Bonjour, mon beau père est décédé et il possédait une JAGUAR MK2 (?). Je n'y connais rien et je souhaiterai la mettre en vente. D'après les renseignements que j'ai pu trouver il s'agit d'un modèle de 1974 avec scellerie d'origine à refaire, conduite à droite et je n'ai pas les clés! donc à refaire... Elle est dans un garage et tourne de temps en temps.
Quelqu'un pourrait_il me conseiller sur un prix ou m'orienter auprès de quelqu'un qui m'aiderait à l'estimer...
L'exterieur est impéccable et d'origine...
Je ne sais pas quels autres détails il manque pour une annonce?
Merci de votre aide!!!  

bonjour,
en 1974, cela ne peut pas être une MK II, sa production prit fin en 1967.
c'une XJ6 série 2 (73-79)...
c'est la pire série de XJ, toute catégories confondues.
la moins fiable, la plus fragile. celle qui rouille le plus.
 
si elle est complète et en bon état elle peut être une bonne affaire pour un acheteur passionné.
 
mais dans votre cas, sellerie à refaire : pas facile, c'est hors de prix.
la mécanique est moins un problème.
avez vous la carte grise?
si ce n'est pas le cas : vendez en pièces détachées (ce qui est dommage)
vous pouvez la vendre en l'état par l'intermédiaire des petites annonces de LVA (la vie de l'auto), rétroviseur ou autres spécialistes d'anciennes et d'anglaises.
 
votre annonce peut être celle-ci:
vends xj6 série 2 1974 (CG normale) X kms, RHD, complète, intérieur à refaire, bon aspect extérieur.
Tournante mais pas roulante.
Pas de clés, Neiman bloqué. A venir chercher sur place.
 
pour le reste, envoyez nous des photos, on en discutera.
le prix est très difficile à déterminer, mais n'espérez pas beaucoup.
 
a+

bonsoir,
pas mieux...
cela semble effectivement être une XJ 6 série 2 vu la date.
 
celles-ci sont vraiment terribles, première période British Leyland.
le commentaire de Jeremy Clarkson à ce titre est :
"les plus nombreuses des voitures anglaises de cette époque n'ont jamais été construites du tout"
humour anglais qui dit tout...
 
prenez la côte du magazine Rétroviseur vous aurez une amorce de réponse.
3500€ (?)
cordialement

Bonjour, merci à vous de vos réponses, je ne manquerai pas de mettre des photos courant semaine prochaine, merci encore

Bonsoir ,  
et  condoléances pour votre beau-père, ancien amateur de jaguar !
Cordialement0

Bonsoir à tous, je dois tout d'abord vous présenter mes excuses car les infos que j ai eu de ma belle maman un peu débousselée sont erronnées. Alors je recommence avec les bonnes infos suite a la lecture de la carte grise : il s agit bien d'une MK2 avec un moteur de 3,4L (20 chevaux fiscaux) date de première mise en circulation le 26/04/1966. Elle a la conduite à droite et à 74920 Miles au compteur. Carrossiere exterieure noire impéccable mais scellerie interieure à refaire
j'ai la carte grise mais pas les clés (impossible de les retrouver)...Je veux bien mettre une photo mais comment fait on sur ce site??? désolée pour les anciens messages mais au moins j ai toutes les bonnes infos maintenant... Merci!

 
bonjour,  
vous êtes tout excusé, vous n'aviez même pas à le faire  
et tout comme Daimler recevez mes condoléances. Je n'avais pas compris que le deuil fut si proche.
Cette auto vaut bien plus cher que celle que nous vous avions indiqué, même en RHD (conduite à droite)
 
primo
pour mettre des photos, vous devez les réduire en 800 pixels sur coté le plus grand, et elles ne doivent pas dépasser 200 Ko. donc une résolution de 72 ou 96 DPI suffit amplement. Si vous ne le faites pas sous Photoshop, un éditeur vous aide lors de l'insertion dans ce forum, malheureusement il n'est pas très clair.
- Lorsque vous tapez votre message dans la fenêtre "votre réponse", en bas vous avez la rubrique "joindre une image", je vous conseille de cliquer "aller dans votre répertoire d'image", vous y trouverez une fenêtre qui vous permettra de comprendre le cheminement nécessaire, cliquez sur "ajouter une image" et allez chercher celle qui vous intéresse, mettez toutes celles qui vous intéressent préalablement dans un même dossier sur votre bureau, dimensionnées, au même endroit, ça évite de s'énerver à les retrouver. Sélectionnez les une par une.
Sur Mac, ça ce passe tout seul, sur windows, je pense qu'il y a une ou deux manips à faire en plus... si les images ont la bonne taille, vous les retrouverez dans "images publiables", sinon dans "images en attente de validation" qui vous demandera si vous acceptez une correction automatique. Cliquez sur "Valider"
Enfin, au dessus de la fenêtre de "votre réponse", cliquez sur le petit carré avec des "montagnes" (Insérez une des images de mon répertoire".
cliquez sur l'image que vous voulez insérer dans la fenêtre pop-up...
Voilà, c'est fait.
 
Secundo,  
donc c'est bel est bien une MK 2.
C'est une auto à vendre à un passionné (ils sont nombreux) et non en pièces détachées... si elle est complète ce serait dommage.
Vous avez la carte grise d'origine : très bien! Mais avez vous le bon d'achat ou le carnet d'entretien? Ce serait génial...
Sur ce modèle l'absence de clés n'est pas une catastrophe, même si le remplacement peut être coûteux, car si mes souvenirs sont bons le démarreur s'actionne en appuyant sur cette même clé.  
Un Spécialiste s'en accommodera très bien car les pièces pullulent pour ces modèles.
 
Plus embêtant est l'état de la sellerie, mais là aussi, pas de panique, quelques photos de bonnes qualité nous permettrons de mieux vous conseiller. L'aspect du cuir ne doit pas vous rebuter, des produits très efficaces leurs redonne vie facilement... maintenant, s'il y affaissement ou si la bourre s'échappe... c'est autre chose.
Important aussi l'état des boiseries, sur ces autos le moindre champignon est rédhibitoire.
Pour l'extérieur il faut pour que la voiture vaille quelque chose, qu'elle ne soit pas rouillée (première monocoque de la marque, c'est un point critique), nous vous indiquerons les points à signaler à l'acheteur, mais aussi ceux qui ne doivent pas la déprécier.
Les arches de roues arrières, l'ancrage des piliers de toit avant, le tour de lunettes arrière, le fond de malle sont autant de points critiques.
 
1966 c'est très bien, avant qu'elle ne soit rebaptisée 340, car elles valent plus cher.
Résumons MK 2 3,4l de 1966 RHD (conduite à droite) d'environ 120.000 kilomètres.
Noire, vernie? Les roues sont elles à rayons ou à voile plein? Overdrive ou pas?
Autant de points que nous devons éclaircir pour vous aider efficacement.
la côte LVA la donne entre 5500 et 31000€, autant vous dire que 31000, c'est Versailles!
Je ne sais pas si je vais me faire "bannir" par notre modérateur mais voici quelques sites où fureter si vous en avez le temps.
http://www.motorlegend.com/voiture [...] 12736.html concurrent de FA, très bien...
http://jaguar-mk2.com/
http://www.lva-auto.fr/
 
Vous trouverez des spécialistes, mais please, revenez régulièrement nous donner des nouvelles...  
on sera très content de vous aider de notre mieux.
 
cordialement.