Bonjour à tous, bonne année et surtout bonne santé!
 
comme quoi, il ne faut pas désespérer, à fouiller les tréfonds de ses disques durs, on retrouve des images oubliées.
remplir les données EXIF pour retrouver sa marmaille! sinon, c'est l'oubli assuré...
 
Voici donc Super V8 sous un angle inhabituel.
Par contre je n'ai pas de photos de l'intérieur... il faut que j'en fasse, dès que je pourrais.
 
 

 

 
voilà...
vous pouvez noter la difficulté de faire rentre ce machin gigantesque dans deux places pourtant prévues pour contenir deux autos de taille standard (bon standard des années 70, on pourrait y faire tenir deux XJ série I, une demi Daimler 420, ou dix-huit Velam/Isetta dans une boîte à œufs...)
cordialement

Sous cet angle la taille de la voiture est encore plus flagrante!
 
 

 
ciao

Bonsoir Saville,
Oh la belle bête que voilà, vraiment splendide!
je veux bien noter la difficulté à se garer, mais je note surtout (c'est flagrant sur le second cliché!) que vous aviez dû ce jour-là abuser un tantinet de substances enivrantes, parce que vous êtes quand même garé comme un pied!
 
Ceci dit, Saville, pardonnez ma curiosité, mais qu'est-ce qui a donc pu vous pousser, vous qui semblez aimer par dessus tout la conduite d'un joli fauve, à acquérir un modèle visiblement conçu pour le bien-être du passager arrière et non pour celui du chauffeur (la plupart du temps "de maître" dans ces berlines rallongées) ?
 
Au fait, bonne convalescence, suivie d'une excellente année! J'espère toutefois vous recroiser de temps en temps sur le forum quand vous aurez repris vos activités.
 
Très cordialement,
 
Yves
 

 
Je suis chez moi Môssieur, je fais ce que je veux!
Et ne bois pas lorsque je suis en fardé en automobiliste, Môssieur!
 
bonsoir,
plus sérieusement, outre le fait que le parking de cette petite chaumière n'est pas prévue pour un engin aussi long, les manœuvres sont impossibles sur le bout de route que vous apercevez entre les fleurs. Je me pose comme j'arrive, point... et je repars avec trois ou quatre retraites.
 
Pour l'autre question, eh bien elle est excellente car bien "sentie"...
En effet, même si j'aime assez les limousines, surtout à l'arrière, mon penchant allait plutôt vers (new) XK en échange d'XK grise que vous connaissez déjà...  
 
Or, ma moitié a véritablement "craqué" pour Portfolio (et sur Phantom... mais le prix n'est pas le même).
Nous avons donc opté pour le choix de ma dame.  
 
Qui s'est avéré être un bon choix pour :
- le long cours : plus confortable, difficile à trouver.
- Mon ex-collaboratrice aimait cette voiture à la folie, et appréciait particulièrement s'endormir à l'arrière, pieds nus à écouter de la musique douce.  
- Je convoyais fréquemment celle-ci et ma moitié, et elles voyageait donc toutes les deux à l'arrière, à papoter de tout et de rien alors que je conduisais. J'avoue y avoir pris énormément de plaisir.  
- Je suis carrément snob, et elle comble ce travers avec brio.
- Je suis à la limite de la déficience visuelle, notamment la nuit, et je me fais conduire parfois pour me reposer la vue, et là, c'est royal.
- les "officielles" : arriver en limousine à une réception, surtout en autre chose qu'S-Classe, c'est plutôt cool. Les chauffeurs sont plus doux qu'avec une Mercedes, ils respectent la voiture car ils n'ont pas l'impression de conduire une voiture de place mais vraiment une auto de grande remise, particulière.
 
Et un mauvais choix pour :
- Trouver un box à Paris qui pouvait la contenir : à quel prix!
- Les jantes de 20" sont très belles mais incroyablement fragiles. Les pneus sont "mangés" en 10000 kms, affectant le silence de l'auto (effet de dents sur l'intérieur des roues avant).
- Elle m'a porté la poisse... je l'aime beaucoup, mais je suis content de m'en séparer, l'année 2007 ayant été désastreuse sur tous les points. (je n'étais pas superstitieux, je le suis devenu.)
Ce qui est éminemment personnel.
 
Cette auto sera donc bientôt à nouveau en vente dans le réseau Jaguar.
Je fais un break de quelques temps sans autre véhicule qu'une Mini CooperS pour me dépanner, et puis on verra ce que je m'offrirais.  
Si le ciel ne m'étais pas tombé sur la tête, je serais sur la section "Bentley", car Brookland m'a carrément tourné la tête. Mais comme le contingent est vendu...  
Ce sera donc soit une autre Gros Chat (assez probablement), soit... 101 EX.  
Et je pense que je vous en ferai profiter... car malgré les vicissitudes de la vie, on ne se débarrasse pas de son snobisme aussi facilement.
Ni des rencontres intéressantes, même virtuelles.
 
Soit rien du tout... si la vie ne veux plus rien savoir.
 
Hou Nose?
Who knows?
 
cordialement.
 
loleenol
 
ps : un peu morbide ce post, mais c'est ainsi.  
donc profitez-en... si vous avez les moyens et l'envie : la vie est courte, faites vous plaisir!

merci pour vos vœux!

Bonjour,  
 
Je viens juste de voir le post, votre XJ est absolument magnifique. Tellement belle cette Portfolio, j'en suis amoureux, mais pas les moyens...
J'ai une petite question, le contour des vitres chromé est-ce une "option" sur la Portfolio car j'ai dans un livre qu'il était noir sur cette série (trés) spéciale? de même pour la calandre?
 
Comme vous le dites, à quand des photos de l'intérieur?

C'est en série sur la XJ Portfolio faite sur base de Super V8.
Le véhicule dont vous parlez est la XJR Portfolio (encadrement de vitres et calandre noirs) :

 
Bonsoir,
oui, exactement...
ce sont deux véhicules différents.
Chromé sur Portfolio 2005 (SuperV8)
Couleur carrosserie sur Portfolio 2006 (XJR)
Cette auto sera bientôt dans le réseau Jaguar.
Si cela vous intéresse...
 
Cordialement.

[quotemsg=1872,7,339234]C'est en série sur la XJ Portfolio faite sur base de Super V8.
Le véhicule dont vous parlez est la XJR Portfolio (encadrement de vitres et calandre noirs) :
http://images.forum-auto.com/mesim [...] G_1276.jpg
[/quotemsgBonsoir jag06
il me semble que vous travaillez chez Jaguar. Pourriez-vous me dire s'il est possible de poser un retro électrochrome sur un modèle non équipé d'origine ? Il me semble que le détecteur de pluie va de paire ?( S-type modèle 2000).  
Cordialemment.
Ps : la photo a été prise sur le parking de la concession de Cannes ?  

 
Vous pouvez la voir aussi ici, les photos officielles de l'intérieur sont jointes.
 
http://www.forum-auto.com/marques/jaguar/sujet90.htm
 
Si je peux faire des photos avant la mi-février, vous pourrez en profiter, sinon...  
gone with the wind... car je ne l'ai pas sous la main (je suis en convalescence et elle est à Paris)
 
cordialement.

 
millardediuuu, je n'ai pas de photos d'intérieur de cette auto.
La seule que j'ai pu retrouver est celle-ci,  
heureusement que le ridicule ne tue pas!
 

 
hum...  
 
à bientôt.

belle voiture l'ami ;-)

bonjour a tous
 
Merci pour vos réponse concernant les chromes. Je viens de regarder, sur le bouquin dont je parlais précedemment, et effectivement c'est sur la XJR que les contours sont noirs.
Encore une fois trés belle voiture.
 
BENJAMIN

je confirme que c'est bien la concession de cannes
ou plutot du cannet
mais il est rare de voir le parking devant le show room aussi vide