Bonjour
Je parcours les routes de France en XJ pour mon plus grand plaisir, mais depuis avant hier je connais une panne de GPS. Le signal des satellites n'apparait que par intermitences très espacées, donc le système ne sait plus ou est la voiture et me donne des informations très fantaisites. Parfois le signal revient, donc le systeme se recale, et ensuite fournit un itinéraire en se basant sur les déplacements. Puis tout à coup je me retrouve avec une situation farfelue, jusqu'au prochain calage et ainsi de suite.
De plus, j'ai eu lors d'un démarrage une coupure totale de radio, CD, chargeur CD et téléphone. Parcours de 30km, arrêt puis redémarrage, et tout celà fonctionne à nouveau.
De passage à Lyon hier, je me suis arrété à la concession Ave. Berthelot, qui n'a rien pu faire pour me dépanner dans l'instant. Le mécano m'a dit qu'il s'agissait peut être d'un probleme d'antenne ? vu les symptomes, je pencherai plutot pour une reprogrammation générale ?
Mon DVD de navi est la version 2008 de Navtech Europe. L'auto une XJ350 Sovereign 2.7. J'ai remis le DVD 2006 pour voir, mais le problème persiste. Le changement aurait il pu entrainer un "bug"?
Toutes les autres fonctions électriques fonctionnent parfaitement.
Qui aurait connu un problème similaire, ou aurait idée d'une solution ? Bien sur je peux la confier au réseau, mais vu la densité de celui-ci je n'en ai pas toujours un disponible à portée...
Merci d'avance
JP

Bonsoir,
les possesseurs d'XJ n'étant pas légion ici!
 
primo, avez vous fait vous même la mise à jour du système?
si oui, le problème vient peut être de là : on m'avait mis en garde lors de l'achat d'XJ Super V8 : à ne pas faire soi-même...  
laisser faire les techniciens Jaguar, sous peine de l'avoir dans le c..l.
(bon désolé, je n'ai pas pu m'empêcher de la faire, un "soi-même" étant un dispositif destiné... aux lavements   )
 
Plus sérieusement, les DVD de mise à jour de ces versions de GPS influent sur la radio, les DVD, et même apparemment sur la gestion de l'électronique embarquée, les bugs étant nombreux.
 
J'ai eu des problèmes avec XJ (mineurs), ils se sont tous révélés liés à l'électrique (sauf la pompe à eau de refroidissement du compresseur qui ne supportait pas l'eau)... cherchez aussi du côté de la batterie.  
Sur ma voiture elle a été remplacée pour une bien plus puissante, et le faisceau légèrement modifié (il était trop court à un endroit) et cela provoquait des petits plantages de l'ordinateur de bord, voire dans un cas une immobilisation complète.  
Il a fallu entièrement reprogrammer le bazar, un technicien Jaguar France s'était même déplacé pour l'occasion avec sa mallette magique.
 
Comme vous le suggérez, une reprogrammation générale me semble inévitable.
 
cordialement
 

Excusez moi pour le nombre de fautes, je suis fatigué ce soir...

Bonjour et merci pour cet avis autorisé. J'ai en effet fait la mise à jour moi-même avec un DVD acheté directement chez Navtech. Cette société pourtant fournisseur officiel de Jaguar ne donne ni conseil ni mise en garde quant à une exécution sans passer par le réseau...je vais quand même leur envoyer un mail.
Je n'ai à priori pas d'autre probleme électrique que ceux décrits, sauf l'allumage intermittent du voyant d'airbag conducteur. La batterie de ma XJ diesel est surdimensionnée par rapport aux versions essences, préchauffage éclair oblige.
Donc direction le concessionnaire...
A part celà XJ reste un plaisir rare et incomparable  
JP

bonjour,
CQFD
il y a des subtilités sur certaines marques... et Jaguar se garde bien de le préciser!  
... retour atelier donc!
pour la batterie, je suppose que les problèmes ont été réglés sur votre millésime... tant mieux.
celle d'XJ Super V8 était grise, remplacée par une noire deux fois plus grosse! Un modèle de Diesel je suppose!
cordialement.

Bonjour
En effet la batterie de ma XJ diesel est imposante, noire, capacité 95A/h.
Le probleme de mise à jour du DVD de navigation est connu par le réseau, et j'ai appris hier à Retromobile qu'il a fait l'objet de plusieurs infos dans le GTR. Je trouve donc regrettable que Navtech, qui vend le DVD d'origine sous P/N Jaguar, ne fasse aucune mise en garde ni sur la boite, ni sur leur site web...
Résultats : désagréments à l'usage, perte de temps, coût sans doute de la reprogrammation, à moins que le concessionaire fasse preuve de compréhension...
On peut qualifier celà de subtilité, ou de désinvolture...
JP

si vous permettez
 
 
le dvd contient aussi bien la mise à jour logiciel que la cartographie europe
le fait de passer de 2008 à 2006 n'est pas une bonne chose
le fait d'avoir des problémes de multimédia vient sans doute d'un probléme avec le lecteur dvd car celui ci est maitre dans le systéme
si le dvd tombe en panne plus d'écran tactile ^plus de radio plus de clim dans certain cas donc le composant certainement à surveiller est le lecteur dvd
pour ma part je ne me rappelle pas avoir eut beaucoup de problémes avec le systéme de nav sur les xj 350
navtech est le fournisseur officiel donc les disques achetés chez eux sont exactement les memes que chez le concessionaire

j'avais la version 2006, j'ai installé la 2008, et les problemes ont commencés : perte de localisation, possibilité de programmer en roulant, et puis selon les moments plus de dvd, de chargeur, de telephone... j'ai donc remis le 2006 pour voir, mais là aucun changement, et bien sur pas de mise à jour. J'ai remis le 2008, et tout fonctionne, sauf le GPS. Les autres pannes sont fugitives, il suffit en général de couper et remettre le contact pour retrouver la radio, par exemple. Le DVD n'est pas en panne, car la cartographie fonctionne. C'est la localisation qui débloque.
Quoi qu'il en soit, j'ai pris rendez-vous pour une reprogrammation complète.
JP

voici la réponse de Navteh Consumer Service suite à ma réclamation :
Nous ne savons pas qui vous a dit que ce problème était connut, mais vous êtes la première personne qui nous fais ce genre de commentaire, et des cd pour Jaguar nous en vendons beaucoup.
Vous serait-il possible de nous transmettre l'année de mise  circulation de votre véhicule.
Un peu léger quand même. à suivre...

 
Bonsoir,
 
Un peu léger oui...  
Je réitère et je suis formel : pour moi la mise en garde date de fin 2005-début 2006, le chef d'atelier de Franco-Britannic me l'a répété plusieurs fois.
Maintenant, à lire jag831, il me semble que le module de lecture du DVD avait été changé au tout début de la vie d'XJ-SV8.
En tout cas quelque chose avait été bidouillé par là, mais impossible de m'en souvenir précisément.  
 
cordialement.

Bonsoir...la suite... la XJ est chez Jaguar, et les techniciens semblent mettre en cause le film de la lunette arrière (OMEGA 95 de chez Solar Screen), qui empecherait la bonne réception. L'antenne est sous la plage arrière. Bizarre, car après la pose, et avant la mise à jour, ça fonctionnait. Ils me répondent que ça peut fonctionner de manière aléatoire, et un manque de signal peut générer un problème qui s'aggrave de lui-même...
Du coté du poseur, il m'a été assuré que le film n'entraine aucune perte de signal. Ils font des voitures de luxe et officielles, ce sont des sérieux.
J'ai interrogé le fabricant du film pour confirmation.  
Résultat des courses en récupérant la XJ mardi. Si entre temps il y a un avis sur le sujet, merci d'avance.

Bonsoir,
peut être encore cette fameuse théorie du "gruyère" en aéro.
plusieurs causes = problème aggravé ?
 
tenez nous au courant...
 
cordialement

Bonjour
Quelques semaines plus tard, voici l'évolution du probleme, et ses solutions.
En intervention SAV réseau, toute l'electronique de bord a été réinitialisée, et je ne constate plus aucun dysfonctionnement.
Seul le signal GPS demeure faible, bien que suffisant, il avoue quelques lacunes de guidage en zone urbaine dense. J'ai donc poursuivi l'investigation sur la composition du film, et ai finalement pu avoir confirmation par le producteur, que le film Omega 95 contient des oxydes métalliques. Ceux ci contrarient la réception de l'antenne GPS située sous la plage AR. Anecdote amusante, le patron roule en Jaguar, et a connu le même problème.
C'est bien de le reconnaitre, mais ils devraient passer l'info à leur réseau de poseurs...
Dans la même gamme, le film GRIS 95C procure le même effet sans contenir d'oxydes. Solar Screen fait donc le necessaire pour acheminer du film au poseur, reste à prendre RV pour enlever le premier, et recommencer... encore des complications, mais à priori la solution finale