savilleRW  i need a rising sound... Profil : Membre confirmé | Bonjour,
FMC avait abandonné le projet purement et simplement.
Donc si TATA a décidé de relancer la chose, il va falloir trois ans de gestation... au moins!
Car ce concept était très loin d'une production finalisée au niveau technique.
Le dessin aussi commence à dater un peu, même s'il est très beau!
Ce qui est plus improbable encore est le placement sur le segment des petits roadster, Jaguar ne l'a jamais occupé et face à Porsche, ce n'est pas gagné d'avance!
L'étude de marché doit être entièrement refaite, car les services généraux de FMC ne risquent pas de la "donner" dans son intégralité! Enfin cela me semble improbable... et comme les équipes qui ont réalisé cette étude ont dû déjà "tourner" depuis longtemps, il faut réactiver toute la machine, avec des capitaux TATA. Hum, à mon avis ils ont d'autres chats à fouetter!
A moins que ce projet ne soit possible sur une plate forme existante (X-type), il me que ce ne sera pas une priorité absolue : ils ont besoin d'avoir une rentabilité à court terme.
De plus il va falloir qu'ils gèrent au plus vite l'abandon programmé des fournitures Ford et donc développer un ou deux moteurs répondant aux normes Euro5... et 6... et californiennes. Ca va pas être de la tarte à TATA!
Si tout ça ne prenne réalité sur ce roadster à prix raisonné, je ne demande qu'a me tromper ; Mais je ne vois pas comment ils peuvent dès maintenant programmer son arrivée sur le marché!
cordialement
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Fortunately, I'm adhering to a pretty strict, uh, drug, uh, regimen to keep my mind, you know, uh, limber.
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