Bonjour,
Depuis deux semaines, j'avais l'impression d'entendre un bruit sourd à la décélération de mon Santa Fe 2.0 CRDI 125 4WD BVA de juillet 2004 et 92000 km, je l'amène au garage, on me pronostique un roulement à changer, pour probablement dans les 250 à 300 euros.
Au moment de la récupérer, on me dit qu'on n'a touché à rien, car c'est plus grave, la pièce à changer est un "coupleur de pont" (réf. 4780039000), et le devis s'élève à 3000 euros. Le garagiste me laisse entendre que ça n'a rien à voir avec ma conduite, que même monter tous les jours sur des trottoirs ne génèrerait pas cette défaillance (ce que je ne fais pas), que ça peut provenir d'un serrage trop appuyé en usine, par exemple, mais il n'a pas trop insisté apparemment pour questionner sa direction à ce sujet.
Alors je pose la question qui nous vient tous à l'esprit quand une telle tuile nous tombe dessus: une telle usure sur un véhicule de 3 ans 1/2 est-elle normale?...sinon, est-ce qu'on peut espérer obtenir une participation partielle ou totale aux frais de remplacement de la part de Hyundai?...à qui s'adresser?
Car il est évident que le plus intéressé par cette panne est le concessionnaire, qui y trouve l'occasion de me proposer l'achat d'un véhicule neuf, en me persuadant qu'il me fait une fleur en me reprenant un véhicule dont la remise en état me coûterait cher, qu'il peut prendre en charge probablement pour une somme minime, récupérant ainsi largement - et même doublement - la misérable remise qu'il aura pû me consentir...coincé chez Hyundai 4 ou 5 ans de plus...misère!
Merci de me donner votre sentiment
Michel
