Reprise du message précédent :

il as un chauffeur

Pas avec la jaguar. C'est sa voiture, perso-professionnelle c'est pour ses déplacements.

Je relance un peu le topic en confirmant mes consos autoroute lors d'un nouveau trajet angers limoux et retour 9.2l et 8.7l.
A l'issue d'un petit w-e en bretagne, l'ordi m'indique 8.6l donc sous les 9 en réel.
Vraiment content de mon achat. Confort en performances.
Par ailleur, j'ai vu que supersprint faisait une ligne inox en deux fois 60mm, ça doit chanter!
 
A signaler,le dernier 007 est une pub géante pour le groupe ford, il y a des jags dans tous les plans "automobile" (+la new mondeo et la dbs à la durée de vie très limitée!) Toute la gamme land/range aussi bien sur et quelques volvo...

vraiment tres raisonnable ta consommation pour un v6

Effectivement la conso . Meme avec mon CLK qui est un des coupés les plus aérodynamiques me semble-t-il, je n'arrive pas a avoir une conso comme la tienne. Sur autouroute, je suis a 9.4l/100km en étant très gentil avec la pédale de droite. Sinon en moyenne sur autoroute je suis a un mini de 10l/100km.

L'avantage de la boite 6...

Exactement.
La S-Type Sovereign de mon père a 9000km et cela fait 1mois et 1 jour qu'il l'a. Il a fait des aller/retour paris-cote d'azur, paris-nantes ...tout le mois. Il consomme entre 6.5 et 6.9l/100km m'a-t-il dit. Elle lui semble beaucoup moins bridée qu'au départ. Il trouve qu'elle marche mieu que son ancienne. Avec ce pack Summum, le confort est en nette progression avec l'intérieur cuir pleine fleur, le réglage en 16 positions du siège, malgré la monte en 18" rendant le comportement de la voiture beaucoup plus ferme et stable, mais un roulis beaucoup moins prononcé.
 
Bonne soirée.

Moins de 7 litres c'est pas mal!
Je m'étais renseigné sur le net pour voir les berlines de luxe essence les plus raisonnables en conso sur autoroute. La jag était bien ainsi que la lexus ls 430 grace à son cx de 0.25, on tombe aussi sous les 10 litres avec un v8 4.3l de 290cv...
La xj alu en 4.2 est pas mal aussi.
J'aurai bien craqué pour la ls 430 mais les prix sont nettement supérieurs...Difficile de trouver sous les 25000 euros, même en Allemagne.

Tu sais de combien est le Cx de la S-Type ?
Le CLK est a 0,27 je crois, une 997 est a 0,31 pour info.

Non je ne sais pas, mais je suis curieux de savoir!

Moi aussi. Car mine de rien, niveau conso, c'est plus que mesuré. J'essairais de me renseigner

Evolution de la phase 2 en 2002:
 
Detail refinements to the size and shape of the mirrors, windshield gasket, and side-window surrounds, plus a new underbelly pan, help drop the drag coefficient from 0.33 to 0.30 on base S-types. Big tires increase the R's drag, but a tastefully tiny rear spoiler helps bring in a 0.31 Cd and also reduces lift at jail-baiting speeds.  
 
Donc la mienne fait 0.30, pas mal, une phase 3 certainement encore moins...
Comme quoi il y a vraimement de nombreux changements malgrés les apparences, j'avais lu que 80% de la voiture avait été modifié.

http://www.creativelab.ca/jaguar/specs.html
 
La 2005 est donnée pour 0.31...

Si la prochaine pouvait ressembler à ça...  
 

C'est un coupé ton concept...  
J'aime beaucoup la ligne avant de celui ci par contre ! Remarque, c'est presque le meme que sur la S-Type actuelle

Justement, ce serait une belle evolution.
Par contre il semble que la future soit en rupture avec l'actuelle au niveau du style, donc à voir...

Oui, à voir.
Une s-type coupé ? Non... La XK, on en fait quoi alors ???

Chez Mercedes, n'y a-t-il pas plusieurs coupés ?    
Jadis chez Jag aussi, il y avait différents coupés dans la gamme, alors que la XJS existait, la XJ se déclinait aussi en superbe 2 portes sans montants  

Oui je suis d'accord. Mais jaguar je pense que vu le type du concept, ce serait un gros puissant et luxueux coupé, comme le XK. Ce serait 2 coupés équivalent dans la marque. Aujourd'hui je ne sais pas si cela le ferait d'avoir 2 équivalences.  
Alors que chez mercedes on remarque 3 type de coupés, un de moyenne gamme CS (on ne peut pas dire bas de gamme), un haut de gamme (CLK), et un luxueux très haut de gamme (CL).

Je pensais à une version berline , mais dans le même style...

 
En même temps, Jaguar vu sa situation financière ne peut pas se permettre ce que ce permet Mercedes.  
 
Bon je sais MB a eu des soucis d'électronique qui leur ont plombé leur comptes mais ils ont encore une "force de frappe" largement supérieure à celle de Jaguar, d'ou le nombre de coupés impressionnant.

Oui exact.
MB aujourd'hui a peu etre un CA très élevé par rapport a Jaguar, mais il faut aussi regarder au niveau du profit qu'ils en tirent. Parait il que ce ne serait pas le top en ce moment pour MB par rapport a ce qu'on pense de ce coté. Mais avec leurs entrées, ils peuvent quand meme se permettre un certain choix et un renouvellement que n'a pas forcément Jaguar.
Je ne connais pas les chiffres pour chacune des 2 marques.

Vu en annonce ce soir une 3.0l phase 2 bva 2002 42000kms pour 19290 euros chez citroen nantes st herblain.(0240167427)
Vert métal, garantie 1 an.
Je trouve ça interessant!

Oui, c'est intéressant, mais c'est le prix que cela vaut aujourd'hui...
Le pauvre monsieur qui a du donner sa jag pour une citroen... il a toute mes condoléances.

Certainement le vieux monsieur!!
Sur la centrale, il y en a de bien aussi en ce moment.

Sa cote plus rien ces essences de luxe...

   
Les 1eres s type se trouvent à 8000euros...
 
A part ça,elle fonctionne bien ta s type 2.7d?
 
C'est un peu mort en ce moment ici...

Oui, elle a 18000km aujourd'hui, je l'avais encore ce matin.
Plus sa va, mieu elle marche. Mais je sens une faiblesse du convertisseur de couple... Rien de grave pour l'instant pas besoin de s'affoler, je n'en ai pas parlé. On vera dans le temps. Je posterai des photos ce soir ou demain.
Sinon ravi de tout ! Seule point négatif que je dirais agacent, c'est la sifflantes des turbos chiantes dans les 2 premiers rapports. On avait pas ce bruit sur l'ancienne, surement que les dump valves ne sont plus les memes.

C'est impressionnant comme elle roule quand meme..
9000km par mois....
Si tu peux poster des photos...

Oui exactement. 9000km par mois. D'ou l'intéret d'avoir un diesel, sinon il aurait pris un VRAI moteur. Puis au niveau de la société c'est préférable.
Je vois pour les photos demain

Que pensez vous de la c-xf? Je trouve que c'est une belle auto, mais pas une belle jaguar...

Tu as lu cela aussi sur autojournal aussi ?
Jolie voiture, mais pu la S-Type a phares rond et aux formes harmonieuses...  
Les photos de la S-Type de mon père arrivent ce soir.

http://fr.search.cars.yahoo.com/bi [...] &b=1&sp=-1
 
Quelques photos...
Je n'ai pas lu l'auto journal, mais je pense que pas mal de gens n'identifient pas la voiture comme une jag...

http://www.jaguar.co.uk/uk/en/late [...] Design.htm
 
Un très beau site dédié...

La XF,je ne l'aime pas trop,l'interieur ne sera plus cosy mais glacial...
Et l'exterieur bof...
Elle est jolie vue de coté..mais pas de profil..
Comme toujours il faut attendre de la voir en vrai...