Bonjour. J'ai acheté cet été un Tucson 2.0 L crdi 112 BVA de 2005, dans un garage spécialisé dans la vente de véhicules d'occasions. Lors de ma première visite, j'ai essayé le véhicule...RAS. Le vendeur m'a certifié que ce véhicule était en parfait état, ce qui est le cas, et que lors de la livraison, toutes les révisions seraient effectuées. Or, ce véhicule avait 90000 kms, lors de la livraison. La courroie d'alternateur n'a pas été changée (90000 kms), les vidanges n'ont pas été effectuées (95000 kms), les essuies - glaces sont morts et en début d'année 2010 je dois changer la courroie de distribution ( 5 ans en mars ), alors que le vendeur m'avait dit qu'il y avait une chaine et non une courroie. J'ai rappelé le garage quelques jours après l'achat du véhicule, après ayant également lu le carnet d'entretien, ils m'ont répondu que pour effectuer ces travaux, je ne devais pas m'alarmer, et ils m'ont certifié à nouveau, le bon état du véhicule. Bref, ils ont conscience tranquille, malgré que ce 4x4 m'est été livré sans préparation.  
Mes questions: Devaient-ils obligatoirement me livrer un véhicule avec révisions à jours? Si oui, que puis-je faire?  
Merci pour vos réponses...

Les révisions c'est tout les 15.000 kms  donc:
 
-15
-30
-45
-60
-75
-90
-105 .000
 
La révision des 90.000 aurait du être faite , si non faite ,   c'est a négocié lors de l'achat ; il faut se renseigner avant d'acheter , maintenant a moins d'un geste du vendeur , rien a espérer ......
as tu au moins le carnet des précédents entretiens fait chez HYUNDAI , c'est le critére principal avant un achat ça aussi .......

Oui tout à fait. Les révisions ont été faites et respectées, tout les 15000.  
Merci pour ta réponse en attendant! Je vais donc retourner voir le vendeur, essayer de lui faire comprendre qu'il n'a pas été honnête non plus, car lors de l'achat, il m'a bien dit que l'entretien serait fait!
Merci encore