Bonjour
 
J'ai cassé des piéces sur ma Jaguar X-type 3L V6 (Arbre à came, 1 bielle et pompe à huile)
 
Le garagiste m'annonce 50h de mains d'oeuvre, cela vous semble logique ou pas ?  
 
En gros 17h pour ouvrire le moteur, 17h pour remonter le moteur et 16h de nettoyage.
 
Merci de vos réponse

bonsoir il me semble que ca fait beaucoup d'heures tout ca.Mais je ne peut pas en dire plus,par contre,allez dans le forum de la S TYPE quelqu'un a  eu le probleme.
C'est peut etre moin cher de changer le moteur complet.  
Si non quels ont ete les simptomes merci a plus.

comparez pas une type-s qui est une vraie jaguar par rapport a une x-type qui est une mondeo carrosée jaguar

Bonsoir , la type s était fabriquée elle aussi par ford et a croire le forum elle sa part de petits tracas comme malheureusement beau coups de voitures européenne.

 
Bonsoir,
nonon, S-type est une authentique Jaguar, conçue grâce aux capitaux Ford, mais conçue entièrement par Jaguar, tout le package, c'est une auto "statutaire", dont les seuls éléments du groupe sont : quelques comodos, le chipset moteur et la connectique. Les séries 1 ont apparemment connu quelques soucis, mais le parc semble être à la hauteur du positionnement "premium". Construite à Coventry et tout et tout.
X-type est une Mondeo (châssis, géométrie, et diesels), donc une Ford, en terme de conception pure. Le staff Jaguar n'en voulait pas, et la carrière de la pauvre "little cat" leur a donné raison. Ce n'est pas pour ça qu'elle est moins (ou plus) fiable. Le V6 a peut être quelques défauts de conception...  
 
Quant à "petits tracas comme malheureusement beaucoup d'européennes"...  
what?
Il est vrai que les Japonaises sont très solides, que les coréennes le sont de plus en plus... mais l'Europe, que je sache produit encore des autos parmi les plus fiables et les plus sûres du marché mondial!  
Les autos mal nées sont de plus en plus rares il me semble, non? Certes, certains modèles... bon, mais généraliser à l'échelle d'un continent! Ca va fort!
 
Pour la question initiale : 16 heures de nettoyage   ! Ils comptent vous la rendre plus propre qu'une "salle blanche" ou quoi?  
Ca fait tout de même un jour entier à deux ouvriers, pour nettoyer?
Faut pas pousser!  
Ca me semble un peu exagéré. Jaguar doit avoir des "timings" précis sur la démonte/remonte, et votre garage "sale" un peu l'affaire avec le "nettoyage", non?
Une bielle coulée, bon, il faut "tomber" le moteur, d'accord, mais ils ne sont pas obliger de bosser dehors sur la pelouse!
bizarre.
 
cordialement

Saville ,   BONJOUR
Pour moi la X TYPE restera une jaguar car en rien je n'ai aperçue une FORD MONDEO dans ma voiture et fréquentant beaucoup les sites anglais sur les X TYPE ils sont asses fière de leur voitures et aucun ne la compare a une MONDEO.La X TYPE fabriqué a HALEWOOD a reçu en 2005 un prix d'Excellence en matière de FAbrication.Le staff jaguar  n'en voulais peut être pas ?ses FORD qui avait l'oseilles.  cordialement a+

 
hello,
ah, je n'ai jamais dit qu'il s'agissait d'une mauvaise auto!  
 
par contre, moi qui suis un habitué de la marque, on (concessionnaires, confrères et amis du forum ou d'ailleurs) m'a toujours dissuadé d'en acheter une : sa conception et celle d'une auto qui n'a rien à se reprocher (mondeo) mais qui est malgré tout calibrée grand public. Donc pas une Jaguar, très typées par essence.
 
Je suis assez heureux que "little Jag" aie pu attirer des passionnés, malheureusement elle est mal positionnée et peu d'entre vous envisage de "monter en gamme", lieu d'être d'un produit d'appel... la marche est trop haute entre X-type et S-type (maintenant XF)
ça s'appelle du marketing, et celui ci est raté...
 
Beaucoup de GB étaient fiers (à juste titre) de Rover 75... malheureusement, on connaît la suite.
 
Je ne critique ni l'auto, ni ses acheteurs (encore heureux) La réalité économique est là, pas plus.
cordialement.

Bonjour,  
 
Juste une ptite precision, une x type n'a strictement rien à voir avec une Ford Mondéo !! j'ai jamais vu de mondéo en 4 roues motrices !! à 40 000 €uros, si la x type était fiable j'en aurai encore une !! cette voiture en V6 3l boite manuel (très important) est radicale sur les routes de montagne, de plus j'aime beaucoup son look, elle me fait penser à une XJ pour "jeune"     , j'adore les xj !! (sur ce forum, faut pas critiquer les xj), je suis désolé mais une X type ca ressemble à une JAGUAR contrairement au XK ou XF !!  
 
 
Cordialement

 
Bonjour moi aussi je suis d'accord avec vous j'ai acheté  une X TYPE car je la trouvé moin pépère que la S.Que saville se rassure elle a d'énormes qualités.
Cordialement.

De nous jour, s'il suffisait d'enpreinter les soubassement et le moteur d'une autre marque, il n'y aurai plus beaucoup de vrai voiture.
Cayenne sur base WV, Rolls => BM, TvR => Rover, Citroen => Peugeot, Opel Oméga moteur BM, 4007 Mitsu, C2 Toyota, Wiper moteur de camion, Moteur Climax base de pompe à incendie, Maserati à moteur Ferrari....
 
Il est très intélligent de reprendre un savoir faire et de le dupliquer.
Le moteur 2.0D de la X Type est plébissité par ses performances, fiabilité et conso pour tous les journalistes, qu'il soit monté sur Peugeot, Citroen, Volvo ou Jaguar.