut croire que l'étude de marché est bonne sinon ils ne proposeraient pas ça.
 
Je l'affirme donc haut et fort : j'ai décidé de ne pas acheter de Jag pour le reste de ma vie.  
 
(bon j'aurais sans doute jamais les moyens de toute façon ... lol)

Jaguar c'est le luxe, le diesel non.

Cousto a écrit :   c'est marrant ça !   une BMW ou une Mercedes avec un diesel ça dérange pas, mais jaguar qui essaie de les concurrencer, n'a pas le droit d'avoir un diesel, et pourtant il faut bien s'adapter au marché puisque que l'on ne vit qu'avec du diesel

 
La 330cd a soulevé un tollé a sa sorti auprés des vrai amateurs de voiture
 

reflexion stupide, quand tu sais que plus de la moitié des audi sont vendus en diesel  

 
 
J'achète!!!!!! surtout vu le prix!
 
A +

Cousto a écrit :   reflexion stupide, quand tu sais que plus de la moitié des audi sont vendus en diesel

Nous n'avons pas la meme notion de luxe alors.
J'assumes ce que j'ai dit et apres reflexion je ne trouve toujours pas ma remarque stupide.

y a que les imbeciles qui ne changent pas d'avis...

ben ca va etre le v6 hdi de 200et quelques chevaux donc ca va quand meme...

bien sur que ca va qd meme... chez Jaguar y sont pas cons pour mettre un moteur pourri qd meme !!

Une jaguar diesel, ca vous inspire quoi ?
 
Et un V6 made-in-Renault ?? hein EspaceV624 ??

Cousto a écrit :   reflexion stupide, quand tu sais que plus de la moitié des audi sont vendus en diesel

Audi n'a jamais eu cette image luxe qu'a toujours eu Jaguar, et que chez ces abrutis de Ford, on est en train de tout détruire l'image séculaire de marque de prestige de Jaguar.
 
Jaguar ce n'était que luxe et prestige au contraire, d'un Mercedes et d'un Audi.
 
 
Il n'y a plus d'intéret à avoir du Jaguar, si Jaguar c'est idem qu'une allemande. C'est se couper de son passé, de son histoire, et c'est enterré un peu plus la marque. Ford et VW fossoyeur de marque...
 
 
Ca n'a aucun intéret d'avoir une Jaguar de petit bourgeois avec peu de moyen ou pire une Jaguar de pauvre...  

Personnellement, je ne crois pas que ça ne marchera pas  
 
Il faut bien s'adapter au marché, et le marché veut ça pourquoi Ford a mit du temps avant de sortir des moteurs diesels performants !

quand je voie les V8 ou meme le 6 en ligne BM  en fuel, je me dis qu'en jag avec de tels moteur pour faire de longs trajets ca peut etre franchement sympa ..
 
mais de toute façon j'aime moyen les intérieur jaguar, je préfère les allemand ou les suédois ...

, c'est pas un pléonasme, à la rigueur, c'est un oxymore...
exemple : pléonasme :"le 1.4 hdi de merde"
          oxymore :"l'excellent 1.4 hdi"   c'est clair????

Jaguar c'est d'abord la personnalité de son créateur, Sir William Lyons, qui a su créer une marque prestigieuse en mélant luxe, sport et grande classe...
On aime Jaguar pour son esprit et ce quelque chose de différend qui fait que certains préfèrent une auto moins bien finie, moins fiable, mais qui leur apporte ce "plus" que n'on pas les autres..
 
Ca ne se juge pas avec des chiffres ou des a-priori.. ça se vit..
C'est donc triste de trainer Jaguar vers le dénominateur commun qu'est le diesel.. D'autant que pour les clients potentiels de ce type de véhicule, la british touch ne veut rien dire... Les cochons préfèrent les patates à la confiture (in english, marmelade...)

Une Jag diesel ?
Franchement aucun intérêt !!!

Nan... C'est le TDCI de la mondeo en 136cv...

vaut mieux un gazout dans une jag qu'une marque de plus piétinée par les acteurs principaux du marché et vouée à disparaitre
 
Quant au luxe c'est effectivement une connerie de l'associer à l'essence : j'aimerais bien connaitre les parts de marché du diesoul chez Merco ou BMW ? Sans parler d'Audi que certains qui sont de très mauvaise foie ne considère pas comme étant la branche "luxe" de VAG
 
Puis parler d'esprit sportif, de caractère et de passé historique ça ne vaut rien dans le contexte actuel de survie d'un constructeur tel que Jaguar... surtout que 95% de FA n'a jamais posé son cul dans une jag alors parler du "plus Jaguar"...  
 
Soyez pas dégouté, vous pouvez maintenant acheter une Jag pour le prix d'une 607
 
Puis entre nous, si ça avait racheté par VAG il y aurait eu quoi sous le capot à votre avis ?

Je ne vois vraiment pas le problème
 
Tant qu'il y a des moteurs essence, le seul résultat est d'offrir plus de choix aux clients.
 
il faudrait vraiment être con pour ne pas commercialiser un diesel, au seul motif que ça choque quelques personnes qui de toutes façons n'achèteront même pas de Jaguar

Alf! a écrit :   j'ai envie de vomir

 
pareil

Je reste perplexe...  
Jaguar véhicule une image de luxe, de sportivité et d'élégance... C'est pas fait pour faire du bruit ou de la fumée  
 
Sans rire, "pour sauver une marque qui disparait" ! Bin, pour relancer Bugatti, il n'y a qu'à pondre une "Chiron" avec un TDi dedans (et pas un W18)... Aston Martin n'a qu'à sortir une DB7 TDCi (Ford), Bentley une Mulsane TDi (VAG), ou encore Rolls Roys Shadow d (BMW)...
Bon on a vu AMG faire dans le mazout... On aura bineôt la Hardge 740d, l'ABT S6 TDi...
 
Et on conclura tout ça en 2010 avec un champiopnnat du monde des WRCD, et en 2015 les F1 rouleront avec des V10 TDi !
 
Chers amis, continuez d'acheter du diésel car c'est moins cher à la pompe, et les constructeurs continueront de sortir leur gamme au mazout !  

C'est du n'importe quoi....
 
Une Jag c'est une bagnole racée... qui doit faire un joli bruit et etre agréable à conduire...
 
pas un tracteur qui marche avec un carburant doit le seul aventage est d'être pas cher...    
 
et pourquoi pas un intérieur en skaï aussi? finalement c'est moins cher que le cuir et tout aussi joli non?