J-5
Nous allons bientôt chercher nos deux Getz d'occasion.
La grêle est passée par là ; ma voiture (une clio de société 1.5D -usage perso- côtée 2000 euros par l'expert) nécessitant des réparations supérieures à la valeur, trois solutions m'étaient proposées : la vendre à l'assurance, ou, la garder en l'état avec CT à refaire et gel de la carte grise, ou, la faire réparer avec surplus des réparations à ma charge. Dommage pour mon voisin, il avait bien besoin d'une voiture pas chère, même grêlée !
Donc, je vend à l'assurance et je change pour une Getz Essence d'occasion (finalement je roule très peu).
En allant valider la commande chez le concessionnaire, mon mari craque sur une Getz diesel. Sa voiture (une Peugeot 206 HDI) est également grêlée, mais réparable. On confie donc le "dégrélage" au concessionnaire qui nous fait une reprise de la Peugeot, impossible à revendre à un particulier en raison d'un voyant sur le tableau de bord qui revient régulièrement sans raison apparente (mais qui aurait nécessité l'intervention d'un garagiste agréé peugeot, honnête et doué en électronique !)
Bref, nous changeons donc une Clio Diesel 7 CV (de 2000) contre une Getz 1.1 - 4 CV de 2004 (oui, je sais, ça va faire très bizarre)
et une Peugeot 206 HDI 5 CV (de 2001) contre une Getz 1.5 CRDI 88 (de fin 2007) avec seulement 6000 km au compteur.
Nos impressions très prochainement...
Bonne journée à tous.