Reprise du message précédent :

 
deja dans le sante 1 la radio etait pas terrible le son vraiment mediocre

je deplore le service relation clientéle chez hyundai nul

Salut,
moi j'ai acheté le mien par un mandataire qui le prend en Andorre.
L'interet c'est que tu n'es pas obligé de prendre la version luxe pour avoir 7 places(4 enfants..)
Je l'ai payé 29900 avec la peinture metal et les 7 places MAIS par rapport au modèle France ,l'autoradio n'est pas MP3 ni RDS...(ca existe encore !) et il n'y a pas le detecteur de pluie.
J'etais pressé car mon Sharan avait rendu l'ame mais j'aurais peut etre du négocier mieux avec mon concessionnaire.

Oui & quelqu'un le disait aussi: les garages ne sont pas au niveau... pour de la clientèle à 35 000 €   Les 2 dans lesqueles je suis allé voir le nouveau SF: pas très aimables & les garages font un peu taudis...

 
je suis d'accord avec toi

il va falloir qu'ils s'habitue à une clientele qui recherche plus de perfections, et qui achete ce genre de vehicules par plaisir.  
On est loin de la vente ou de l'entretien d'une Atos ou d'un Galloper !

Le nouveau santa fe est pas mal avec ses optiques à la Q7 et compétitif. Mais est-il fiable ? Merci ! Quand la nouvelle motorisation diesel sortira-t-elle ? En 2007, un CRDi 170cv ?

C'est vrai qu'elle est super belle, mais j'ai peur en France à Strasbourg pour le concessionnaire: en cas de pépin, sont-ils réactifs ? Le véhicule est fiable ?
 

Les remises sont de quel ordre ?

Quelqu'un peut-il m'en dire + sur cette nouvelle version avec moteur diesel + puissant ???

vu sa sur un topic special Santa-Fe , mais rien d'officiel semble t'il de la part de Hyundai-France .  

Il est où ce topic ? Il me semble que le nombre d'usagers de ce véhicule est très limité ici. Une marque qui a sans doute pas la côte d'amour des français. Y'a 1 an encore on m'aurait dit tu roules en Huyndai je prenais l'insulte comme Lada ou autre réalité automobilie d'un autre temps.
 
Pourtant les temps changent.
 
HYUINDAY fait désormais des véhicules mieux construit que RENAULT.

Personne n'en possède ici ?

Merci !

Y'a les feux xénon ?

Le pathfinder perd face à la santa fe dans le comparatif de 4x4 mag.
 
Plus spacieux et mieux équipé, au moteur plus adapté à la route toute comme la liaison au sol.

http://43755.aceboard.net/index.php?login=43755
 
pour le topic Santa Fe !

Cool mais 1500€ pour changer les 4 pneus tous les 25000km, c'est HARD !

Bonjour
 
Remise , j'ai eu 6%, mais je pense que l'on peut aller a 8% avec un concessionnaire (a priori ils ont 10% du distributeur Hyundai France). Avec un mandataire c'est autre chose .
 
Concernant l'autoradio j'ai change pour un Kenwood 501 , (juste les connecteurs ISO a commander chez Hyundai), c'est le jour et la nuit avec l'autoradio d'origine.

oui ils auraient 10 points de leur importateur en marge nette, mais il ne faut pas oublier les primes qui s'ajoutent et font remonter le pactole de la vente d'un modele.  
D'ailleurs on va vite commencer à trouver sur Stockauto ou IES et autres des concessionnaires français qui sacrifient leur marge nette pour ne jouer que sur els primes et faire du volume .

Visite aujourd'hui pour essai du nouveau santa fe en version diesel, finition luxe.
 
Bilan, super emballé, voiture agréable à conduire, bonnes reprises (j'ai actuellement une alfa 140cv), super habitabilité. Petit moins, la console fait quand même un peu cheap, surtout les boutons du volant.
 
Sinon au niveau remise, proposition du concessionnaire 6% direct et 12% sur un VD.
 
A priori l'augmentation de 20cv de puissance c'est du pipeau, la boîte auto sera équipée d'un FAP d'ici septembre avec 5cv de plus et 1000 à 1500€ d'augmentation. A vérifier ....

Merci poru les infos et la sono est cheap aussi ?

le topic special Santa -Fé :
http://forum-santafe.aceboard.fr/index.php?login=43755
 
par contre, pour les remises çà semble tourner autour des 6 points sur un neuf.  
quelqu'un sait-il la marge que les concessionnaires ont sur des VD. ?

 
Je vais opter pour le même choix.
Peux tu m'indiquer la ref et/ou le prix du connecteur ISO SVP?
Est il disponible facilement ?
le DPX501 s'intègre t il facilement dans la console ?
Es tu au courant du module optionnel bluetooth pour mains libre ?
 

J'avoue être également tenter par ce Santa Fé qui est absolument magnifique!
En vrai il en impose ya pas à dire!!
Le problème est les options manquantes dont le GPS et les radars de reculs, est-il possible de remplacer ces inserts en bois sur TDB ?

les remises commencent à augmenter, surtout sur les VD qu'ils ont immatriculés au printemps et qui faut vendre avant la fin de l'année. !!!
 
http://www.hyundai-hla.com/rubriqu [...] 2439314e02

Interressant, j'ai demandé 8% on verra ce que j'obtiendrai ...
Colorado 2.2d
Boite séquentielle
Radars de reculs
GPS Kenwood

moi j'ai ete deçu par le concessionnaire ou j'allais pour mon santa fe le chef d'atelier se la petais j'attend un peux pour le nouveau le vendeur va me le preté un week end et il sait que le courant passe pas avec l'atelier car j'hesite avec le pathfinder

Bonjour à tous,
 
Voilà, j'ai commandé le new Santa Fe (version 2.2 cdri executive - Modèle haut de gamme en Belgique - en version 5 places). Je l'attends impatiemment pour la mi-août...
 
Pour ceux qui se posent encore des questions, voici mes remarques (qui n'engagent que moi).
 
J'ai personnelement essayé le Suzuki Grand Vitara, le RAV 4 et le Santa Fe... Comme j'ai pu le lire dans ces pages, il n'y a pas photos. Le suzuki est bruyant et relativement dur (ça secoue assez fort sur mauvaises routes), idem pour le RAV mais en mieux. Une fois installé dans le Santa Fe c'est un autre monde !
 
Au niveau finition intérieure, je dois reconnaître que je suis (très) difficile et là aussi, parmi les 3 c'est le Santa Fe qui m'a permis de me rapprocher le plus possible des standards allemands. Je regrette juste le tableau de bord en matière dure non moussée mais néanmoins de belle facture, les poignées de porte intérieure en plastique imitation alu et le bandeau imitation bois. J'aurais préféré du vrai ou alors simplement le plastique du tableau de bord. Pour le reste la qualité de finition est nickel, rien ne bouge, les raccords sont parfaits (le Toyota ne peut pas en dire autant, loin de là). Le Suzuki, bien que n'ayant plus rien à voir avec les anciens modèles, reste inférieur aux 2 autres.
 
Dernière remarque, à propose du prix, finalement ils sont tous trois dans un mouchoir de poche car le prix du Suzuki est plus intéressant mais la remise ridicule (on se croirait chez BM), pas possible d'avoir plus de 5%, chez Toyota, 8% mais le prix de base en finition VIP (équipement similaire au SF avec GPS en plus) est de 33.420€ contre 34300 pour le SF. Question remise, sans forcer, j'ai eu 9%.
 
Une question maintenant pour ceux qui l'auraient déjà fait, comment démonter l'autoradio d'origine facilement ?
J'aimerais le remplacer par ceci :
 
[url]http://www.macrom.it/article.php3?id_article=215
[url]http://www.macrom.it/IMG/jpg/acs_153.jpg

 
Le connecteur coute autour de 20 Euros, je l'ai eu sans pb chez mon concessionnaire.
 
Le DPX 501 s'integre dans la console avec un leger bandeau noir tout autour, cela aurait ete mieux avec un bandeau couleur argent (comme la console). Le seul bandeau vendu par Hyundai pour un double din concerne un pack Alpine qui comprend aussi l'adaptateur Alpine pour commandes au volant et c'est vendu autour de 150 Euros. Je vais quand meme chercher sur Internet.
 
Kenwood vend un adaptateur commandes au volant pour le DPX 501 (environ 100Euros). La ref est CAWHY1230.

J'hésite entre le Rexton 2 Luxe et le Santa fé Luxe.  Si quelqu'un peut me donner des infos au niveau fiabilitié, qualité routière, agrément ....  
Merci

essayes les sur routes un peu tourmentées, car le Rexton (le non-restylé) ne m'a pas laissé une impression tres agreable, beaucoup de roulis et d'imprécision. Le Santa-Fé doit à mon avis etre plus agreable, car davantage typé route. (ou SUV).  
Par contre, les prix devraient etre plus interessants (equipements remises) chez Ssang Yong car ils ont moins de notoriété.  
à voir , tiens nous au courant !

Le moteur et la boîte du Rexton m'ont fait une bonne impression. Mais j'ai trouvé le Santa-fé plus agréable et plus précis sur route. Par contre, l'assise du Santa-fé manque de maintient. Pour le moteur, du SF pas mal, mais le concessionnaire m'a dit qu'il pouvait modifier le boitier electronique pour le passer à 180 cv et 400 mkg tout en conservant la garantie constructeur. Donc gros doute pour l'achat!!!! Pour l'instant Santa-fé vainqueur.

Bonjour à tous et petite question:
est-il possible d'installer sur le nouveau santafé 7 places une plage arrière  comme sur un 5 places?

Non

pas bien possible semble t'il