Problème boite de vitesses et embrayage

[Invité §pic276wX]

Bonjour,

Ma Getz 1.5 CRDi 88CV à 197000 km et la butée d'embrayage était morte.

J'ai donc décidé de changer le kit d'embrayage.

Lors du remontage, rien à signalé et tout va pour le mieux. Par contre à l'essai, la marche arrière ne rentre plus correctement et la 1ère non plus.

Pour la première, je dois soulevé la "sécurité de la marche arrière" pour pouvoir placer le levier un peu plus à gauche et elle passe toute seule.

Pour la marche arrière je dois la "pré enclencher", embrayer (mais sa craque) puis pousser sur le levier pour qu'elle passe (+/- parcequ'elle craque quand même).

J'ai essayer de forcer la marche arrière et là j'ai eu un truc spécial (je ne sais pas si c'est possible) mais c'était comme si la marche arrière et la 1ère étaient enclenchées en même temps --> moteur cale.

Les autres vitesses passent correctement sans bruit.

Il y avait plus ou moins 1,5l d'huile dans la boite.

Je n'ai pas vu de réglage de la "tringlerie", je suppose que c'est ça qui pose problème.

Voilà, désolé d'avoir été si long, mais j'ai donné un maximum de détail afin qu'une ame charitable du forum prenne pitié de moi en connaissance de cause.

Personne n'à eu ce soucis?

Je vous remercie d'avance,

 

picpic62

[maxcus2]

je pense a un soucis de reglage des cable (bien remis a leur place?) et ensuite une purge au recepteur embrayage.

[Invité §pic276wX]

@maxcus2

Merci pour votre intervention.

Il y a un réglage quelque part ou ce serait juste un câble mal positionné?

Merci d'avance,

PicPic

[maxcus2]

plutôt un cable mal positionner apres je sais pas si au niveau du levier il n y aurai pas un reglage, car pas rencontrer de probleme avec ça sur la mienne, mais surtout une bonne purge est a faire.

[Invité §pic276wX]

Ok merci pour l'info, je vais aller faire vérifier tout ça.

[Invité §pic276wX]

Bonjour et merci pour vos conseils.

Mon soucis a été résolu.

Il y a des rondelles en caoutchouc sur les 6 vis de fixation de la pate de réception des câbles de changement de vitesse.

Il faut juste faire attention de les remonter bien comme c'était.

Dans mon cas, le mécano n'avait pas prêter attention et les a remis de façon "logique".

Et voilà, ces rondelles ont une fonction "dépaisseur et ratrapage" pour que la patte soit légèrement inclinée.

Mes vitesses passent nickel maintenant.

 

Merci encore à vous,

 

PicPic

[maxcus2]

bon a savoir merci de nous l avoir signalé, maintenant te voila reparti pour 200000kms.

[Invité §mal360Fv]

bonjour j aimerais avoir des conseil sur un Hyundai 100 bruit( claquement possible boite vitesse)merci beaucoup

[maxcus2]

ce ne serait pas un support boite qui aurait du jeu? les vitesse passent bien?