bonjour un petit mot pour ceux qui se plaignent de la consommation en essence de leur i10 ou i20 avec le moteur 1,2L 78cv, possesseur d'une i20 1,2L 78cv, jesuis parti une semaine au portugal avec mon i20, et là quelle fut ma surprise en faisant mes consommation avec l'OBD, avec essence SP98 du LUXEMBOURG,ESPAGNE et PORTUGAISE, consommation comprisent entre 5,6L et 6,4L, et malheureusement avec l'essence FRANCAISE de 6,9L à 7,9L , carrément de 0,5L a 1,5L de plus ( plus souvent 1L de +) il y a vraiment un souçis de carburant en FRANCE. Faites le test et vous verrez.

j' ai oublié de marquer le nombre de kms parcourus( 3700 kms ) voila c'est fait.

essaye du 95 tu devrais consommer moins

je prend mon essence au luxembourg principalement du 98 pour plus de peche, car avec le 95 c'est un peu molasson, mais les consommation sont identiques, ici je tourne a 6,4L mais principalement en ville.c'est quand meme bizarre que je consomme un bon litre de plus avec de l'essence française faut que l'on m'explique pourquoi.

dans l'essence française il y a 7% d'éthanol ce qui fait qu'on consomme un peu plus
mais ça n'explique pas vraiment le 1L en plus
bizarre aussi que ce soit mollasson au 95, normalement y'a aucune différence sur une voiture moderne
tu dois avoir un problème

je pense pas, car consommation normale de 6,4L  (ville 80%).

meme jusqu'a 8,5L avec de l'essence sp95 française, là il y a vraiment un probleme avec le carburant français.déja qu'il est tres cher ( chez nous au lux le sp 98 est a 1,10Eur), au moin il pourait etre de bonne qualité.

je me suis fait la meme réflexion  la E10 est une vrai cata, j'ai aussi consommé 1 l de plus aussi en france qu'en belgique ou en espagne
 
et dire que ce carburant est censé nous faire poluer moins, avec 1 litre en plus j'ai de gros doute, doit y avoir encore un bon lobby derrière cela

Avec 7% d'éthanol ça fait déjà monter pas mal la consommation. En tout cas si c'est vraiment le cas ce 7% d'éthanol on peut presque dire que le gouvernement a trouvé un truc pour taxer encore plus lourdement l'essence, de façon indirecte, en diminuant son pouvoir calorifique.
Quand on roule à l'essence en France on a un peu l'impression de subventionner la route pour les gros véhicules qui roulent au diesel.  

bien vu les gars vous avez tout compris, encore l'etat qui s'en fout plein les poches, en france vaut mieux acheter un diesel, pour ma part je suis bien content d'etre frontalier avec le luxembourg, au moin les salaires sont tres correct et l'essence bcp moin chere, ainsi que le tabac, et les produit alimentaires tel les fruit et legume sont d'une qualité bien superieur a la merde qu'on peut vous donner en france.