Injecteur à changer ? Cherche un dieseliste ?

[Invité §rod086iX]

Bonjour chers membres,

 

Les nouvelles s'accumulent de jour en jour depuis que ma Jag est au garage.

 

Je viens d'apprendre que mes injecteurs sont morts et donc à changer.

 

Les prix annoncés sont assez élevés pour du neuf comme échange standart, 460 HT € pièce neuf, et 220 HT échange standart.

 

On vient de me conseiller de trouver un bon dieseliste pour refaire les miens !

 

Je suis sur la Région Parisienne, les Hauts de Seines (92) à Meudon la Forêt. Est-ce que quelqu'un aurait une adresse svp ?

 

Une réponse rapide serait idéale car ma ag me manque depuis 1 semaine maintenant !

 

Merci pour vos réponses.

 

 

[Invité §fra274DK]

Bonjour Rodeemc

 

Vraiment pas de bol apparemment avec ta X Type, Pour mon info qu'elles étaient les signes qui t'ont fait penser que les injecteurs étaient à remplacer?.... Il existe aussi une solution (a voir avec ton diéseliste) qui consiste à reprogrammer la carte électronique qui gère l' injection pour tenir compte de l' usure inéluctable (1300 bars) des injecteurs. Cette solution est valable jusqu' à une certaine limite bien sur. Tient nous au courant s.t.p , ton expérience peut servir un jour ou l' autre.

 

Bye.

[Invité §rod086iX]

Bonjour Rodeemc

 

Vraiment pas de bol apparemment avec ta X Type, Pour mon info qu'elles étaient les signes qui t'ont fait penser que les injecteurs étaient à remplacer?.... Il existe aussi une solution (a voir avec ton diéseliste) qui consiste à reprogrammer la carte électronique qui gère l' injection pour tenir compte de l' usure inéluctable (1300 bars) des injecteurs. Cette solution est valable jusqu' à une certaine limite bien sur. Tient nous au courant s.t.p , ton expérience peut servir un jour ou l' autre.

 

Bye.

 

 

Bonjour François,

 

Merci pour ton soutien.

 

Finalement j'ai été contraint à passer commande des injecteurs échange standard auprès de mon garagiste. Ce dernier m'assure que les injecteurs sont morts et qu'il sera très difficile de les réparer.

Donc je ferme les yeux sur le montant de ces injecteurs, moi qui n'avait jamais eu de voiture diesel, j'ai tout de même un petit regret pour ma Volvo C70 - 2,4 / 20 V essence.

 

Bref, je n'ai plus besoin de trouver un diéséliste, j'attends juste l'appel de mon garage et le coût total de ces interventions.

 

Je vous tiens au courant.