Reprise du message précédent :
Bonsoir.
 
J'avoue ne pas m'être intéressé à cette dernière question...
 
Par contre, quelle allure !
 
Je le dis d'autant plus sincèrement, que j'avais jusqu'alors un a priori défavorable, tant je trouve l'ancienne XK raffinée et élégante.
 
En photo, la nouvelle paraît fade et sans grand intérêt.
 
mais la donne change une fois en présence de la bête : quelle élégance !  
 
Le confort est excellent et le moteur quoique moins rageur que le 6 cylindre proche est plus "velouté" et d'une sonorité agréable.
 
Par contre, les places arrières...une véritable punition.

Tu as pris des photos? je suis certain que tu en as pris au moins avec ton téléphone..
Tu dis que le V8 est moins rageur que le V6? Etrange.  
Justement, il semble que les motoorisations ont évolué en cours de route pour cette XK.  
Quelqu'un sait qu'elle motorisation il y avait au depart et quand sont apparues les nouvelles motorisations, en complément ou en remplacement d'une autre motorisation?
 
La consommation j'ai peur que cela soit aussi elevé en ville que mon ex AMG.
 
Ps : pour qu'elles raisons ce topic n'est pas dans la section cabriolets d'exception ? Il n'est déjà pas très visité alors si en plus il est mal rangé nous allons attendre longtemps avant que quelqu'un daigne nous repondre..

Bonjour,
 
1) Non, je n'ai pas pris de photos. Mea Culpa.
 
A dire vrai, je n'ai ni le reflexe, ni vraiment l'envie de le faire...du moins tant que l'auto ne m'appartient pas.
 
2) L'expression "moins rageur" doit s'entendre dans le sens moins "réactif" à la pression de l'accélérateur...du moins si ma modeste expérience de conducteur de ce type d'engin m'autorise à donner mon avis sur ce point.
 
Mon ancien Cayman S me semblait monter plus vite dans les tours, ce qui me semble logique au regard des caractéristiques de son moteur.
 
A dire vrai, le V8 convient mieux à mon style de conduite, lequel est tout sauf sportif.
 
3) Section du forum ? Well, cela n'est pas de mon ressort. J'ajouterai que l'on se sent bien ici...et que XK n'est pas qu'un cabriolet.
 
Bonne journée.

 
 
+1 avec ferys2    
 
Ici c'est coupé et cabriolet. Et nous sommes sur le forum Jaguar, donc c'est a priori a sa place.
 
Pour les moteurs, il y a il me semble :
 
Avant restylage :
V8 4,2 atmo 300cv
V8 4.2 compresseur 416cv pour le XKR
V8 4.2 compresseur 425cv pour le XKR-S (limité a 200 exemplaires)
 
Après le restylage de l'année dernière (2008)  (et apparition niveau équipement de la sono bower et winkins, du bouton de selecteur de vitesse, et des enceintes qui se cachent comme dans la XF)
V8 3.5 258cv
V8 atmo 5.0 385cv
V8 compresseur 5.0 510cv (nouvelle XKR)
 
J'espère ne pas me tromper, je pense que Saville pourra confirmer ou modifier si je dis des bêtises
 
Pour la conso en ville, je pense aussi qu'on doit être assez proche de ta 55 AMG. Sauf si tu prends le nouveau V8 3.5, la tu dois être un peu en dessous.
 
@ferys2  : Merci pour ce CR concernant cet essai. Alors, vas tu l'acheter? est ce que l'essai t'a convaincu?
 
Je pense que le rapport poid puissance est largement a l'avantage du cayman, en effet, la XK doit faire 300kg de plus pour a peine 5cv de plus que la porsche. Donc c'est clair que le flat 6 doit sembler plus rageur.
 
Par contre, de quel V6 parles tu? je n'ai pas bien compris? si tu compare a ta cayman, c'est un flat 6 et non un V6

Mince, maintenant tout le monde sait que je n'y connais rien...  
 
Pour le reste, je ne me suis pas encore décidé.
 
A dire vrai, le vendeur - professionnel - ne m'inspire pas trop.
 
Mais l'auto est tellement belle !
 
Je précise que je n'ai pas essayé l'auto que j'ai vu hier : j'avais déjà pris en main le même modéle avant que je ne me décide à acquérir le Cayman.

Comment était celle que tu as essayé, couleur interieur exterieur, jantes, kilometrage, année,  motorisation état, prix?

A peu près la même que celle vu hier sauf la couleur : modèle 2006, gris métal, intérieur beige tout cuir, bon état apparent (quelques frottement sur les jantes tout de même), Pack Luxe, jantes 19, toutes options intéressantes (dont le surprenant "keyless go" ).
 
26.000 km et 46.000 euros (1ere main).
 
Voilà.
 
De ton côté, des pistes intéressantes ?
 
Cordialement.
 

De laquelle tu parles lorsque tu dis " celle que j'ai vu hier". ?
De mon coté les choses sont plus qu'incertaines pour ce qui concerne le véhicule. Je me tate vraiement à reprendre ce genre de voiture vu mon utilisation mais bon j'aime les voitures.
Je regarde par ci par la, il y a celle qui est  sur la centrale, avec le detecteur de radar, bleu marine cuir beige mais bon je ne sais pas trop. C'est celle ci que tu as essayé celle dans le 37 ?

46000 € 26000km de 2006, c'est moins cher que ce qui est annoncé en general ca non? c'est une 4.2 V8 ou une 3.5 ?

ah bah non si je retiens ce qu'a dit Amel, le 3.5 est apparu en 2008 donc c'est un 4.2 V8.

Je confirme 4.2 V8. Je ne m'intéresse pas au 3.5. Du moins pour l'instant.

Bonjour à tous , Ferys2 , aurais tu conservé une photo de SLK ? j'adore cette auto  
Merci d'avance  
Laurent

Pas SLK - qui n'est pas vilaine non plus - mais XK, ce qui correspond plus au sujet qui nous intéresse ici.
 
Et, malheureusement pas de photos.  
 
A bientôt.

Non non , je parlais bien d'une photo de ton slk  , meme si je suis un peu HS sur ce coup la , mais puisque j'ai la possibilité d'en parler avec un proprietaire ?
J'ai entre autre moi meme une S type R et j'avais hésiter avec la SLK amg

Je n'ai jamais possédé de SLK.
 
Je présume que tu confonds avec Amel.

toutes mes excuses , il s'agissait de mailloman , d'solé  
Cordialement

Moi j'ai un SLK 350, et mailoman avait un SLK 55 AMG.
 
Pour voir des photos du miens, c'est dans ma signature ^^

 
Bonjour,
A moi aussi elle me plait beaucoup, mais ou est la trappe a essence sur cette auto??    
 

 
 

superbe , merci  
Laurent

Cela fait qqs années aussi qu'elle me titille cette XK.
L'année derniére j'ai essayer une XKR de 2002 , mais je n'était pas encore prét  
 
Un modéle poste 2004 ( restylage du 1er modéle ) me plairais bien mais ca reste un véhicule d'exception et je ne sais pas si je pourrai "vivre" avec au quotidien; comme je le fait avec mon actuelle Alfa  

Bonsoir Pierre.
 
La XK dont nous parlons est la "nouvelle".
 
Pour l'ancienne, voir le superbe sujet ouvert par Mister Saville qui est une vraie mine (tiens, il n'y aurait pas une contrepètrie la dessous ?).

merci, mais la XK me plait aussi  
Et j'ai déja parcouru ce sujet qui ma donné encore plus envie d'une XK8 ou XK

Bonjour,
 
Pour ma part j'ai franchit le pas, je viens de remplacer ma XF par une XK cabrio. Je vais la chercher dans 10 jours dans le sud de la France.

 
Bonsoir,
ah! bien!
félicitations!
   
une "normale" ou "R"?
 
@+

Une normale, 304 cv, jantes 19', radar avant et arriere, phares xenon adaptatifs, clef intelligente...  
Pour le "R" j'ai la XJ donc ca ira, le 8 "normal" suffit pour remplacer un diesel !!

Félicitations, tu peux nous en dire plus sur la config, l année, le kilometrage, les equipements, la couleur, le prix ... et pleins de details qui pourraient nous donner envie de franchir le pas..

C'est une XK8 de fin 2006 totalisant 30.000 kms, sièges chauffants, parebrise chauffant, clef intelligente, radars avant et arrière, phares bi-xenon adaptatif, jantes 19',  GPS T.V.
Je reviens vous mettre des photos dès que j'en ai pris livraison.
 

Bon je vous avais promis des photos, les voila !