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Santa fé 2.4 essence

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n°4536
Patrice011​00   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 21-03-2009 à 19:44:42  answer
 
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bonsoir
 
toujours un soucis de bruyance et vibrations sur mon 2.4 essence 100.000 kms qui sort de la distribution (chez Hyundai)  !!
 
là où je pleure , c'est que ce bruit est apparu quand le concessionnaire m'a rendu les clefs  (snif)
ce dernier a tout redemonté dans la foulée mais aucun pb lié à la distribution selon lui (catalyseur mort désoliodarisé)
 
j'ai donc changé le catalyseur comme préconisé par la concession et toujours ce problème très désagréable
 
les symptomes :
- bruit à l'intérieur du véhicule anormal  (à 120 km/h environ 3000 tr/min , on s'entend plus parler)
- grosse vibration vers 3700-4000 tr/min comme un bruit de roulement ou un carter mal solidarisé ??
- la puissance ne semble pas être toute là , impression d'un moteur lymphatique 1.3 au lieu de 2.4 !!
 
en listant les causes potentielles , au hasard je trouve :
- pb pré-catalyseur et donc d'injection ?
- nouvelle ligne d'échappement trop rigide ou mal montée ?
- pb silent-bloc moteur ?
- pb distribution mal calée ou courroies inadaptées ?
- bougies ou faisceau de bougies endommagées ? (j'ai déjà eu le soucis vers 60.000 kms mais la voiture tournait sur 3 pattes)
- bobines d'allumage ?
- volant moteur / roulement divers ?
 
merci pour votre aide
dès lundi , je contact un concessionnaire Hyundai pour brancher la valise et m'aider dans mon calvaire !
 
proprio depuis 2002 de cette voiture , j'étais un utilisateur super heureux mais là je commence à désespérer
 
Slts
 

n°4545
kin   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 22-03-2009 à 20:25:43  answer
 

Change le faisceau des bougies. Les bougies.
 
Tes pneus aussi si ils sont mal usés.

n°4554
Patrice011​00   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 23-03-2009 à 20:07:18  answer
 

bonsoir
 
mes pneus sont très récents avec une usure correcte  
 
par rapport aux bougies , les symptomes sont différents de ce que j'ai pu connaitre
la voiture est affreusement bruyante pourtant la ligne intermédaire est neuve et les joints aussi
 
pour résumer , j'ai 2 problèmes :
- bruyance anormale du moteur et ce dès 1000 tr/min  (surtout audible de l'intérieur du véhicule)
- grosse vibration à partir de 3000 tr/min et croissante selon le régime (le moteur semble prendre ces tours normalement)
 
je me pose des questions sur la ligne achetée (adaptable sur internet)
un voisin me dit que la ligne est mal calée sous la voiture d'où la vibration ....

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