Reprise du message précédent :
Elle est superbe  même si je préfère le coupé force est d'admettre qu'avec le cabriolet le charme agis aussi  
J'adore les jantes en 20"(??) et comme tous le monde c'est vrai que moi aussi j'aurai préféré un intérieur plus clair mais quand même c'est    félicitation pour cet achat de qualité

 
Oui c'est du 20.
concernant la configuration de l'auto, sur la siverstone, pas le choix, c'etait comme ca.
Un coupé aurait fait double emploi puisque j'ai dejà l'aston.

bonour a tous, je veux vendre ma xkr mais je ne sais pas a quel prix  
pourriez vous me donner des prix approximatif svp.

 
Faudrait nous en dire un peu plus sur ta voiture.

bonjour,
pour plus de renseignements elle est en vente sur priceminister.

 
Ben c'est que tu lui a trouvé un prix alors.  

oui desolé, c'etait pour savoir si quelqu'un était interessé voila

Petite ballade cet apres midi, il commence a faire beau, l'aston va donc de moins en moins servir et la jag reprends donc du service.

Vraiment splendide, ma Jaguar préférée !!!    

Super ces nouvelles photos!
 
Je me demandais justement si tu la faisais tourner entre deux

 
Elle tourne peu l'hiver, ce qui m'a d'ailleurs couté une bobine d'allumage  mais d'ici un petit mois elle va reprendre activement du service.  

Bonsoir,
terrible tout de même votre duo... on n'arrête pas de s'émerveiller.
 
 
petite question : les deux autos ont la même base (largement modifiée), à savoir XJS...
quelles sont selon vous les similitudes de comportement ou au contraire leurs différences?
 
il importe peu de savoir laquelle est la "meilleure", c'est en grande partie subjectif... d'ailleurs il s'agit d'un coupé et d'un drophead... donc...    
mais quelques impressions nous raviraient.
 
merci pour le partage de votre passion!
cdt

 
Pour repondre a votre question, l'aston et la jag sont quand meme assez similaires question comportement, ma xkr est bien sur bcp plus "bateau" que la db7 parcque c'est un cab mais j'ai eu l'occasion d'essayer un coupé et je retrouve a peu pres le comportement de l'aston tant au niveau du freinage que du chassis.
Concernant l'agrement moteur, rien a voir par contre, le V12 de l'aston a vraiment du caractere: un couple de camion (un rond point en 6 eme a 35 km/h ne lui fait pas peur), ca pousse jusqu'a 3500, un petit creux et ca repart jusqu'en zone rouge meme si elle n'est pas faite pour ca.
concernant la boite, celle de la jag est issue de la mercedes classe e w211, donc beaucoup plus recente et dans le coup que l'antique boite tremec de l'aston qui elle, est carrement camionesque a manipuler.
La ou la difference se fait vraiment par contre, c'est sur le plan finition, j'ai la chance d'avoir une aston sur laquelle le 1er proprio a mis toutes les options dispos a l'epoque, seuls les commodos ne sont pas recouverts de cuir ou d'alcantara, le plastique par contre est bcp plus présent sur la jaguar meme si il s'agit d'une version silverstone.  

Ah non mais l'aston est vraiment sublime aussi!!!
J'ai une photo prise au Touquet il n'y a pas si longtemps...je ne crois pas que ce soit la vôtre mais elle y ressemble assez! (immat' 80)

Edit: cuir beige aussi...donc ce n'est pas la vôtre^^

 
Non ce n'est en effet pas la mienne, de plus les silverstone sont toutes identiques: gris silverstone pour l'exterieur et cuir noir surpiqué rouge pour l'interieur.  

Magnifique

Très belle auto, en plus comme vous l'avez souligné, assez polyvalente pour une utilisation quasi-quotidienne!  
 
De plus, cette version Silverstone apporte un petit charme supplémentaire au XKR100 "de base": celui de l'exclusivité
 
Ne lui manque plus qu'un joli couvre-capote noir, car sur le XK100, une fois la capote ouverte, le système n'est pas très esthétique il faut bien l'avouer.

dis donc tu aimes bien les anglaises ringardes. trop vieille pour être à la mode, trop récente pour être de collection

 
N'importe quoi !
 
En tout cas à te lire, on ne doute pas qu'il doit avoir beaucoup plus de goût et de raffinement que toi !

mon pere en possede une une xk8 de 1999 elle a 91 000KM et vraiment tres agreable pour se promene
jamais eu de probleme sauf une fois retour de spa a vitesse tres excessive (250) regulierement (cource avec une 535d)
le lendemain elle demarait plus oblige de la faire remorque chez jaguar  
bref une voiture pepere mais pas pour un usage sportif

pour la vitesse la 997 S

Bonjour à vous,
 
Je viens de tomber sur ces photos de superbe XKR silverstone décapotable
Je suis moi même possesseur d'une version coupé que je vais bientôt mettre en vente je pense...
Avis aux amateurs!
 
Je poste quelques photos des que j ai compris comment!

J'ai hate de voir ça!

 
Bonsoir,
vous ne pouvez à priori pas poster de photos en tant qu'invité, il faut vous inscrire sur F.A.
 
ensuite, les annonces sont (théoriquement) interdites, car il y a une section spéciale pour ça  
ici
http://www.forum-auto.com/automobi [...] /debut.htm
 
rien ne vous empêche de mettre un lien a partir de ce post.
 
En tout cas, oui, on est curieux de voir une autre "Silverstone"...
 
Je ne suis pas fan de l'intérieur des Silv., donc elle ne sera pas pour moi... mais bon...
vous devriez avoir des amateurs!
 
cdt.

Cet été au cap ferret.