salut gilsnaky !
Merci pour le tuyau, en effet, comme tu dis ça fait cher la révision des 30000 ! Avant j'avais une ibiza TDI 110 et je ne payais pas si cher chez le concessionnaire. Dis moi, par contre si il faut réamorcer le circuit de carburant après avoir changer le filtre. Où te fournis-tu pour les pièces ? J'ai vu des sites sur le net (oscaro par exemple) qui ont toutes les pièces, ça à l'air pas mal.
Si ça t'intéresse, en fouillant sur internet, j'ai trouvé 3 revues techniques de la GETZ en anglais (une pour les installations électriques, une pour la carrosserie, et une pour la mécanique) seul problème : y a pas les moteurs CRDI. C'est une revue qui date de 2002 et traite des moteurs 1,1 ; 1,3 ; 1,5 et 1,6. Prix 8 euros et des broutilles car c'est en dollars US. En fait tu reçois par téléchargement. Je retrouve plus le lien mais je peux t'envoyer le tout sur ton adresse mail privée en échange de bons procédés pour d'autres renseignements.
J'ai trouvé ça aussi, mais c'est en italien et ça fait 1800 pages ! Je pense que je vais le prendre même si c'est assez cher...
http://cgi.ebay.co.uk/Hyundai-Getz [...] dZViewItem
à bientôt