Bonjours à tous,
 
J'ai acheté il y a un mois un coupé hyundai V6 de 2002 qui possède 125000km
J'ai un problème de passage de vitesse : la seconde est devenu de plus en plus dur et maintenant elle est impossible a passer, même à l'arrêt
Il m'arrive la même chose avec la quatrième et des fois avec la sixième quand je pousse un peut les rapports.
 
La voiture et garanti mais le garagiste me dit que c'est un problème d'embrayage.
 
Si c'est un problème d'embrayage, ça le ferait sur tout les rapport non? le garagiste m'a dit "non pas forcement"
 
Voila je voudrais avoir vos avis sur la fiabilité de ma voiture et celle de mon garagiste, puis-je lui faire avoir raison ?  
 
merci d'avance pour vos réponses

Salut,
 
D'après moi c'est la boite.... il était arrivé la même chose à mon beau père... boite hs. Bon courage

Bonjour,
 
Vérifie si les vidanges de boite ont été fait régulierement.
 
En vue de ce que tu nous dit, la démarche du réparateur est de déposer la boite dans un premier temp pour vérifier l'état de l'embrayage et si ce n'est pas lui il faut qu'il ouvre la boite pour voir les pieces en default.

Salut je possede un coupé hyundai aussi de 2003 en 2.0L apparament ton probleme est un probleme d'embrayage  
Probleme connu sur les V6 surtout a ce kilometrage la ou celui ci a du pas mal fatiguer je pense.
 
voici ce forum qui pourra t'aider http://www.tuscani-france.net/phpBB2/index.php

Salut,
 
Je suis propriétaire d'un coupe FX V6 de 2002.
Je n'ai pas de souci pour l'instant (100000kms). Mais je connais bien le modèle.
 
Soit c'est la boite, soit l'embrayage.  
Le symptôme que tu décris peut tout à fait correspondre à l'embrayage qui est en train de rendre l'âme à vitesse grand V. A ton kilométrage, ça semble tout à fait possible.  
 
Si c'est un pb de boite (ce qui m'étonnerait malgré la fragilité connue de la boite du V6), tu en auras pour bien plus cher.  
A mon avis, je te conseille de changer l'embrayage (qui de toute façon va finir par te lâcher assez vite, compte tenu de ton kilométrage), car le symptôme décrit fait vraiment penser à ça (ce n'est pas forcé que tu ais le souci à chaque rapport, ça s'étend progressivement en général). Si ça n'arrange rien, tu seras fixé, et tu auras de toute façon fait ce que tu aurais dû faire dans très peu de temps.
Profites-en pour demander à ton garagiste de vérifier l'état du volant moteur tant qu'il changera l'embrayage, car un défaut de ce dernier est connu de Hyundai (mais je ne sais pas si dans le cas où il présenterait une usure, tu pourrais faire marcher la garantie pour défaut connu, compte tenu de ton kilométrage).
 
En terme de fiabilité, ton coupe FX est très fiable. Le moteur est robuste, l'électronique est fiable. Ne t'inquiète surtout pas.  
L'embrayage est une pièce d'usure. La boite est certes fragile sur les v6, mais encore faut-il la solliciter fortement pour la mettre à genoux.
Bien entendu il est toujours possible de tomber sur un exemplaire posant souci, mais ça serait "pas de chance".
 
Et pour ton garagiste... il a sûrement raison    
 
pourras tu poster ici pour nous dire le fin mot de l'histoire ?
Merci à toi!
 
Geoffrey