Bonjour,  
 
Je souhaite changer mon Opel Astra 1999. Une japonaise me tente bien mais j'hésite entre 4 voitures :  
 
    - Honda Jazz  
    - Hyundai I30 (corréen)  
    - Nissan Note  
    - TOYOTA AURIS  
 
J'ai lu une bonne partie du topic. J'y voie des questions et des problèmes mais malgré tout j'ai un peu de mal à me faire une idée synthétique.  
 
Pourriez-vous me dire quelles sont les qualités, mais aussi les défauts de la I30?  
 
Quel modèle vous me conseilleriez? Pour ma part je suis attiré par le modèle ESSENCE.
 
Je suis en recherche active, je vous remercie par avance des infos que vous me donnerez.  
 
Cordialement

 
 
+ hyundai, il y en a très peu
+ le kit sport est pas mal  
- la boîte est nul
- les fausses doubles sorties du kit sport, mais + le jour ou il faut changé l'échappement
la voiture et un jouet plutôt pas mal, mais après c'est subjectif

 
 
Merci pour votre réponse.
 
Pouvez-vous m'indiquer le modéle que vous avez?
 
Depuis combien de temps?
 
Quel est son comportement routier à grande vitesse (silence dans l'habitacle, tenue de route)?
 
J'envisage d'acheter l'I30 CRDI 1,6 115 chevaux? Qu'en pensez vous?
 
Bonne soirée

 
Alors moi perso c'est ce que j'ai depuis Oct2008 1.6 115.
A mon gout elle manque de pêche (mes anciennes voitures faisaient minimum 140 CH en essence, donc je suis forcément un peu déçu) mais mon cousin ma dit que c'était vraiment bien pour un 1.6L
dans la voiture on entend rien, la tenu de route perso j'ai des pneu de mer*e donc je glisse un peu mais sue sec nikel. Bonne voiture j'en suis satisfait "pour l'instant"  
 
 

Salut, perso j'ai acheté la i30 en version 90 cv que j'ai fait reprogrammé en 115 et mon garagiste me l'a en fait reprogrammé à 122cv, j'y ai gagné pas mal par rapport au prix entre la version 90 ou 130, coût de  la programmation 300€, et franchement je suis super content de la puissance juste un peu lente au demarrage ou alors mettre plus de gaz et chauffer la gomme et là ça arrache mais ça arrache le pneu aussi... Sinon j'obtient la pleine puissance entre 2800 et 3200 t/m. Conso +- 7l mais j'avoue que j'ai le pied lourd et fais peu d'autoroute. Bien à tous.

Bonjour
 
Je possède un Nissan Tino de 2003 et mon père un Nissan Note de 2008, la différence est flagrante mon Nissan c'est du pur jus japonais avec le sérieux et la robustesse, le Nissan Note c'est du renault avec les pannes à répétition que l'on peut connaitre.
 
Je regarde également pour changer mon Tino et j'ai essayer la Mazda 3 qui est tombée en panne le jour prévu de mon essai   , la Toyota Auris que je trouve bien trop chère et pas si confortable que ça, la Kia Ceed qui ressemble étrangement à la Auris mais qui marche formidablement bien et la Hyundai I30, mon coup de coeur    que le concessionnaire m'a prêtée pour un week-end, j'ai parcouru environ 250 KM avec le modèle 1.6 115 ch modèle "édition", je l'ai trouvé très agréable à conduire, j'ai apprécié le silence du moteur diesel, le confort de conduite, le bon maintien des sièges, la boite de vitesse à 6 rapports se passe à deux doigts (pour répondre à floco88    ), très très bonne surprise cette voiture.
 
Le mieux est de les essayer pour vous faire une idée et franchement les coréennes n'ont rien à envier aux autres marques bien au contraire.

J'ai déja eu des voitures etrangeres et franchement elles n'arrives pas au niveau des voitures francaise, et pourtant c'été des voitures allemande ou d'europe, alors avec des voitures chinoise ou koreene bonjour les dégats. Les panes a repetition sans conter les prix des pieces et accessoires pour l'entretien, vous me faite bien rigoler de dire que les voiture korene sont mieux que les autres ont a juste a regarder les comparatif sur internet pour voir le resultat. pas cher mais on a pour son prix    lol
 
Vive les voitures francaise qui font travailler les francais qui ont besoin.

 
Encore un qui ne connait rien tu es vraiment un ANE car beaucoup de model francaise sont fabriqué en dehors de la france.
Passe ton chemin  si c'est pour dire de tel anerie....... Idiot du slip...

pauvre type, tes voitures françaises sont fabriquées partout sauf en france et quand à la fiabilité des coréennes ou des japonaises elle est nettement supérieur aux françaises, moi c'est ma 4eme hyundai je n'ai jamais eu la moindre panne avec, et n'oublie pas que certaines coréennes et japonaises sont fabriquées en EUROPE et meme en FRANCE.

quand à la i30 c'est une excellente voiture bravo pour ton choix.

 
Personne n'impose de choix ici, chacun est libre, chacun à eu différentes marques et modèles et quand je lis ton message tu n'a pas eu de voiture coréenne, pourquoi en dire du mal alors ?

 
franchement vu ta réflection tu dois etre encore un gamin. Juste pour info la kia cee'd à été elu meilleur voiture en terme de qualité/fiabilité et t'es française sont loin meme très loin. De plus la kia cee'd gane tous les comparatifs face au française et allemande. Allez retour dans ton berçeau c'est la ou t'es le mieux pauvre c...

ils sont payés pour dire des aneries pareils a mon avis ,tellement sa les fait chier de s'etre fait arnaqué en achetant leur bagnoles tricolores,qu'ils racontent vraiment n'importe quoi sur les coréennes.

 
+1 les marques coréennes non plus rien a envier au européenne (de toutes façon certains kia ou hyundai) sont farbriquer en europe et dessiné et testé en allemagne et surtout ils ont des designer allemands qui en t'autres dessiné des véhicules de la marque bmw et audi

 
Ca s'appelle pousser un Cocorico...  
 
Mais il y a probablement un peu de vrai dans la remarque. Les voitures françaises ont une bien meilleure qualité que ce que la réputation tend à leur donner et des grands constructeurs allemands ont fait des économies de coût qui se sont traduites par des soucis de qualité.
Mais pour les coréens leur mauvaise réputation vient que bien souvent ils ont construit des voitures dépassées par rapport à leurs concurents. La Hyundai Santamo était une Mitsubishi Wagon, la Kia Pride était en fait une Mazda 121 ou Ford fiesta ancien modèle. Par contre ces voitures se sont montré solides.
 
Aujourd'hui avec la i30 on a une voiture complétement moderne. Aucun composant de ce véhicule ( moteur, train de roulement, plateforme,...) n'était sur le marché avant 2007 et les tests montrent que si ce n'est pas encore exactement au niveau des marques qui définissent les standards du marché on n'en est vraiment pas très loin. La tenue de route est très proche de la BMW série 1, la consommation de la version essence est similaire à une Golf TSI.
Je possède une i30cw 1.6 essence et je trouve très bien pour les points suivants:
Excellent train de roulement et suspension: maniable, précis et comfortable.
Excellent moteur essence: économique mais puissant si on le monte dans les tours en cas de besoin.
Excellent niveau de l'aménagement intérieur.
Finition très sérieuse du compartiment moteur.
Il y a quelques points négatifs connus:
 
Il manque une sixième vitesse! C'est vrai, ça pourrait tourner moins vite sur autoroute, toutefois les soupapes à angle variable permettent un consommation faible.
La première difficile à rentrer.! C'est vrai mais la première se rentre à une vitesse de moins de 2 km/h normalement sur une voiture.
Finition de la caisse pas au niveau des concurents.  En effet, le tunnel d'échappement est mieux fini sur une VW et il y a des économies de peinture à l'intérieur des capots et portes. Toutefois c'est pas à ces endroits que la corrosion tue une voiture.
Véhicule un peu lourd. Je pense que l'on pourrait avoir le même niveau de protection des occupants et la même précision du train de roulement avec 100 kg de moins. ( 1300 kg à vide au lieu de 1400 kg).
Toutefois le bilan me semble très positif, une i30 , en plus si on obteint encore une bonne remise par rapport au prix officiel est un achat très recommandable.
 

I30 CW 115 CONFORT II , seul et ultime reproche, l'ordinateur de bord n'affiche pas la consommation en temps réel. Sinon, RIEN à redire.

bien meilleur reputation en quoi ? en volant moteur,turbo,injecteur a limaille, poulie de couleur noire , en queue de soupape, en pneus,en gresillement interieur ........

j'avais oublié en fuite hydrauliques,boite à vitesse.

Bhen en même temps, vrai qu'acheter à l'étranger me faisait mal pour ma patrie, mais franchement, je suis hyper déçu des "françaises" ( qui sont faites à l'étranger .. CQFD ) donc voilà, on a trouvé notre bonheur chez HYUNDAI, et aucune concurrence française n'arrivait à répondre à nos exigences ( coffre trop petit, ou véhicule BCP trop cher.. ) Donc voilà .. pis très drôle le : "aprenez un peu vote geografie".

 
lol meme mon filleule de 6ans ne fais pas ces fautes d'orthographes. Ils a mal écris presques tous les mots. Il a du s'arrêter au CP  

Voui mais là, c'est moi que tu cites :-(
 
 .. triste ..

Hey, par contre, un ami m'a dit que les garages de nos Asiatiques pouvaient débrider très facilement les moteurs sans perdre la garantie constructeur .. J'ai oublié de demander. C'est vrai ?

 
je n'en ai aucune idée. Désolé encore de te cité mais j'espère que les personnes comprendrons que c'est invitdaniel que je citais. C'été juste réponse à la phrase de géographie   . Après sur le cite de kia il y en a qui ont reprogrammé leur tuture après il ne vérifie pas si ta voiture est reprogrammé si tu as une pièces défectueuses.  
Après c'est vrai que j'ai le 2.0 crdi 140ch et la puissance me suffit largement. Et c'est vrai qu'il les bride (210km/h à 3500tr/min en 6ème) alors que la zone rouge est à 5000tr/min. Sa c'est du bridage alors j'imagine pas débridé. D'après mes calculs je monterai à 260/270km/h à 5000tr/min car j'ai vu des vidéos 230km/h à 4000tr/min.

Nous n'avons que la 115 Chevaux, mais il est vrai que si je peux gagner encore quelques canassons, je suis preneur...

 
au début je voulais acheté le 115ch mais il manqué juste une chose la boite 6 et maintenant c'est réparé vu qu'elle va etre installé. Ensuite le 115 avait distribution par chaine pas d'entretien et sa c'est bien. Pour la reprogrammation tu peux la faire tu gagneras environ 30ch je pense. Et niveau garantie je pense pas trop que sa touche après c'est au niveau si tu as un accident et t'es en tort l'expert peut regarder si le moteur n'a pas était trafiquer (je pense plutot boitier additionnelle ou autres que reprogrammation).

l'autre cretin avec sa megane de merde il a pas compris,huyndai 5eme constructeur mondial,et renault ? c'est meme pas sur la feuille de classement tellement c'est de la merde,et il espere faire dix ans avec!!!il a raison en france les gens ne roulent qu'avec ça car personnes ne veulent les prendre en reprises . regarde un peu les pays limitrophes et tu verras qu'il n'y a que les français qui roule en tricolore . les belges et luxembourgeois sont passés depuis longtemps au voitures asiatiques et ils savent bien pourquoi.

+1 il est casse couille. J'ai lu quelqu'un avec une kia carnival 850 000km parcouru et seul défaut siège conducteur usé

 
Heu exagère pas non plus  avec 19500€ on à pas 2 hyundai ou alors le commercial voulait m'entuber

tu lis auto plus c'est le plus ringard des magazine, mis à part les françaises et les allemades pour eux rien n'est bon. le mieux c'estque tu quitte notre site et que tu ailles roucoulais avec ta merde sur le site de ta marque. là bas tu vas trouver un maximum de cretin comme toi.

 
Ouais, je suis un peu marseillais mais si je regarde les prix ici en Suisse je viens de trouver sur un grand site de vente de voitures une i30 pour CHF 17300 et une i10 pour CHF 11990, (version de base essence, les 2 véhicules ont la climatisation, la i30 a l'ESP et a une couleur métallisée pour ce prix) je fais la somme c'est CHF 29290 et si je convertis en euros c'est 2 Hyundai pour 19275 Euros.  On est dans l'enveloppe financière.  
Je ne donne pas les liens je ne sais pas si c'est bien vu par l'administrateur.

alors prend aussi le prix de ta megane en suisse, pour comparer.

Bonne question mais on sort un peu du sujet Hyundai i30.  
 
J'ai trouvé une Megane III pour 19800 CHF., c'est pas mal ça fait environ 13250 EUR. Mais c'est donc l'ancien modèle.
Le dernier modèle coûte un peu plus cher, 23600 CHF soit 15800 EUR.
Moteur 1.6l essence, 81 kW, boîte 6 vitesses, tout ce qui faut sauf à mon goût sauf l'ESP qui est malheureusement absent.
 
Il s'agit d'offres promotionnelles si on échange un véhicule de plus de 8 ans d'age, c'est en fait un prétexte (la prime à la casse n'existe pas chez nous!) pour faire un rabais exceptionnel par rapport au prix catalogue. Ensuite les prix que l'on voit sur internet ne disent pas toujours tout. Suivant les marques il est peut être encore possible d'obtenir un petit rabais en discutant alors que les prix que j'ai donné plus haut pour les Hyundai ne sont certainement plus négociables.
De toute façon en 2009 on a vu des prix très étonnants sur les voitures neuves et c'était très dur de comparer, ça volait un peu dans tout les sens suivant l'état des stocks chez les discounters ou les importateurs officiels.
Je pense que Hyundai s'est fait un peu de concurence interne entre les stocks de i30 importées de Corée qui se vendaient mal à cause de la crise et les i30 produites en République Tchèque qui ont débarqué sur le marché au plus mauvais moment.

 
 
Tu as pu monter une boite 6 en lieu et place d'une 5 ? en effet, je trouve que la 5 ème est trop longue ... peu économique de rouler à 130 rapport aux tours moteurs ...  
 
Reprogrammation veut dire que tu vas dans ton garage, ils branchent la valise et tout va bien ? Je préfèrerai cette solution plutôt que d'installer un boitier additionnel.