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Bonjour à toutes et tous,
Désolé si je ne poste pas au préalable une petite présentation dans la bonne section, mais il m'est impossible de commencer un post dans la dite section.
Donc, voilà, heureux conducteur d'un Santa Fé 2008 Crdi 4x4 B.pack auto, je vous écris depuis la Normandie ou ce véhicule n'est hélas pas très présent sur les routes.
Utilisation purement routière et jamais de "off road", tout allait bien...
Voici ce qui me préoccupe ce jour.
Depuis 10 jours environ, quand le véhicule est en cours de mise en température (pas froid, mais pas encore en température "de marche" ), le passage (auto) de seconde en troisième s'accompagne d'un à-coup plus ou moins "violent" aux alentours des 2000 t/m.
RAS pour tous les autres passages, tout comme en sens inverse.
Ce phénomène semble disparaitre une fois la voiture bien chaude.
La vidange de la BA (2ème fois) est prévue cette semaine alors que le véhicule a 175500 km et que tous les niveaux sont OK.
Tous les entretiens sont fait et à jour avec respect des préconisations de la marque (soit chez Hyundai, soit via un agent de la marque car moins cher).
Second souci: au niveau du pont arrière, j'entends une sorte de "ronflement" qui se module en fonction de la vitesse et de la direction (plus fort en tournant à droite).
Les 4 pneus sont neufs et toujours changés en même temps et par 4.
J'ai donc prévu en même temps la vidange de la boite de transfert et du pont arrière, également pour la seconde fois.
Mon Santa Fé ne tracte pas et je me pose donc l'inévitable question: est-ce que ces vidanges vont régler ces soucis, ou est-ce un signe de grosses galères à venir ?
J'ai déjà sondé Hyundai sur la question et on me répond par un: on change le visco coupleur ou la boite, soit 1200 ou 8000 euros au choix...!
Le bonheur.
Donc avant ces extrémités (et je songe plutôt m'adresser auprès de sociétés indépendantes de réparations de boites), j'aimerai bien connaitre vos avis, vos conseils et qui sait vos expériences.
A toutes et tous, un grand merci et....bonne année !
Cordialement.
Jean-Marc
Désolé si je ne poste pas au préalable une petite présentation dans la bonne section, mais il m'est impossible de commencer un post dans la dite section.
Donc, voilà, heureux conducteur d'un Santa Fé 2008 Crdi 4x4 B.pack auto, je vous écris depuis la Normandie ou ce véhicule n'est hélas pas très présent sur les routes.
Utilisation purement routière et jamais de "off road", tout allait bien...
Voici ce qui me préoccupe ce jour.
Depuis 10 jours environ, quand le véhicule est en cours de mise en température (pas froid, mais pas encore en température "de marche" ), le passage (auto) de seconde en troisième s'accompagne d'un à-coup plus ou moins "violent" aux alentours des 2000 t/m.
RAS pour tous les autres passages, tout comme en sens inverse.
Ce phénomène semble disparaitre une fois la voiture bien chaude.
La vidange de la BA (2ème fois) est prévue cette semaine alors que le véhicule a 175500 km et que tous les niveaux sont OK.
Tous les entretiens sont fait et à jour avec respect des préconisations de la marque (soit chez Hyundai, soit via un agent de la marque car moins cher).
Second souci: au niveau du pont arrière, j'entends une sorte de "ronflement" qui se module en fonction de la vitesse et de la direction (plus fort en tournant à droite).
Les 4 pneus sont neufs et toujours changés en même temps et par 4.
J'ai donc prévu en même temps la vidange de la boite de transfert et du pont arrière, également pour la seconde fois.
Mon Santa Fé ne tracte pas et je me pose donc l'inévitable question: est-ce que ces vidanges vont régler ces soucis, ou est-ce un signe de grosses galères à venir ?
J'ai déjà sondé Hyundai sur la question et on me répond par un: on change le visco coupleur ou la boite, soit 1200 ou 8000 euros au choix...!
Le bonheur.
Donc avant ces extrémités (et je songe plutôt m'adresser auprès de sociétés indépendantes de réparations de boites), j'aimerai bien connaitre vos avis, vos conseils et qui sait vos expériences.
A toutes et tous, un grand merci et....bonne année !
Cordialement.
Jean-Marc
