Reprise du message précédent :

Salut, qui à de belles photos de l'intérieur ?

j'ai essayé une s type 3l boite auto j'ai beaucoup apprécié sa douceur et son confort le reproche c'est son coffre pas tres pratique mais le reste rien a dire, je suis tenté pour en acheté une d'occasion car je vais avoir une voiture de service se sera juste pour le week end je la trouve tres classe

Est ce que quelqu'un a des photos de la nouvelle qui va sortir debut 2007?

Bonjour, je suis pocesseur depuis peu d'une S-type 3.0 de 2000 qui a 75000km, et j'ai un problème de crémaillère de direction, mais j'aimerais savoir un peu plus précisément quel est ce problème. En effet, c'est un problème de point dur dans la direction à quart volant, mais parfois ça disparait totalement. A ce titre je pensais plus à une histoire d'hydrolique au niveau de la pompe car si c'est la crémaillère de direction, le problème devrait être constant, et vue que le changement de crémaillère est assez onéreux, je n'aimerai pas devoir faire cette intervention pour rien. D'avance merci pour vos réponses.

Sans indiscrétion,tu l'as payé combien?
Par contre pour ton problème je peux pas t'aider...
Juste est ce que la direction a le point dur quand il fait chaud ou froid ou sans différence selon la température?  
 

15000 euros. Pour le problème de la direction, je n'ai pas fait attention, mais je n'ai ce problème que depuis quelques jours, et comme il fait très chaud depuis plus d'une semaine ??? La direction était très dure pendant 3 ou 4 jours, puis depuis hier, le problème à disparu, pour l'instant. d'après le technicien jaguar, c'est la crémaillière ???

Voici la nouvelle S-TYPE 2007, UN SEUL MOT " MAGNIFIQUE "

Photos?

ATTENTION, LA VOILA .....sur http://www.vtm.be/auto/forum/showthread.php?t=9462

Elle est pas mal mais je préfère l'actuelle ce sont les phares reliés qui me gènent.

oui, il semble qu'il s'agirait d'un manque de pression dans la pompe de la direction assistée; Finalement rien de grave. Si j'écoute mon ex concessionnaire, je devais changer la crémaillière (2000 euros) .

Un petit up...

je trouve cette voiture magnifique et en plus agreable a conduire souplesse

Bonjour.
Je dois changer les amortisseurs avant de ma S-Type de 2000. Chez Speedy actuellement - 25% sur amortisseurs Monroe. Quelqu'un a-t'il une eexpérience de cette marque ?

Monroe c'est de la bonne marque qu'elle est la monte d'origine

La monte d'origine est marquée Jaguar, je pense que ce sont des Boge (souvent montés par Ford)

Je pense aussi mais des monroe voix avec jaguar pour ce que tu peux monté comme suspension

Je voulais éviter d'aller chez Jaguar because money....La concession de Jaguar Marne La Vallée (Croissy-Beaubourg) que je connais bien est très compétente et le responsable du SAV sympathique (Raphael Chuche), il connait parfaitement les S-Type et leurs défauts...mais le prix des pièces est tout de même là....

Voici les photos de la nouvelle S-Type 2008
 

C'est juste a cote de chez moi une fois je me suis arrete en occasions type je trouve qu'il les vende chers mais je sais prestige tu as eu des soussis avec et c'est quoi leur defaut

magnifique les photos

J'aime pas trop l'avant par rapport à l'ancienne,je préférais les 4 phares ronds...
Par contre,j'aime bien l'arrière...

 
Les défauts : problèmes électroniques avec les ouvertures, fermetures des vitres et des portes, bocal d'expansion qui fuit (on le change pour un nouveau plus résistant), barre stabilisatrice à l'avant, boite de vitesse auto.
 
va voir en page 2 du topic, il y a un utilisateur qui avait bien résumé ça en aout l'an dernier : JPS  (75 comme moi).
 
Oui la concession est juste à côté de l'aérodrome de Lognes. Les occasions sont bien chères mais garanties. Tu peux trouver ailleurs.

 
Moi aussi !

Sur le millesime 99 au debut des problemes je pense qu'un modele 2001 ou 2002 doit avoir moins de pb et la boite auto sur se genre de vehicule c'est primordial

 
 
   
Ceci n'est point une 2.7 Diesel; c'est une jaguar S-type première version alors que la jaguar S-type D est une troisième version c'est a dire le deuxième restylage

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Papa de Noah
JDM powered  =====> http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 383086.htm
B.A.T. Member

 
Je crois que les problèmes de boite auto ont été réglés avec le modèle 2003, par l'adoption de la boite ZF 6 vitesses. Renseigne toi à Croissy... et si tu le peux sur les sites américains.
 
http://forums.roadfly.com/forums/jaguar/jaguar_s_type/

   
C'est bien une Stype 3eme version....
Regarde les rétros,le sigle sur la calandre et pas sur le capot....
Et les photos de l'interieur...

Je suis certain d'avoir été "bidonné" par les images de la nouvelle S-Type de 2008. Il s'agit d'un trucage "photoshop..." de photos de la nouvelle XK que j'ai trouvées sur un forum.
 
Autrement dit tout ce qui circule actuellement sur la nouvelle S-Type est faux et le secret encore bien gardé. J'espère que l'on retrouvera donc les double phares avant.

Bonjour à tous,
J'ai reçu voici deux jours une superbe pub de JAGUAR avec une carte portant un numéro à faire vérifier dans la concession jaguar la plus proche ....
Si le numéro correspond , on gagne une semaine de prêt d'un coupé XK 4.2
Hier soir, je passe chez JAGUAR près de chez moi et là !      
Personne n'est au courant, ni l'hôtesse d'accueil, ni le vendeur qui me balance : "ça doit venir de JAGUAR France ..."    
C'est sûr que si ça vient de mon concessionnaire MERCEDES, je vais trouver ça louche ....    
Résultat, le carton est parti à la poubelle ......
 
FORD veux vendre ASTON ..... et JAGUAR ?    

Je voudrais savoir combien consomme réellement une Stype 3LV6...

Pour la conso, je pourrais te le dire bientot, je prends possession d'une 3.0 bva6 ce w-e...(impatient le gars!)

Félicitations...
J'espère que tu nous diras tes impressions....
C'est une neuve ou une occasion?

Occasion! C'est une 2002 phase 2, 75 000kms, avec gps et toe, et biensur bva ! Le gars qui me la vend la change pour une xkr 4.0l...
Pour la conso, j'attend de voir...L'ordi indiquait 13l en ville...Mes premiers commentaires bientot sur l'engin et longue vie au topic!
J'avais aussi essayé une 4.2l, c'est franchement sympa, l'agrement moteur est quand même supérieur au v6