problème de régime moteur

[Invité §Dan871Ue]

bonjours a tous et toutes bonne année et meilleur voeux

voici mon problème je possède un HYUNDAI Santa Fé 2.0 CRDi 4x4 112cv il a 130000 km

quand je démarre il tourne parfaitement pendant une minute après il se met a brouter comme si il tourner sur " 3 cylindre "

quand je monte dans les tours on dirais qu'il ce met a mieux tourner

quand je suis en accélération il tourne bien , des que l’accélération es fini on sens qui ce remet a mal tourner "" direction le garagiste résultat vérification de courroie de distribution changement de filtre a gazole teste avec son boitier Electronique juste un défaut au niveau d'un injecteur mais ce défaut a disparue la voiture tourne super

je fais le plein tous va bien mais après 400 km de nouveau le même problème

après avoir démonter le réservoir on peut supposer un problème de peinture comme j'ai pu le lire sur d’autre page mais rien les filtres sont très propre j'ai tous souffler rien de boucher

j’espère que certain d'entre vous aurais une idée que je puisse vérifier ou du moins éviter de me faire avoir par un garagiste

merci a vous tous

[maxcus2]

pour moi tu as un injecteur hs, ou la commande electrique d un injecteur qui merdouille.

[Invité §ben453kV]

Vérifie les fiches de connexion des injecteurs si sont bien fixés sur les injecteurs.

si y a un jeu dans la fiche c`est à dire que la connectivité n'est pas bonne sur l'injecteur le courant ne passe pas en permanence sa peu facilement te faire chier

[raphaelHMF]

Bonjour

Prenez les retour d injecteur. Valeur normale 10ccpar min au ralenti.

Si supérieur injecteur hs

Cdt