moteur Getz

[Invité §Mat585eM]

J'ai une Getz de juin 2005. 20 000 kms de ville. Courroie distribution cassée. Vilbrequin cassé. Cout réparation 2 500 euros. Garantie 3 ans dépassée. Panne fréquente? Surtout avec aussi peu de kms? Qu'espérer de Hyundai? La concéssion propose 10% sur la facture...Merci des avis et de l'aide.Mataux

[gazy52]

20000 km !!!

 

10% !!!

 

Les enfoirés !!!

 

Je connais pas Hyundaï mais va faloir écrire si ton concessionnaire ne ce bouge pas .

[Invité §inv275Ev]

J'ai une Getz de juin 2005. 20 000 kms de ville. Courroie distribution cassée. Vilbrequin cassé. Cout réparation 2 500 euros. Garantie 3 ans dépassée. Panne fréquente? Surtout avec aussi peu de kms? Qu'espérer de Hyundai? La concéssion propose 10% sur la facture...Merci des avis et de l'aide.Mataux[/quotems

 

Envoi une lettre recommandé avec ar en demandant la réparation pieces et mo au titre de la garantie légale des vices cachés en leur donnant 10 jours pour répondre.

 

Aprés fait jouer ta protection juridique. Demande un devis de la réparation à ta concéssion.

[Invité §inv807cg]

j'ai connu la même situation cet été

en faisant un scandale et en disant que c'était un vice caché qu'il était hors de question de m'arnaquer sous prétexte que j'étais une fille...et que je m'étais renseigné sur les forum j'ai eu à payer que la main d'oeuvre les pièces ont été prises en chargez par hyundai malgré que m'a voiture n'étais plus garantie..moralité rale sinon tu te fais avoir même si au bout du compte je me suis faite avoir j'ai préféré payer 700€ que 2600€.

[Invité §Mat585eM]

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j'ai connu la même situation cet été

en faisant un scandale et en disant que c'était un vice caché qu'il était hors de question de m'arnaquer sous prétexte que j'étais une fille...et que je m'étais renseigné sur les forum j'ai eu à payer que la main d'oeuvre les pièces ont été prises en chargez par hyundai malgré que m'a voiture n'étais plus garantie..moralité rale sinon tu te fais avoir même si au bout du compte je me suis faite avoir j'ai préféré payer 700€ que 2600€.

 

Merci beaucoup pour cette info. Je vais suivre ton conseil!

[Invité §Mat585eM]

Merci beaucoup pour cette info. Je vais suivre ton conseil!

[Invité §bob036aJ]

Bonjour a tous j'ai une getz 1.4l 16s essence de fin 2006 j'ai souvent des probs avec au demmarage ,monté en cote.

Au demarrage : Quand elle etait neuve le starter auto (chauffage moteur) fonctionnait bien, au bout de 2ans et 60 00kms le starter joue au yoyo sur une echelle de 10 , il monte à 9 et redescend a 1 presque à caler.

quand je démarre la première très molle ,en cote n'en parlant pas, et quand je met la clim ( je vis en Nouvelle Calédonie Pacifique sud) c'est pire , le concessionnaire à déjà changer le moteur de calage mais ça le refait au bout de 1mois . est ce lui le coupable ? est ce que l'on peut faire des réglages nous mêmes Quelqu'un pourrait m'aider sur ce plan ? merci , j'ai noté quil y avait des personnes bien calé apparemment

[Invité §get826fG]

bonjour a tous une petite question j'ai une Hyundai Getz 1.5crdi 88ch j'aimerai la refaire reprogrammer a 110ch

 

Qu'en pensez vous?

 

ps : j'ai ma envie de changer de moteur après 10000km

[maxcus2]

coté courroie de distri il me semble que le remplacement doit se faire tout les 90000kms ou 5ans, donc elle n a pas casser par rapport au kms mais par rapport a l année, prevoir un remplacement au bout de 4ans serait a conseiller pour eviter les mauvaises surprise.

[maxcus2]

en ce qui concerne la reprogrammation , en fait le bloc de la 88cv est le meme que le 110cv, je crois qu'il n'y a qu'une histoire de turbo qui est basse pression sur le 88cv et normal sur le 110cv.

[matrix71]

la pompe a huile est différence sur le 110cv. la pression de turbo est presque identique et un turbo vgt fait basse et haute pression (bref entre 0,3 bar et 0.7 bar maxi comme tout les diesel récent ). c'est la carton moteur et le temps d'injection qui détermine ta plage de puissance et de couple.

[Invité §bet577JQ]

bonjour jai une hyundai gets diesel et jai un probleme pour alumer le vehicule il faut inssiste pour la demare on ma demander de vidanger mais apres la vidange ce blem cet agrave et apres on me dit que les injecteur ne reponde plus faut les changer et changer le debit main d'air et cela coute tres cher pres de 2500 euro que doigent faire si vous pouver ma donner une solution le vehicule est de 2001

[Invité §get677DX]

Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum. je suis un passionné de la405. Actuellement j'ai une getz CRDI 88CH de 2006 (60000Km) et on m'a conseillé de nettoyer la vanne EGR. Y a t il quelqu'un qui pourrait m'envoyer une photo qui localise cette vanne? Merci à tous.

[Invité §Ano745bY]

Bonjours,

j'acheté une belle GETZ l'anée 2004 mais consommation un peu tros 10L/100km et plus

Es ce que quelqu’un connait réglage de cette problème

Merci d'avance