Me conseillez-vous d'acheter la Jaguar XF ?

[Invité §guy216Vk]

Propriétaires de Jaguar XF, me la conseillez-vous à l'achat ? Mon concessionaire Volvo-Jaguar (j'ai actuellement une Volvo S60 D5 de 2003) me conseille la Luxe Premium Diesel plutôt que la Luxe Diesel. Comme il y a une grande différence de prix, j'hésite....! La finition en équipement justifie t-elle réellement cette différence ?

D'autre part, je réside en Haute-Savoie et n'ai jamais eu de traction arrière. Selon le Directeur de la Concession, si le véhicule est équipé de pneus neige, je ne devrais pas avoir de problème..., mais son chef d'atelier est plus réservé... et me dirigerai plutôt sur la Volvo S60 D5 Summum AWD.

Sincèrement j'ai un coup de coeur pour la Jaguar mais ai peur de faire une bêtise quant à sa tenue de route au vu de ma région de résidence. Ma Volvo ne m'a donné que des satisfactions mais je ne suis pas réellement convaincu par la nouvelle S60 qui, cependant, même en version Summum, reste très inférieure au prix de la XF.

La troisième alternative serait une A5..

Gros dilemme... mais coeur franchement en faveur de la Jaguar ! Maintenant si c'est pour mettre des sacs de sable dans le coffre genre BMW...... !

Quelqu'un a t-il de l'expérience sur ce sujet ? merci pour vos conseils !

[Invité §sav830pm]

Bonsoir,

Bienvenue.

Pas d'expérience en XF dans votre région... mais pas mal avec toutes les autres.

Hum... si c'est votre seule et unique auto : S60 AWD, c'est plus sûr.

 

Les Jaguars sont nettement moins rétives que les Allemandes sur la neige/glace, mais bon, ça reste des propulsions...

Si jamais pratiqué : chaud!

Je connais un peu où vous habitez (famille dans le Genevois) : ça peut encore aller... mais si vous "montez" un peu... [:savillerw:17] : jantes et pneus ultra performants obligatoires, donc encore un peu plus de dépense à venir.

 

Bref, je suis plutôt de l'avis du chef d'atelier.

 

Laissez tomber A5 : super gueule, mais pas confortable.

Une Volvo super équipée, avec Dynaudio : le plaisir et l'efficacité.

Et avec des pneus Nokian : rien ne peux vous arrêter.

 

J'ai pratiqué pas mal XJS, XK8 et SV8 au dessus de Sallanches (dans les trois directions) : super, mais pas au quotidien.

Ca tombe : ok, j'ai le temps d'attendre que ça se calme...

vous... j'en suis moins sûr.

 

Pensez Volvo... à mon sens...

 

cdlt.

[Invité §yve160rT]

Bonjour M'sieurs dames (et vive les lumbagos qui permettent de papoter sur les forums pendant que les autres bossent! Quoi, la douleur? Quelle douleur? Aiiiieu! Ah oui, celle-là! Bon, enfin, plus de mal que de peur...)

 

Plus un : comme Saville, je pense que 4 valent mieux que 2 (roues motrices). El la seule Jag ainsi dotée est la X Type (V6 2.5 ou 3.0), mais je ne pense pas que vous cherchiez une occasion.

 

Ceci dit, au début des 90ties, j'ai habité Chamonix puis Albertville. A l'époque, je naviguais en 305 Pigeot Un rien cabossée avec des pneus... Comment dirai-je... Euh... Pas tout à fait neufs (oui, j'ai honte rétrospectivement, mais j'étais jeune et pauvre...) et je passais partout ; ça patinait un peu, ça chassait pas mal, mais ça passait!

Allez, va pour Volvo, et s'il vous reste 4 sous, achetez une belle Jag pour les dimanches ensoleillés!

Bon achat et bonne route à vous.

 

Cordialement,

 

Yves

[Invité §ned637ba]

Bonjour

 

Effectivement, en montagne, c'est plus raisonnable de partir sur la S60 AWD si c'est une voiture que vous utiliserez tous les jours, par tous les temps. En D5 210 cv, le comportement devrait etre sympa.

 

Maintenant, c'est vrai qu'une fois qu'on a eu le coup de coeur pour la XF, c'est dur d'aller vers autre chose.

 

Entre XF Luxe et Luxe Premium, l'équipement est bien un cran au-dessus. Donc oui la finition Luxe Premium est à conseiller.

 

En terme de tenue de route, la XF tient sacrément bien le pavé, sur route sèche en tout cas. Hier encore, en rentrant de chez un client, je suis passé par les petites routes de "montagnes" finistériennes. Purée, quel pied. Cela dit, je n'ai pas encore essayé la nouvelle S60, mais il semble que la tenue de route soit aussi excellente, et qu'elle supporte bien une conduite sportive ou coulée selon l'humeur. Maintenant, les reprises et accélérations seront certainement moindres (en tout cas, avec la XF 240 ou la 275 cv).

Dernier point : essayez bien la XF avant de craquer. Les sièges Volvo sont exceptionnels, et ceux de la nouvelle S60 ne déroge pas à la règle (de ce que j'ai pu tester en concession). Concernant la XF, on n'est pas au même niveau. enfin, ca dépend aussi de chaque morphologie. Dans mon cas, j'ai mis bcp de temps à trouver une position correcte, mais je constate que la réapparition de douleurs lombaires est concomittantes avec l'arrivée de la XF. Peut-être une coincidence et un cumul d'autre chose, donc ca reste à confirmer sur la durée. Pour Madame, par contre, le siège passager lui va mieux que celui de mon ancienne S80. Donc rien ne vaut un bon test d'au moins une heure pour se faire une idée.

 

[Invité §bmv702vX]

Oui... mais attention quand même au freinage !!

 

http://i60.servimg.com/u/f60/12/80/18/57/p1000910.jpg

[Invité §guy216Vk]

Merci à tous pour vos commentaires avisés. Je vais bien peser le pour et le contre..... Bonne soirée !

[Invité §ter010Bw]

Reste qu'une Jaguar XF est plus désirable qu' une Volvo, voire d'une Audi Depuis 6 mois, que je roule avec, je n'ai que des éloges à son encontre, chose que je n'ai jamais eu, avec mes Merco

Concernant la finition, la "luxe prémium" est davantage plébicitée en occasion...

[Invité §ALP318Tk]

J'ai eu un Volvo S60 D5 (136cv) avant d'avoir une Jaguar XF 3.0D Luxe (211cv) et aucun regret. La XF apporte beaucoup de plaisir. La voiture est plus dynamique que la Volvo, le moteur plus "péchu" et la boite auto excéllente. Bref je la recommande sans hésiter.

[Invité §sav830pm]

J'ai eu un Volvo S60 D5 (136cv) avant d'avoir une Jaguar XF 3.0D Luxe (211cv) et aucun regret. La XF apporte beaucoup de plaisir. La voiture est plus dynamique que la Volvo, le moteur plus "péchu" et la boite auto excéllente. Bref je la recommande sans hésiter.

 

 

Dont acte ALP, mais vous n'habitez pas les alpes.

 

cdlt.

[Invité §Hap367wI]

Dont acte ALP, mais vous n'habitez pas les alpes.

Et, n'oubliez pas :

'In Alpino Lapinos'

[Invité §bmw746Ug]

une serie 5 F10 3L XDrive

[n72dw10]

Salut,

 

Pas facile effectivement comme choix, le coeur ira forcément à la XF ... pou rla neige, si il y en a si peu que cette année (PS, je suis du Chablais ) ben même une vieille Mercos passe de partout ...

 

Ceci étant pour tempérer un peu tous les commentaires, même si je n'ai pas de Jag' ni d epropulsion mais que je résides également en HauteSavoie, la Jag' est une voiture saine et non piégeuse, rien à voir avec des BM des '80 ou '90 ... avec 4 bons pneus neige (de toute façon obligatoire dans notre région et puis les pneus été ne s'usent pas en hiver au fond du garage ), la XF devrait permettre de rouler de partout, l'ESP veille au grain, le mode NEIGE de la Bva, ... je pense d'ailleurs sincèrement que même les BM récentes sont moins problématiques que les "anciennes" ...

 

Sur mes nombreux kilomètres parcourus chaque année, je croise fréquemment des propulsions et des Jag XF/XJ et elles ne semblent être si "merdique" sur neige ...

 

Mais effectivement, il faudrait peut être obtenir des avis de réels conducteurs dans ces conditions, et je serais étonné qu'il n'y en ait point, essayez de discuter avec des proprios qui sont en concession ...

[Invité §sav830pm]

Mais effectivement, il faudrait peut être obtenir des avis de réels conducteurs dans ces conditions, et je serais étonné qu'il n'y en ait point, essayez de discuter avec des proprios qui sont en concession ...

 

[:savillerw:17]

en tant que réel conducteur dans ces conditions = Volvo est préférable. (Vallée de Chamonix-Vallorcine, Bauges, Beaufortain)

 

cdlt

[Invité §ned637ba]

curieusement, en Bretagne, nous avons de la neige de 2 ou 3 années successives. J'ai pu expérimenter la S80 (en traction, pas en 4 roues motrices) sur neige, un SUV (en passager) mercedes 4x4 (GLK je crois) et la XF un jour d'essai où un peu de neige était encore présente sur les petites routes ainsi qu'au ski cet hiver.

Toutes en BVA.

 

Aucun doute sur le comportement : la S80 passe bien pus facilement partout, bcp plus saine. Elle m'a même sauvé 2 fois dont une situation qui aurait pu être dramatique :

- plaque de verglas dans un carrefour en pente : la voiture est partie, un coup de frein et un coup d'accélération et j'ai senti l'électronique reprendre le contrôle de la voiture. Assez impressionnant

- sur voie express : route dégagée, je roule a 110-120 km/h. Soudain, en dépassement, une plaque de neige de quelques centimètres que je n'ai pas pu voir et anticiper réellement. J'ai du l'aborder à 90 km/h, et je suis passé dessus sans encombre... 2 heures plus tard, au retour, j'ai vu une 207 ou 307 sur le toit au même endroit...

 

Donc meme si la XF a un comportement qui m'a paru sain sur la neige, ca part plus vite en vrac et c'est plus difficile à reprendre une fois que ca glisse.

 

Quan à la GLK, je n'en parle pas. On a fait demi-tour après s'être pris un trottoir (le conducteur n'était certes pas très à l'aise, mais qd même...)

[Invité §fre014JV]

curieusement, en Bretagne, nous avons de la neige de 2 ou 3 années successives. J'ai pu expérimenter la S80 (en traction, pas en 4 roues motrices) sur neige, un SUV (en passager) mercedes 4x4 (GLK je crois) et la XF un jour d'essai où un peu de neige était encore présente sur les petites routes ainsi qu'au ski cet hiver.

Toutes en BVA.

 

Aucun doute sur le comportement : la S80 passe bien pus facilement partout, bcp plus saine. Elle m'a même sauvé 2 fois dont une situation qui aurait pu être dramatique :

- plaque de verglas dans un carrefour en pente : la voiture est partie, un coup de frein et un coup d'accélération et j'ai senti l'électronique reprendre le contrôle de la voiture. Assez impressionnant

- sur voie express : route dégagée, je roule a 110-120 km/h. Soudain, en dépassement, une plaque de neige de quelques centimètres que je n'ai pas pu voir et anticiper réellement. J'ai du l'aborder à 90 km/h, et je suis passé dessus sans encombre... 2 heures plus tard, au retour, j'ai vu une 207 ou 307 sur le toit au même endroit...

 

Donc meme si la XF a un comportement qui m'a paru sain sur la neige, ca part plus vite en vrac et c'est plus difficile à reprendre une fois que ca glisse.

 

Quan à la GLK, je n'en parle pas. On a fait demi-tour après s'être pris un trottoir (le conducteur n'était certes pas très à l'aise, mais qd même...)

 

 

Quel que soit le nombre de roues motrices, en hiver rien ne vaut les pneus neige. Maintenant, c'est clair que le talent du paylote peut faire la différence...

[Invité §ned637ba]

 

Quel que soit le nombre de roues motrices, en hiver rien ne vaut les pneus neige. Maintenant, c'est clair que le talent du paylote peut faire la différence...

 

 

Oui.

Précision sur ce que j'ai pu dire : les 3 véhicules cités étaient équipés de pneus normaux.

[Invité §mar287GF]

Propriétaires de Jaguar XF, me la conseillez-vous à l'achat ? Mon concessionaire Volvo-Jaguar (j'ai actuellement une Volvo S60 D5 de 2003) me conseille la Luxe Premium Diesel plutôt que la Luxe Diesel. Comme il y a une grande différence de prix, j'hésite....! La finition en équipement justifie t-elle réellement cette différence ?

D'autre part, je réside en Haute-Savoie et n'ai jamais eu de traction arrière. Selon le Directeur de la Concession, si le véhicule est équipé de pneus neige, je ne devrais pas avoir de problème..., mais son chef d'atelier est plus réservé... et me dirigerai plutôt sur la Volvo S60 D5 Summum AWD.

Sincèrement j'ai un coup de coeur pour la Jaguar mais ai peur de faire une bêtise quant à sa tenue de route au vu de ma région de résidence. Ma Volvo ne m'a donné que des satisfactions mais je ne suis pas réellement convaincu par la nouvelle S60 qui, cependant, même en version Summum, reste très inférieure au prix de la XF.

La troisième alternative serait une A5..

Gros dilemme... mais coeur franchement en faveur de la Jaguar ! Maintenant si c'est pour mettre des sacs de sable dans le coffre genre BMW...... !

Quelqu'un a t-il de l'expérience sur ce sujet ? merci pour vos conseils !

 

Bonsoir,la mercedes S320cdi 4matic ne vous plais t'elle pas? Fantastique auto + de couple et 30 ch de +.et + économique de plus par rapport a la mienne de 2006 de 235ch,j'ai eu la chance de pouvoir l'essayer. Je la pense + confortable que la jag car dotée de la suspension pneumatique,coffre immense 560l,un silence de conduite et une véritable sensation de sécurité regne dans cette auto même a haute vitesse,c'est toujpours un plaisir de devoir monter dedans,vraiment bluffante comme auto.

[goldskin]

Bonsoir Marrkus!

 

Bienvenue parmi nous, mais je ne vois pas trop ce que vous faites ici!

Vous répondez à une question posée il y à 6 mois à un membre hésitant entre une Volvo et une XF.

Je ne vois pas trop le rapport avec une classe S.

 

La Mercédes que vous recommandez est une excellente voiture,personne ne dit le contraire, mais je doute

que beaucoup puissent hésiter entre elle et une XF!

Pour un peu connaitre les 2, je peux ajouter que si l'une, classe S, est une remarquable voiture de prestige

au confort vraiment superlatif mais peu amusante à conduire, l'autre, XF, est une voiture beaucoup plus

sportive, certes moins confortable et moins habitable mais aussi pleine de charme.

 

Bref, 2 autos radicalement différentes !

Bien entendu,vous pouvez rester...

CDT

[ans38]

Bonsoir,la mercedes S320cdi 4matic ne vous plais t'elle pas? Fantastique auto + de couple et 30 ch de +.et + économique de plus par rapport a la mienne de 2006 de 235ch,j'ai eu la chance de pouvoir l'essayer. Je la pense + confortable que la jag car dotée de la suspension pneumatique,coffre immense 560l,un silence de conduite et une véritable sensation de sécurité regne dans cette auto même a haute vitesse,c'est toujpours un plaisir de devoir monter dedans,vraiment bluffante comme auto.

 

 

 

 

ans

[Invité §mar287GF]

 

Un peu facile...j'ai 43 ans et aucun point commun avec cet individu violent et criminel qui passe son temps en prison,c'est du rap je crois type de musique que je déteste,mais continuez a vous éclater dans votre 205 td,cordialement Marc Gilardoni

 

ans

 

 

[ans38]

 

Bonjour,

 

Faut pas etre sectaire

 

Vous avez des enfants ? Ils écoutent du Bach ?

 

 

Pour la 205 TD, mon auto de tous les jours fait un peu plus de 400 canassons

 

 

D'ailleurs, Supreme NTM , c'est "has been" ! Un truc de vieux !

 

ans

[Invité §dai673hL]

allons ne vous fâchez pas ainsi markus !

Sont juste taquins les piliers de cette section

Et incorrigibles avec ça

 

On a beau leur dire et leur redire, rien à faire ('fin à battre; c'est plus raccord avec le staïle, jonquaille, chailles en or & Co..).

C'est leur côté bad boy qui reprend le dessus ! Vulgos y sont, vulgos y restront ..

Y a pas, Jaguar ça draine une de ces faunes

 

Tiens justement notre ami ans, c'est le plus emblématique de tous.

En même temps, + de 400 bourrins à mener trompes hurlantes au quotidien, forcément y a circonstances atténuantes !

Ca forge le caractère.

 

 

Alors qu'en réalité il est doux comme un compresseur, le bougre

 

Voyez maintenant que je vous ai formaté un tableau plutôt conforme, avouez que vous vous êtes bien fourvoyé et qu'avec vot' Mercos 320 CDI four Matic, zavez trouvé la bonne section

 

Chuuut ! ne le répétez à personne, mais je vous confie qu'on a même un proprio de BM machin chose, 523I (si, si ) qui compte parmi les plus appréciés du coin.

C'est vous dire l'ouverture

 

Cdlt

[Invité §bor644dH]

allons ne vous fâchez pas ainsi markus !

Sont juste taquins les piliers de cette section

Et incorrigibles avec ça

 

On a beau leur dire et leur redire, rien à faire ('fin à battre; c'est plus raccord avec le staïle, jonquaille, chailles en or & Co..).

C'est leur côté bad boy qui reprend le dessus ! Vulgos y sont, vulgos y restront ..

Y a pas, Jaguar ça draine une de ces faunes

 

Tiens justement notre ami ans, c'est le plus emblématique de tous.

En même temps, + de 400 bourrins à mener trompes hurlantes au quotidien, forcément y a circonstances atténuantes !

Ca forge le caractère.

 

 

Alors qu'en réalité il est doux comme un compresseur, le bougre

 

Voyez maintenant que je vous ai formaté un tableau plutôt conforme, avouez que vous vous êtes bien fourvoyé et qu'avec vot' Mercos 320 CDI four Matic, zavez trouvé la bonne section

 

Chuuut ! ne le répétez à personne, mais je vous confie qu'on a même un proprio de BM machin chose, 523I (si, si ) qui compte parmi les plus appréciés du coin.

C'est vous dire l'ouverture

Cdlt

 

 

Hello Daimler,

 

J'imagine que tu parles de l'ouverture d'esprit

[Invité §dai673hL]

 

Hello Daimler,

 

J'imagine que tu parles de l'ouverture d'esprit

 

détrompes, toi

[Invité §bor644dH]

En tout cas, que ce soit d'ouverture d'esprit, d'écoutilles, de soupapes, j'en passe et des meilleures, nous n'avons plus de nouvelles de guydinky qui est à l'origine de ce post.

 

Si vous nous lisez Guydinky, avez-vous trouvé votre toy ?

[Invité §mar287GF]

 

Hello Daimler,

 

J'imagine que tu parles de l'ouverture d'esprit

 

Ouf enfin quelqu'un de sérieux ! Je n'ai rien contre les béhèmistes,ce deux marques ce montrent souvent les dents,mais au fond la philosophie des deux est différente,et du coup les autos ne sont pas vraiment comparable.

Avec La S 320 on ne peut pas s'amuser,la voiture n'en donne même pas envie.

Me viens la nostagie de mon Opel Manta que j'ai gardée 4ans avec laquelle je me suis bien amusé,une époque révolue sans e.s.p, a.b.s...etc

J'ai toujours été fan de propultions,tous les virages passés en travers sur le mouillé et les records de distances parcourus! Actuellement pour les mêmes trajets je mets juste le double du temps,cause ronds points,radars,flux plus important,et je ne parle pas des rétrécissements de chaussée et des dos d'ane,le bon temps est fini.

Bien a vous Markkus 68210

[Invité §bor644dH]

Ouf enfin quelqu'un de sérieux ! Je n'ai rien contre les béhèmistes,ce deux marques ce montrent souvent les dents,mais au fond la philosophie des deux est différente,et du coup les autos ne sont pas vraiment comparable.

Avec La S 320 on ne peut pas s'amuser,la voiture n'en donne même pas envie.

Me viens la nostagie de mon Opel Manta que j'ai gardée 4ans avec laquelle je me suis bien amusé,une époque révolue sans e.s.p, a.b.s...etc

J'ai toujours été fan de propultions,tous les virages passés en travers sur le mouillé et les records de distances parcourus! Actuellement pour les mêmes trajets je mets juste le double du temps,cause ronds points,radars,flux plus important,et je ne parle pas des rétrécissements de chaussée et des dos d'ane,le bon temps est fini.

Bien a vous Markkus 68210

 

 

Bonjour Markkus,

 

Quelqu'un de sérieux ? Parlez-vous de moi ?

[goldskin]

Quelqu'un de sèrieux? y en a qu'un, c'est Goldsq 1!

Salut Markkus!

 

Les boutades et les mots approximatifs, c'est chez nous. De vraies grosses têtes.

Des coups de chaleur parfois aussi. Je soupçonne chez certains un début d'andropose. (Ans?)

Le plus virulent est en congé. Gare à lui...

 

Plus sérieusement, j'ai lu sur votre profil que vous chérissez une Benz. Et pourquoi pas?

Comme vous êtes chez Jaguar, pourquoi ne pas nous dire ce que vous attendez de la marque?

Dans le futur, qui sait?

Perso, le style Mercédes que j'appréciais beaucoup me déçoit actuellement. Ou est la félinité de

la Sl type 129 signée Bruno Sacco ( Italien). Même la Sl actuelle garde une vraie élégance.

Le prochain modèle,proche de la SLK, se rapproche d'un char d'assaut.

Certes, d'excellentes voitures,mais à vouloir faire trop massif, on devient lourd!

 

Cher Markkus, à vos plumes!

CDT

[ans38]

Je soupçonne chez certains un début d'andropose. (Ans?)

 

 

Andropose ! Andropose !

Bon, la prochaine fois que je passe sur Bruxelles , Waterloo ou Charleroi, tu me feras un topo sur MON andropose :q :q :q

[Invité §mar287GF]

J'adore l'ancienne XJ,je ne suis penché sur la nouvelle que je trouve vraiment bien.

Si c'est pour me faire insulter ou se moquerj'apprécie pas du tout.

Adieu les gars.

[Invité §IOJ046HF]

j'arrive trop tard? Dommage, il avait du potentiel, à défaut de répartie, ce petit gars là...

 

 

[Invité §bor644dH]

J'adore l'ancienne XJ,je ne suis penché sur la nouvelle que je trouve vraiment bien.

Si c'est pour me faire insulter ou se moquerj'apprécie pas du tout.

Adieu les gars.

 

 

J'avoue ne pas comprendre l'objet de votre passage (éclair) sur ce forum.

Pour votre première intervention, vous choisissez de raviver un ancien post qui date du mois d'avril en conseillant à son auteur d'aller voir s'il ne trouvera pas son bonheur chez Mercedes.

C'est, je pense, cette démarche surprenante, qui vous a valu des messages motivés (voire un peu virulents je vous l'accorde).

Ensuite, sauf erreur ou incompréhension de ma part, vous me complimentez en disant que je suis quelqu'un de sérieux mais sans vraiment expliquer pourquoi et poursuivez par une prose nostalgique de votre ancienne Opel Manta.

Voilà maintenant que vous claquez la porte et repartez aussi vite que vous êtes venus.

 

Veuillez pardonner mon étonnement mais je ne comprends pas bien à quoi tout cela rime.

Ne prenez pas la mouche pour une ou deux remarques taquines qui sont bien loin de ce que vous prenez comme des insultes.

Ce forum a vu, et verra, bien d'autres joutes verbales.

Il serait plus intéressant et constructif que vous exposiez plus en détail votre point de vue, que nous en débattions et que vous expliquiez le pourquoi du comment.

 

Au plaisir,

 

Boris

[ans38]

 

J'avoue ne pas comprendre l'objet de votre passage (éclair) sur ce forum.

Pour votre première intervention, vous choisissez de raviver un ancien post qui date du mois d'avril en conseillant à son auteur d'aller voir s'il ne trouvera pas son bonheur chez Mercedes.

C'est, je pense, cette démarche surprenante, qui vous a valu des messages motivés (voire un peu virulents je vous l'accorde).

Ensuite, sauf erreur ou incompréhension de ma part, vous me complimentez en disant que je suis quelqu'un de sérieux mais sans vraiment expliquer pourquoi et poursuivez par une prose nostalgique de votre ancienne Opel Manta.

Voilà maintenant que vous claquez la porte et repartez aussi vite que vous êtes venus.

 

Veuillez pardonner mon étonnement mais je ne comprends pas bien à quoi tout cela rime.

Ne prenez pas la mouche pour une ou deux remarques taquines qui sont bien loin de ce que vous prenez comme des insultes.

Ce forum a vu, et verra, bien d'autres joutes verbales.

Il serait plus intéressant et constructif que vous exposiez plus en détail votre point de vue, que nous en débattions et que vous expliquiez le pourquoi du comment.

 

Au plaisir,

 

Boris

 

 

 

Voyons Boris !

C'était "écrit dans les étoiles" dans le premier message.

 

ans

[Invité §bor644dH]

 

 

Voyons Boris !

C'était "écrit dans les étoiles" dans le premier message.

 

ans

 

 

Mais oui bien sûr ! Où avais-je donc la tête ? ...

... pas dans les étoiles en tout cas

[goldskin]

J'avoue ne pas comprendre grand- chose!

Rien de bien méchant dans nos propos!

Au contraire, j'étais prêt à dialoguer avec notre bon Markkus, mais il ne semble pas intéressé!

 

Seul point positif: Il apprécie la nouvelle XJ!

Comme quoi...