Reprise du message précédent :
sympa comme ca

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mon topic
tais toi ou je te flagelle la gueule a coups de cravache©fred
le travail me fascine,je pourrais l'observer durant des heures

Trés commune, mais bon, propulsion et moteur essence plutot puissant, c'est déjà une trés bonne évolution.
 
 
Par contre, résultats horribles au crash tests européens, finition intérieure trés limite, grosse conso, on entend beaucoup de rumeurs comme quoi elle ne sera pas importée en europe.

petite sortie organiser dans le 13 et 84 le dimanche 4 mai si sa interesse quelqu'un qu'il me fasse signe !
 
http://www.forum-auto.com/les-club [...] 318-35.htm

 
On voit bien que tu n'y connait rien au Coupé / Tuscani / Tiburon! En Corée, elle sont vendues sous le nom Tuscani avec en 2.0L les modèles GL, GT et GTS qui ont des declinaisons "standard" ou "deluxe" suivant l'equipement. La 2.7L s'appelle "Elisa" en corée.

 hello les fans ....
 
j'ai eu plusieurs modéle de voiture est biensur ma préférée est  hyundaï    
 
j'ai commencé par une excell 1300i jaune de 90 chevaux trés belle voiture est superbe pour la route....tenue de route parfaite, normal monté en 15" et pneu de 195/45 surbaissée ect.....ensuite le controle technique met tombé dessus et j'ai du la revendre....  
 
toute fois j'ai fait une trés belle occassion d'une hyundaï coupé fx 2.0 de 143 chevaux équipée au gaz d'une année 2002...mais toute d'origine....  
 
bonne journée les hyundistes....

 
Merci d'avoir enfin permis de lui clouer le bec!    
 
Par contre, moi-même je ne savais pas de quoi provenait les lettres GTS...

Tiens, ça me donne envie de poster des nouvelles photos de la Coupé:
 


L'intérieur:

Le chargeur 8 CD:

Les jantes spéciales Tuscani (je ne connais pas leur grandeur):

Les commandes des rétroviseurs (avec fonction de rabattement des rétroviseurs) et les inserts en cuir sur la portière:

Le coffre (très grand pour un coupé):

Et enfin, le tableau de bord (radio/K7/CD, airco manuel, sièges AV chauffants, kit mains-libres, etc...):

bonjour,j'ai un coupé 1L6 avec 41 000 kms, mon voyant Check vient de s'allumer. J'ai vu que vous avez le m^me cas que moi, pouvez vous me dire à quoi ce problème est dû ? J'ai équipé mon véhicule au gaz il y a 2 mois, pour info. Merci de votre réponse.

cela veut dire que tu dois passer dans une concession hyundai pour qu'il check la voiture.
 
ils vont brancher leur ordi dessus et ils devraient pouvoir te dire ce qu'il se passe.

Les jantes sur la photo sont de 16" monté de série en 205/55
 
avant d'aller en concession fait ce petit test; tu débranche la batterie, tu appuie plusieur fois sur la pédale de frein et ensuite tu rembranche la batterie.
le voyant devrait s'éteindre et si vraiment y a un soucis il se rallumera apres XX centaine de kilomètre.
 
le débimètre quelques fois la connection électrique est mauvaise.
déja vu avec ceux qui installe une admission avec déportation du débimètre, le cable est un peu trop juste.
 
certainement que le mélange est trop pauvre sur ton véhicule GPL

Merci pour la précision des jantes!  

Etant donné que j'ai lavé la Coupé aujourd'hui, je poste encore 3 photos de l'extérieur.
 

toujours aussi beau ton coupé meisois,et je dis +1 pour le nom de ton village

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Ah, tu parles de la bière... Figures-toi que je n'en ai jamais gouté mais mon père prétend qu'elle est très bonne!
 
Merci du compliment pour la voiture. Cependant, dès juillet, elle sera remplacée par une Mégane CC. Ma mère en avait ras-le-bol de la consommation du 2.0 essence et puis, comme elle est très nerveuse au volant, elle préfèrerait une automatique. On a donc trouvé une cabriolet diesel automatique.
 
Fin de l'histoire  

Cool, un diesel automatique, le summum ce serait siglé GTS !!!!      

Ah tiens, revoilà l'imbécile! Si c'est pour dire des conneries, c'est pas la peine de t'esquinter les doigts!
De plus, Tuscani GTS est une version existante!