Reprise du message précédent :

 
sisi!
j'aime bien ce nom de code du prototype, le Coupé définitif est en vente libre depuis quelques temps.
c'est un magnifique Panzer...
http://www.rolls-roycemotorcars.com/
je rigole, mais vraiment j'aime!
 
pour 512BB, en fait je suis tombé amoureux du dessin de 365 GT4BB un jour de séchage de cours.  
Depuis elle a ce petit goût d'interdit qui ont fait de la lignée mes préférées parmi les "modernes",  
car je ne parle évidemment pas de 250 GT (SWB, TDF...) ou 275 GTB... ne pas être séduit par ces beautés... ce n'est pas aimer l'automobile classique.
tout comme rester indifférent au dessin de Miura ou Ghibli...
mais fondamentalement, la Ferrarimania n'est pas passé par moi... sans que je puisse dire pourquoi d'ailleurs...
vu que j'étais un fidèle arpenteur de la concession Pozzi de Lyon...
...
à plus!

 
Bonjour,
Autant pour moi! "Magnifiaque Panzer", effectivement, la voiture est impressionnante même en photo, je n'ose imaginer la sensation quant elle doit débouler au détour d'un virage! C'est quand même plus beau qu'un Hummer H1 tout en etant aussi large, pas beaucoup plus bas et certainement plus long! Un Panzer en tenue de soirée.
Pour les Ferrari, l'avis est partagé pour les anciennes. J'ai eu le coup de foudre pour le dessin de la Testarossa quand j'ai vu ma première l'année de sa sortie et alors que j'avais 20 ans. L'image ne m'a jamais quittée et j'ai toujours révé ensuite d'en posseder une et quelle soit ma première Ferrari. J'ai la chance et l'immense bonheur qui est toujours là de pouvoir concretiser ce rêve pour une 512TR qui est le modèle le plus abouti de la lignée Testarossa.
Cordialement

bonsoir,
voici une illustration d'un phénomène dont nous avons traité plus haut : la concordance entre l'aspect du siège conducteur et du kilométrage annoncé.
 
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=131331120
 
même si je suppose qu'il s'agit d'une faute de frappe, une auto avec 63 km au compteur et un siège dans cet état... y a un problème quelque part...

le cuir ne devrait de toute façon pas avoir cet aspect craquelé : manque d'entretien.
il existe de très bons produits (à commencer par l'huile de pied de bœufs... non ce n'est pas une blague), pour éviter ce genre de trucs.
 
à bientôt
 
cordialement

Io Saville!
 
L'huile de pied de boeuf, la vache, qu'est-ce que ça remugle! L'odeur est vraiment costaude, mais ceci dit c'est très efficace : malgré mon quintal et des (lourdes!) poussières, le cuir de mes sièges est nickel (je n'en dirai pas autant des ressorts et des plastiques qu'il recouvre, et qui ont tendance à couiner un peu dans les virages, les pauvres...)
 
(Saville, Io, la vache, vous avez suivi? c'est bon, il y a encore du neurone!
 
Cordialement,
 
Yves

Bonjour Argos,
ouioui, j'ai bien suivi l'allusion!  
ça chauffe chez vous... z'êtes en pleine forme!
 
Notre comparse IoJag a du y réfléchir aussi pour son pseudo (un jaguar-génisse tiens pas mal de l'avatar Hindou!), bravo pour sa perspicacité!
 
l'odeur de l'huile n'est pas si forte... chez Belgom en tout cas.
Bonne fin de vacances.
 
cordialement

 
Bonjour,
Oui, il y a bien un problème quelque part mais ou? Sur le siège, certes, mais est ce du à un kilométrage bidouillé ou un défaut d'entretien des cuirs combiné à des séjours prolongés en plein soleil, What is the question?
La mienne vient de passer la barre des 120000 bornes et les sièges paraissent en avoir 20 ou 30000 km et je fais mon petit quintal à 4 ou 5 kilos prés! Pour cet exemple et même si le kilométrage est bien réel, la voiture n'a pas reçu un entretien à la hauteur et il est fort à parier que tout est à l'avenant.
Par ailleurs, je viens de faire 2200 kms en deux jours, 630 le premier, le morceau de choix le second, un vrai régal même si je me suis payé un sacré orage. La majeure partie du parcours à l'etranger avec des forces de l'ordre bien présentes mais qui s'attachent plus à regarder le comportement des conducteurs qu'à les verbaliser alors qu'ils sont en train de dépasser la limitation de vitesse de quelques km/h lorsque les voies sont vides. Il m'est arrivé de doubler des voitures de polices à 170km/h sans problèmes!!! Décidément ce V8 ronronne bien et l'effet compresseur assez jouissif.... .
 
Cordialement

Bonjour,
en faisant mon petit tour habituel sur U-truc, je suis tombé sur ça.
c'est d'époque (coupe de cheveux de Jeremy et Tiff n'était pas passé à l'ennemi) et ça vaut son pesant de cacahuètes.
 
Ne manquez surtout pas le point 6'12" : surprise!
 
Evidemment, il faut causer Briton, mais c'est savoureux...

 
cordialement
 

Bonjour,  
Voilà ce que ça donne en poursuivant le test sur une petite route de montagne!!!!! et quand on trouve sur son chemin une plaque d'huile; tête à queue immédiat, grace à la dextérité du conducteur, euhhhhh..., contre-braquage et evitement du ravin mais le coup de kick-down qui arrive quelques dixièmes trop tard et on tombe avec les gravillons qui bordent la route dans le fossé de récupération des eaux pluviales!!!!
Enfin, plus de peur que de mal car aucun bobo, je suis tombé trés doucettement dans ce fossé... .
Résultat des courses, 20000,00 € de réparation dans un premier temps mais comme le travail a été bien fait!, tout à reprendre plus les non façons, 20000,00 € au moins supplémentaire et une histoire qui dure depuis plus de 6 ans grace à notre justice digne d'un pays sous dévellopé!


Cordialement

 
bonsoir dragon,
eh bé...
il nous est arrivé quasiment la même aventure, et nous avons évité le pire de la même façon...
malheureusement pour moi, je n'avais pas d'appareil photo sous la main, mais dans l'ensemble, la mienne était moins abîmée!
pourtant j'ai sauté de quatre mètres!
pour moi, le travail a été parfaitement fait (Stal à Lyon) à un détail près, qui a failli me coûter le moteur (relais électrique).
 
à bientôt.
 

Bonjour a tous, quelle prose, je ne suis pas certain d'etre a la hauteur d'une telle verve mais c'est un regal a lire, tout a fait coherent avec ce style d'auto.  
Voici donc la mienne: une XKR cabriolet silverstone, de decembre 2001, elle totalise un peu plus de 100000 kms, la finition silverstone est excessivement rare mais ca je sais que amoureux de la marque tels que vous sont sans aucun doute au courant.  


 
Une petite photo avec sa copine de chambre britanique elle aussi  

 
Et l'interieur, je m'y suis fait et finalement j'aime bien, de toute facon sur une silverstone, pas le choix!  

Si l'un d'entre vous sais ou je pourrai me procurer un couvre capote noir, je suis preneur.

Bonsoir Saville,
Big Cat préfère donc bondir que de se retouver avec une patte humide  
Pour l'appareil photo, je n'y suis pour rien. Je ne suis pas "trés photo" et, à cette époque les numériques n'étaient pas aussi répendu qu'aujourd'hui. Si bien que je n'ai même pas de photos de cette voiture quand elle était digne d'être photographiée! Celles ci font parties d'un dossier d'expertise!
Cordialement

Magnifique ta Silverstone, 456GT.
 
Quand a moi, je suis officiellement a la recherche de ma XKR. Ca devrait se faire sous peu, j'en peux plus !

 
bonjour,
merci pour vos commentaires!
100000 kms?
on ne dirait pas.  
Mis à part quelque craquelures sur le sièges, tout à fait acceptables (faciles à faire disparaître avec de l'huile de pieds de boeufs...) elle est splendide.
La boîte à gant est mal fermée ou bien s'est elle affaissée ?(cela n'a que peu d'importance sur votre auto, qui est très belle, mais j'ai indiqué pour d'autre que c'est une faiblesse sur ce modèle... c'est pour illustrer...)
L'intérieur est vraiment bizarre, mais il faut voir de visu...    
 
DB7 est belle aussi... je vous suivais un peu lorsque vous étiez exilé dans une autre section.
Vous avez un beau cheptel!
 
bravo
 
cordialement.

Bonjour à toutes et tous, bonjour Saville,
En premier lieu, j'espère que votre santé revient tout comme les beaux jours!
Je vais être légèrement hors sujet mais je vois qu'il est possible de faire disparaitre ces craquelures superficielles avec de l'huile de pieds de boeuf. J'en ai déjà entendu parler mais est ce vraiment efficace? En avez vous fait l'expérience? Elle doit être hyper nourissante et de ce fait, peut-elle remplacer une crème comme celle proposée par Jaguar ou doit on l'utiliser qu'épisodiquement pour une "réparation"? Je crois savoir qu'elle a une odeur assez forte, si tel est le cas, combien de temps met-elle pour disparaitre?
Merci pour vos éclairages.
Cordialement
NB: Peut-être serait il bon de créer un nouveau sujet lié à nos petits trucs et astuces pour que nos belles le restent?

 
bonjour,
bonne idée, je m'y mets et je commence par votre demande.
merci pour vos encouragements, je vais retrouver ma petite infirmière mardi... il s'agit maintenant de maison de repos médicalisée.
ça va...  
à bientôt

Ah!!! une petite infirmière... la meilleure des médications  pour recouvrer ses sens !!!!