Bonsoir et merci de m'aider;
 
Voila j'aimerais connaitre un peu mieux la i30 , 1600 diesel  
1)Tout d'abord quel moteur a telle un Hyundai  ou autres marque?
2) avoir avis de sa fiabilité?
3) Connaitre son confort car dans un showroom pas facile de ce faire une idée , donc avoir un avis de personne qui l'utilise?
4) Son bruit sonore a l'intérieur?
5) Quel fréquence pour ces entretiens périodique et +- le prix ?
6) Connaitre aussi la fréquence de changement courroie distribution ainsi que le prix?
 
D'avance je vous remercie  
JM

Bonsoir,
J'ai pris en LDD 36 mois le 1600 115 cv pack et j'en suis très très satisfait.
Le moteur est silencieux à l'extérieur et surtout à l'intérieur de l'habitacle.
Au niveau des révision et pièces de rechange, je m'en fous un peur car c'est inclus dans mon contrat de location.
Tout ce que je peux dire, c'est que pour moins 20k euros c'est une superbe voiture.
Le niveau d'équipement est plus que correct. Cette voiture n'a rien à voir avec les modèles de sa catégorie des constcucteurs français.
Je lui cherche un défaut. Elle n'en a aucun !!!!
Je regrette juste de ne pas avoir pris la gamme au dessus avec limitateur de vitesse.
Et aussi... Les vitres surteintées à l'arrière ne sont pas en série.
Voilà, je suis dispo pour d'autres infos.

 
slt moteur 1.6 CRDI 90ch 115ch ou 140ch boite6
super fiable mieux que les 308 et autre enfin c'est mon avis.
pas plus cher en entretien qu'une française  
c'est l'une des plus grande de ca catégorie
aucun bruit intérieur super bien conçu tres pratique et tres bien équiper
et pour finir pas de distribution c'est une chaine et oui

 
Bonjour, en voiture d'attente, la société de leasing m'a proposé une I30 break 1.6D 90cv, bien équipée.
J'étais assez sceptique car j'avais beaucoup d'apriori sur Huyndai, n'ayant jaimas eu de coréenne.
Je dois dire que la voiture est excessivement bien finie , très confortable bien insonorisée , assez légère à la direction , très spacieuse. Lecoffre est plus petit que sur une Megane break. Le tableau de bord est de bonne factre et l'éclairage bleu tres sympa et fait "classe" comme chez VW.
 
Après plusieurs milliers dekms, je dirai en remarques négatives,  
1)motricité et tenue de route pitoyable comparée à la Mégane break. Certainement causée par la qualité médiocre des pneumatiques, peut-être pour ceux qui l'achètent, peuvent-ils négocier des pneus convenables : Michelin, Continental ....
2) climatisation automatique capricieuse et fatiguante qui souffle tout le temps assez bruyament, donc il faut désactiver la fonction auto.
3) les accélérations sont franches jusque 100 km/h après plus rien . Il est possible de cruiser à 140-150 réel soit +10 au compteur très optimistedans un excellent confort acoustique , pas vibration....
4) les sieges et plus particulièrement l'appui-tête sont pénibles à régler.
5) pas de protection sur les bas de portes  
6) pas de cruise control , bien dommage pour les longues distances
 
C'est certainement un excellent véhicule pour un bon rapport qualité prix par rapport aux européennes , mais je ne sais si ce véhicule vieillira bien ....Dans mon cas encore 2 mois et 10 000kms, avant d'avoir une Passat ...
 

 
Réponse, je suis en contact avec un concessionaire qui me propose une 1.6 CRDI 115ch pack clim confort de sept 2007 18 000Kms pour 14 500€. Il me dit que c'est un moteur avec courroie de distribution à changer tout les 7ans ou 120 000Kms.
 
 

 
 
bizzard ton concessionnaire  
Le mien m'a bien dis que c'était une chaine  

Pour la I30 il s'agit d'une chaîne d'ou pas de remplacement

Je possède depuis 3 mois une I30 90cv milieu de gamme
je possédais une FORD FOCUS GHIA 90cv
je pense que les chevaux ne sont pas les mêmes  plus de puissance et de couple
entretien tous les 25000
pas de courroie mais un chaîne  
confort un rien moindre que la Ford mais insonorisation mieux présente
regrette de ne pas avoir opté pour la finition supérieure
coffre un rien juste dans sa présentation initiale mais planché plat si banquettes couchées et ça c'est un plus
consommation 5.5 voir moins si l'on est sage
places arrières très amples et ici dans cette finition malheureusement pas d'accoudoir central
13.000km sans problème

 
J'ai appeler un autre concessionaire, il m'a dit que c'était une chaîne.
 

 
 
Je confirme haut et fort

la seul courroie que j'ai vu c'est celle de l'aternateur

Salut,
les crdi 1.6 en 90 et 115 cv sont entrainées par une chaine et le 2.0 CRDI 140 CV par courroie crantée.

J'ai finalement pris la CRDI 115CV, j'en suis trés satisfait, trés silencieuse, bonne reprise et trés bonne habitabilité. Consommation 6.5l/100 je m'attendais à moins. Les pneus Hankook sont un peu faibles sous la pluie, le train avant à une facheuse tendance a glisser surtout en accélérant , je m'était bien habitué aux voitures sur-vireuse. Pour la courroie, effectivement c'est une chaine. Le concessionnaire m'a dit que la révision est tout les 15 000 Kms.
Je n'ai fait que 2000 KMS mais je suis content de cette voiture.

Salut,
pour la conso tu te fie à l'ordinateur de bord ou tu as fait ta propre moyenne?
http://www.spritmonitor.de/de/uebe [...] power_s=85

L'ordinateur de bord est trés fiable, lu 6.5 calculé 6.45. La voiture étant nouvelle, j'ai peut-être tendance à appuyer + fort. Neanmoins 6.5 l/100 reste encore trés correct. Précédement j'avais une Mazda 323 2.0L DITD 90cv vendue à 190 000 kms et je consommais la même chose.

Bonjour
je possède une 90cv et la consommation varie entre 5.2 à 5.7 en circuit mixte  c'est-à-dire autoroute et ville
ma consommation la plus élevée s'est faite à 5.9 sur 800 kilomètres avec une vitesse moyenne sur les 800 km de 72km/h ce qui je pense est très très raisonable pour ce type de véhicule

Moins de 6 L/100 c'est trés raisonnable. De toute façon ce n'est pas trés important.
 
 
 

Salut,
 
heu, tu ne trouves pas ça important de consommer le - possible?? Au prix des carburants.

C'est mieux de consommer moins mais neanmoins, 1 litre de gazoil au 100kms, cela represente ~1150€ après 100 000 kms 4~5ans d'utilisation, si tu prends en compte la décote de la voiture ~5000€ + entretien ~2800€ (7 révisions à 250€ + 8 pneus) + assurance 2500€ nous arrivons à une différence de 6~7%. c'est relativement mineur au vu des sommes dépensées!
 
A+

Chacun son truc mais l'argent je préfère l'avoir dans ma poche.

 
  C'est un peu nul ce que tu dis,
justement, si tu as toutes ces dépenses cumulées c'est forcement mieux d'y gangner sur le gazoile.  
Dans les cas là prend une essence la voiture est encore moins chers.  
Bon je me fais l'avocat du diable, parceque je préfère une bonne essence qui te pousse au cul.

 
 
Bonjour,
 
C'est une chaîne pour le 1.6 CRDI 90 ch ou juste à partir du 115 ch ?

 
 
 
 
Tu pourrais lire le topic tu aurait su que d'après ninic
les crdi 1.6 en 90 et 115 cv sont entrainées par une chaine et le 2.0 CRDI 140 CV par courroie crantée.  
Mais bon, je vois vois pas pourquoi le 2L serait en courroie c'est un peu idiot