le turbo a déjà 120 000
faut voir comment il a servi, il peut être nickel ou plus étanche (les sous régimes sont mortels)
je te conseille de vérifier avec un pro du turbo
par ce que s'il faut le changer c'est 1500 euros mini
190000 ça veut pas dire grand chose si ce sont des moyens ou grands parcours. vérifier état de l'embrayage, des roulements
niveau assurance, elle a plus de 15 ans donc tu peux taper chez les assureurs de veilles autos tu devrais trouver en fouinant un peu : de 200 au tiers à 5/600 tous risques. perso : 110 au tiers pour le mien, mais c'est une 2° auto et j'ai un gros bonus
Message édité par cyclodocus le 13-05-2009 à 15:06:05